马航心里有鬼、机师大有可疑！# WaterWorld - 未名水世界
a*u
1 楼
目前听到的比较合理的说法 今天，终于从马来西亚军方传出最新消息：失联的马航班
机，最后出现在马军方雷达上的位置，原来居然远在向西偏离原定航线数百公里的马六
甲海峡西部（这时它的高度为9000米左右），而且从雷达频幕上消失的时间也不是1：
30am， 而是2:40am！ 这一消息无疑是爆炸性的，因为它不仅完美解释了为何过去几天
各国的联合搜索毫无结果，而且也迫使人们不得不重新思考整个事件的合理逻辑发展，
并开始对马来西亚有关方面尤其是马航居然将此重大线索拖延三天公布的动机内幕产生
严重怀疑！ 其实，马来西亚方面尤其马航的表现从一开始起就存在几个重大疑点： 一
、为什么客机失联五个小时后，马航才开始对外公布飞机出事的消息？ 二、为什么一
开始马航说飞机最后失联是在2：40am（刚好符合刚披露的该机从军方雷达消失的时间
），但后来却悄悄改成1：30am（应该是该机应答机关闭、导致民用空管雷达失去其踪
迹的时间）？ 三、为什么根据三亚值班空中调度员一开始描述的过程：越南空管在凌
晨一点多初次询问中方空管是否在雷达上看到飞机。。。然后到三点左右又回话说马航
方面告诉他“飞机还在飞”？ 四、为什么前两天曾有马来西亚方面传出消息：飞机最
后阶段似乎在掉头往回飞，但马航随即否认？ 五、为什么在这几天各国的联合搜寻行
动中，马方在“最后失联点”附近搜索的热情和力度远不如越南中国，马航却反而总能
第一时间否定越方发现的新线索？
机，最后出现在马军方雷达上的位置，原来居然远在向西偏离原定航线数百公里的马六
甲海峡西部（这时它的高度为9000米左右），而且从雷达频幕上消失的时间也不是1：
30am， 而是2:40am！ 这一消息无疑是爆炸性的，因为它不仅完美解释了为何过去几天
各国的联合搜索毫无结果，而且也迫使人们不得不重新思考整个事件的合理逻辑发展，
并开始对马来西亚有关方面尤其是马航居然将此重大线索拖延三天公布的动机内幕产生
严重怀疑！ 其实，马来西亚方面尤其马航的表现从一开始起就存在几个重大疑点： 一
、为什么客机失联五个小时后，马航才开始对外公布飞机出事的消息？ 二、为什么一
开始马航说飞机最后失联是在2：40am（刚好符合刚披露的该机从军方雷达消失的时间
），但后来却悄悄改成1：30am（应该是该机应答机关闭、导致民用空管雷达失去其踪
迹的时间）？ 三、为什么根据三亚值班空中调度员一开始描述的过程：越南空管在凌
晨一点多初次询问中方空管是否在雷达上看到飞机。。。然后到三点左右又回话说马航
方面告诉他“飞机还在飞”？ 四、为什么前两天曾有马来西亚方面传出消息：飞机最
后阶段似乎在掉头往回飞，但马航随即否认？ 五、为什么在这几天各国的联合搜寻行
动中，马方在“最后失联点”附近搜索的热情和力度远不如越南中国，马航却反而总能
第一时间否定越方发现的新线索？