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【出售】Wiley CPA Exam Review 2012, 4-Volume Set $130
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【出售】Wiley CPA Exam Review 2012, 4-Volume Set $130# Accounting - 会计审计
W*e
1 楼
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 央行：8月份人民币贷款增加5452亿元
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 11 08:45:34 2010, 美东)
中新网9月11日电 中国人民银行网站今日发布2010年8月金融统计数据报告，8月份人
民币贷款增加5452亿元，同比多增1348亿元。
广义货币增长19.2%。8月末，广义货币(M2)余额68.75万亿元，同比增长19.2%，增
幅比上月高1.6个百分点，比去年同期低9.3个百分点；狭义货币(M1)余额24.43万亿元
，同比增长21.9%，增幅比上月和去年同期分别低1.0和5.8个百分点；流通中货币(M0)
余额3.99万亿元，同比增长16.0%。当月净投放现金380亿元，同比多投放213亿元。
本外币贷款增加5812亿元，其中，人民币贷款增加5452亿元，外币贷款增加32亿美
元。8月末，本外币贷款余额48.47万亿元，同比增长18.9%，当月本外币贷款增加5812
亿元，同比多增397亿元。人民币
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l*u
2 楼
h1b签证被check两个星期了,是否有好心人告之怎么查询check进度？
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b*s
3 楼
记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
第六，高速上经常看见有人打左转灯开几十公理也不换lane，就一直开着。我一开始以
为是那人灯坏了，结果发现很多车都这样，不知何故……
大家补充
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l*s
4 楼
破解之后是不是可以用igo和garmin？ Thanks
支持SDHC 吗？
bb有卖的，想去买一个。thanks
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r*s
6 楼
check后攻略 发信人: cossin (cossin), 信区: Visa
标 题: check后攻略
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 28 05:28:25 2006)
小弟8月初被check后，3星期后拿到签证。同大家分享攻略和教训。
1。check后怎么办？
镇定不安的心情，看此版JHQ。打电话跟踪check状态。告知老板。改机票。其
他照常，该玩的玩，该吃的吃。：－）
2. check后要等几天？
官方说法3－4周。综合这个月别人的check的等待时间，估计等待时间是如此
算的： 在材料齐全，被告知check开始后的那周周五，材料寄到DOS（她计划在2
周内完成check）。第3周的周一，材料会寄回到大使馆。周二，三email通知你。
所以如果一切正常，时间约为2.5（周5递）-3.5（周1递）周。
3。联系号码？
如果需要fax补寄材料（如不需此，则只打DOS电话），在第一周，可先打大使
馆咨询电话，确认材料已经收到并进入check过程。第二周周5（美国东部时间）
，打电话给DOS，确认状态。如有意外，查看JHQ。
以上海大使馆为例

【在 l********u 的大作中提到】
: h1b签证被check两个星期了,是否有好心人告之怎么查询check进度？
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a*3
7 楼
国内牛人停车技术都太牛。。。车位非常狭小。。。牛人们面不改色噌一下就挤进去了
。。。
还有双车道的小区里的小路，中间木有黄线。。。无数次感觉与对面的车迎头相撞。。。
结果擦身而过毫发无伤。。。小心脏受不了刺激，所以后来都只肯坐后座了。。。
副驾驶不用系安全带。。。上TAXI自觉一拉安全带。。我ft啊。。。全是灰，直接给我
衣服
印个黑印子，多久没人用了。。。连续栽了几次。。。气得冒烟。。。
还有么。。。想到再说。。。

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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c*d
8 楼
啊，garmin破解了还能用igo?不行吧
bb这个星期的deal还行，加上bing cb
我也准备入一个折腾一下了
老的garmin c320不能折腾，没意思
哪位大侠能比较一下garmin一体机和tp2 + garmin xt的优缺点？
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a*5
9 楼


【在 l********u 的大作中提到】
: h1b签证被check两个星期了,是否有好心人告之怎么查询check进度？
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r*e
10 楼
出租闯红灯
我说那是红灯
你没看见么
人说没有摄像头
我操他大爷的

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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y*r
11 楼
GPS破解啥意思？不懂
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a*5
12 楼
请问是不是你是在学校工作么？
为什么H1B都要check？

【在 l********u 的大作中提到】
: h1b签证被check两个星期了,是否有好心人告之怎么查询check进度？
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b*s
13 楼
不拍被别的车门开门的时候凿个坑……

国内牛人停车技术都太牛。。。车位非常狭小。。。牛人们面不改色噌一下就挤进去了
。。。
还有双车道的小区里的小路，中间木有黄线。。。无数次感觉与对面的车迎头相撞。。。
结果擦身而过毫发无伤。。。小心脏受不了刺激，所以后来都只肯坐后座了。。。
副驾驶不用系安全带。。。上TAXI自觉一拉安全带。。我ft啊。。。全是灰，直接给我
衣服
印个黑印子，多久没人用了。。。连续栽了几次。。。气得冒烟。。。
还有么。。。想到再说。。。

【在 a********3 的大作中提到】
: 国内牛人停车技术都太牛。。。车位非常狭小。。。牛人们面不改色噌一下就挤进去了
: 。。。
: 还有双车道的小区里的小路，中间木有黄线。。。无数次感觉与对面的车迎头相撞。。。
: 结果擦身而过毫发无伤。。。小心脏受不了刺激，所以后来都只肯坐后座了。。。
: 副驾驶不用系安全带。。。上TAXI自觉一拉安全带。。我ft啊。。。全是灰，直接给我
: 衣服
: 印个黑印子，多久没人用了。。。连续栽了几次。。。气得冒烟。。。
: 还有么。。。想到再说。。。
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d*y
14 楼
Garmin與Tomtom的機不是Windows系統
只能解鎖新圖, 更新軟件
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l*u
15 楼
i worked in an research institute
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z*x
16 楼
国内开车，速度都起不来。
然后大多数司机因为都有开摩托车的经历，
所以都喜欢钻。
因此经常可以看到汽车和摩托车一样在两天lane之间钻来钻去。
因为速度慢，所以倒也不用回头就可以钻。
同样因为钻，所以车子的速度也不可能开快得起来。

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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a*d
17 楼
bb是那里呢？
我也想买这款GPS,不知道怎么样
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m*y
18 楼
4月15号签的,现在还在PENDING,已经改机票了
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b*s
19 楼
高速也不高，五十左右就算差不多了，跑不起来……
收费点多如牛毛

【在 z**x 的大作中提到】
: 国内开车，速度都起不来。
: 然后大多数司机因为都有开摩托车的经历，
: 所以都喜欢钻。
: 因此经常可以看到汽车和摩托车一样在两天lane之间钻来钻去。
: 因为速度慢，所以倒也不用回头就可以钻。
: 同样因为钻，所以车子的速度也不可能开快得起来。
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n*a
20 楼
best buy

【在 a******d 的大作中提到】
: bb是那里呢？
: 我也想买这款GPS,不知道怎么样
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z*x
21 楼
哦，高速我是跑过一百以上的，换算过来也就是60？

【在 b*s 的大作中提到】
: 高速也不高，五十左右就算差不多了，跑不起来……
: 收费点多如牛毛
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H*3
22 楼
现在回国，都不敢开车了。同胞们在马路上真tm猛，根本就是“有胆子你来撞我”的节奏

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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b*s
23 楼
我说的是英里

哦，高速我是跑过一百以上的，换算过来也就是60？

【在 z**x 的大作中提到】
: 哦，高速我是跑过一百以上的，换算过来也就是60？
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b*s
24 楼
所以，一个美国人，敢在中国开车闯荡大江南北，还是很有胆量的……

现在回国，都不敢开车了。同胞们在马路上真tm猛，根本就是“有胆子你来撞我”的节奏

【在 H**3 的大作中提到】
: 现在回国，都不敢开车了。同胞们在马路上真tm猛，根本就是“有胆子你来撞我”的节奏
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w*r
25 楼
加一条，
人行道上趴车。
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b*s
26 楼
对，这个我哥们干过。我没好意思说啥，入乡随俗了……

【在 w***r 的大作中提到】
: 加一条，
: 人行道上趴车。
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z*n
27 楼
一，我驾校老师没那么教…话说国内学车的时候都是手动档，据说放N能省油…
二，大概我认识的都是屌丝，好像都加普通油
四，大部分地方不能讲价
补充，挺多逆行插队跟在紧急停车带上开车的…
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j*x
28 楼
我就是有过骑摩托经历的司机。。。
不过我赶脚爱钻爱挤其实跟骑摩托的习惯关系不太大
是国内开车的风气都那样
不生挤就并不了线
嗯，这边纽约也差不多

【在 z**x 的大作中提到】
: 国内开车，速度都起不来。
: 然后大多数司机因为都有开摩托车的经历，
: 所以都喜欢钻。
: 因此经常可以看到汽车和摩托车一样在两天lane之间钻来钻去。
: 因为速度慢，所以倒也不用回头就可以钻。
: 同样因为钻，所以车子的速度也不可能开快得起来。
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j*x
29 楼
上高速肯定超过100啊
我01、02年内会只要出了北京，一上告诉就150起了，180也干过
当时告诉全国不联网，去外地超速监控拍上了都没事
不过后来还是不这么干了，越来胆子越小
现在想想都后怕

【在 z**x 的大作中提到】
: 哦，高速我是跑过一百以上的，换算过来也就是60？
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h*i
30 楼
手动的不摘挡的话得一直压着离合，累死。。。
其实国内开车最大的特点是，无视白虚线

【在 z***n 的大作中提到】
: 一，我驾校老师没那么教…话说国内学车的时候都是手动档，据说放N能省油…
: 二，大概我认识的都是屌丝，好像都加普通油
: 四，大部分地方不能讲价
: 补充，挺多逆行插队跟在紧急停车带上开车的…
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p*r
31 楼
行人和车辆都互相蔑视对方的存在，行人过马路主要靠气场。
汽车占了人行道，行人都走车行道。。。

【在 h*****i 的大作中提到】
: 手动的不摘挡的话得一直压着离合，累死。。。
: 其实国内开车最大的特点是，无视白虚线
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y*u
32 楼
国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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b*s
33 楼
去查了一下，还真是：
美国汽油标号采用的是马达法,国内采用的是研究法,同样的汽油,不同测量的方法结果
是不同的.
美国马达法标号90号＝90号
中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号
中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号
中国研究法标号97号（97X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号

国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号

【在 y*********u 的大作中提到】
: 国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号
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b*s
34 楼
学习了！

国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号

【在 y*********u 的大作中提到】
: 国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号
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f*8
35 楼
不要吐槽了，自己做到守规矩，并影响周围的人就好了。
我就从来不乱钻，乱停，更不逆行。
现在的新车，副驾驶不系安全带会一直叫个不停，所以都会系的。
我也很讨厌逆行，乱钻，全程远光灯那种，发展需要个过程，会慢慢改进的。
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w*3
36 楼
所以国内发明了安全带扣，直接插进去就可以，不用系安全带。

【在 f******8 的大作中提到】
: 不要吐槽了，自己做到守规矩，并影响周围的人就好了。
: 我就从来不乱钻，乱停，更不逆行。
: 现在的新车，副驾驶不系安全带会一直叫个不停，所以都会系的。
: 我也很讨厌逆行，乱钻，全程远光灯那种，发展需要个过程，会慢慢改进的。
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s*2
37 楼
这个好像不对
美国用的是马达法和研究法的平均值

【在 b*s 的大作中提到】
: 去查了一下，还真是：
: 美国汽油标号采用的是马达法,国内采用的是研究法,同样的汽油,不同测量的方法结果
: 是不同的.
: 美国马达法标号90号＝90号
: 中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号
: 中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号
: 中国研究法标号97号（97X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号
:
: 国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号
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k*z
38 楼
加93号那是不懂车，找心理安慰。。
国内交规好像是在快行道一直要打左灯的，正常情况下不能在上面呆太长时间

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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k*z
39 楼
学习了，看来应该加97号。。

【在 b*s 的大作中提到】
: 去查了一下，还真是：
: 美国汽油标号采用的是马达法,国内采用的是研究法,同样的汽油,不同测量的方法结果
: 是不同的.
: 美国马达法标号90号＝90号
: 中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号
: 中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号
: 中国研究法标号97号（97X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号
:
: 国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号
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c*g
40 楼
是的，我回国做的所有朋友的车上都有这个东西。我要系安全带还要把那个先拔出来，
祖国人民真是有创造力。

【在 w*****3 的大作中提到】
: 所以国内发明了安全带扣，直接插进去就可以，不用系安全带。
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T*e
41 楼
抓住，你那个幸福250不是摆拍啊？摩托车好不好学？

【在 j*****x 的大作中提到】
: 我就是有过骑摩托经历的司机。。。
: 不过我赶脚爱钻爱挤其实跟骑摩托的习惯关系不太大
: 是国内开车的风气都那样
: 不生挤就并不了线
: 嗯，这边纽约也差不多
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l*f
42 楼
国内哪有87啊
93，95，97吧，虽然品质不一定是美国93的水平
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x*n
43 楼
这个第二个我知道
我开过一个起亚的suv，加了93号油，马上就亮灯了，倒是还可以开
回去家人说，只能加97号的油
国内的标号跟这里不一样

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
avatar
T*f
44 楼
国内开车跟在德国，美国没法比，路况太复杂了，亚历山大啊

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
avatar
n*g
45 楼
非常危险。

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
avatar
l*g
46 楼
最烦这种帖
国内有87号油？
国内97号的油品才相当于美国的87号，知道不？
等红灯很长放N档有什么问题？再正常不过，脚轻松点不行啊？
美国公路上你见了多少巡逻警？国内谁跟你说巡逻警少了？
你是个体户停车位啊，还讨价还价
吐槽别盲目！
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h*x
47 楼
抢客争时间

【在 r****e 的大作中提到】
: 出租闯红灯
: 我说那是红灯
: 你没看见么
: 人说没有摄像头
: 我操他大爷的
avatar
h*x
48 楼
我在高速上跑过160，哈哈

【在 z**x 的大作中提到】
: 哦，高速我是跑过一百以上的，换算过来也就是60？
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z*n
49 楼
看到93汽油那里就看不下去了，楼主是典型的井底之蛙啊，还挖烂坑
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k*g
50 楼
这贴太经典了，应该保留
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l*g
51 楼
看看这个就知道国内为啥加高标号了
国内汽油标号越高清洁度越好
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c*u
52 楼
>第六，高速上经常看见有人打左转灯开几十公理也不换lane，就一直开着。我一开始以
为是那人灯坏了，结果发现很多车都这样，不知何故……
貌似国内规定超车道上要打左转灯。。。
avatar
c*u
53 楼
>第六，高速上经常看见有人打左转灯开几十公理也不换lane，就一直开着。我一开始以
为是那人灯坏了，结果发现很多车都这样，不知何故……
貌似国内规定超车道上要打左转灯。。。
avatar
s*e
54 楼

国内红灯等待时间普遍较长，换N档拉手刹可以不用踩刹车，省力
您要是能在国内加到87的油，那就神奇了。国内的93油相当于这边的87
人均警察数量中国远低于美国，尤其是大多数警察还不是交警。
哪里？下次介绍下

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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w*6
55 楼
刚开过（无照驾驶）几千公里回来。
我对楼主的几点吐槽深有同感。 这次开的是自动档的车，我在高速开，出了高速就是
我弟弟开。每次我都无语痛苦的是，他停车必定换空档。我跟他说了多次还是不听，尤
其是在武汉堵车，；停停走走，反复换档，难道不累么？
不过，我弟弟也认为我高速开车非常不了解国内情况，非常危险：就是在高速超大货车
的时候，必须闪大灯，鸣笛，还要非常小心。后来发现的确，每次超大货车，几乎50%
的机会大货车突然换道到我前面，进入快车道，目的是要超过前面更慢的另一个大货车
。
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w*6
56 楼
另外，国内左转如果你胆小，基本被人滴死，还转不过去。
后来我胆子也大了，一次在车流滚滚的大街，当场掉头，视死如归，果然对面的车子都
在最后关头停下来，这个貌似国内司机都习以为常。
我的结论就是： 现在国内都开车了，但是还是当年骑自行车那种心态。主要的问题是
，警察不作为。
另一个混帐的地方是，国内电动车到处乱开，完全无视交规。在西安，居然有电动车的
“摩的”，在人间道上狂奔。走着人行道，后面的电动车不耐烦地公然滴你，开始的时
候真的想打架。
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w*s
57 楼
基本都是装逼＋扯淡
1.装逼。有问题么？两分钟红灯放p挡n挡不是很正常么？不用一直踩着了。以及话说你
怎么知道“开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档”的？你看过几个人？
2.扯淡。国内有87号？
3.装逼。你在美国看到很多警察？哪来这么多据说？都是据谁说的？
4.私人停车场讨价还价不行么？
5.汽车文化靠培养，过十年绝壁不比加州差。
6.扯淡。美国路上也有这种车，很多人忘记拨回来了。

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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T*0
58 楼
我最痛恨的国内坏习惯是右转车至高无上。其实交规和美国并没有太大差异，但国内完
全没有路权概念，或者说路权就是看谁胆大。 右转的车在红灯的情况下，在能走的几
方里优先级是最低的，但是国内的右转车都毫不犹豫地争抢，完全无视绿灯行驶车辆，
甚至绿灯过马路的行人！我看到太多这种车把人行道上的人群愣是冲散的情形。 基本
上右转就是尚方宝剑，比红绿灯牛，更别提什么直行了。
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d*d
59 楼
呵呵，同感，我在国内学过车，老师说迎头而来的车不能躲避，否则会伤到右边的自行
车摩托车，要敢于面对，对面而来的车会自行躲避的。

。。

【在 a********3 的大作中提到】
: 国内牛人停车技术都太牛。。。车位非常狭小。。。牛人们面不改色噌一下就挤进去了
: 。。。
: 还有双车道的小区里的小路，中间木有黄线。。。无数次感觉与对面的车迎头相撞。。。
: 结果擦身而过毫发无伤。。。小心脏受不了刺激，所以后来都只肯坐后座了。。。
: 副驾驶不用系安全带。。。上TAXI自觉一拉安全带。。我ft啊。。。全是灰，直接给我
: 衣服
: 印个黑印子，多久没人用了。。。连续栽了几次。。。气得冒烟。。。
: 还有么。。。想到再说。。。
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d*i
60 楼
第一条：没听说过大众dsg的问题么？干式dsg如果长期在d档怠速容易积硼结晶，放到n
档拉手刹会好一点，人也轻松。
第二条：国内油品差，北京的97/93常年不达标，最后索性都全部降到95/92了。
第三条：从来没在国内生活过么？基本也就是美国警察管的比较多，欧洲也不怎么管。
第四条：从来没在国内生活过么？
第五条：这跟道路拥挤程度有关，国内不抢就这辈子别左转了。在美国也一样，纽约洛
杉矶就左转抢的凶点，中西部农村恨不得看见一公里外有个直行车也等着yield。
第六条：这个是傻逼，不知道你去哪儿溜达看到那么多傻逼。

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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p*a
61 楼
1. 脚轻松啊，也没什么危害吧
3. 北京状况是，高峰段交警看到违章通常也不会抓。路况本来就差，一断了车流必然
影响很大。
但是感觉他们的监控还挺精细的，左转道直行都能抓出来.
4. 火星人？
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T*9
62 楼
上次回国坐出租，还在后排呢，然后司机脾气比较暴躁可能，在公车和逆向车流之间钻
，我直接就吓CRY了。。。。。
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b*s
63 楼
国内警察好像不怎么管这样的乱趴车。其实，抓趴车的是城市致富的捷径啊，纽约每年
抓趴车的罚款收入是八亿多美元，五十多亿人民币，多雇民工抓趴车其实很挣钱的……

加一条，
人行道上趴车。

【在 w***r 的大作中提到】
: 加一条，
: 人行道上趴车。
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D*9
64 楼
记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
红灯很长的时候换到N,脚可以休息一下。
第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
国内油品差，93号相当于这里的87.
第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
抢道这里也不管啊。什么叫违章，这里除非出车祸，一般警察也是不管的。
第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
不予评价
第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
不予评价
第六，高速上经常看见有人打左转灯开几十公理也不换lane，就一直开着。我一开始以
为是那人灯坏了，结果发现很多车都这样，不知何故……
忘了
大家补充
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w*y
65 楼
第六条：在左面超车道行车时，司机会打左灯，闪烁的灯可以提醒右道的车，目的相当
于超大车的时候闪大灯和鸣笛。这个各地不同，比如江浙一带的高速打
灯的少，但到四川一带，打灯就是常态了。
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b*s
66 楼
学习了……

第六条：在左面超车道行车时，司机会打左灯，闪烁的灯可以提醒右道的车，目的相当
于超大车的时候闪大灯和鸣笛。这个各地不同，比如江浙一带的高速打
灯的少，但到四川一带，打灯就是常态了。

【在 w*****y 的大作中提到】
: 第六条：在左面超车道行车时，司机会打左灯，闪烁的灯可以提醒右道的车，目的相当
: 于超大车的时候闪大灯和鸣笛。这个各地不同，比如江浙一带的高速打
: 灯的少，但到四川一带，打灯就是常态了。
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w*y
67 楼
换挡是对的，国内大城市等红灯，堵车的时候，时间很快，如果你长时间不换挡，必然
要踩着刹车，这样时间长了，刹车很快就换了。
国内的汽油辛烷值远低于实际标号，国内93号，最多和这边的87号差不多，大城市马马
虎虎，小地方可能还不如。

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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b*s
68 楼
刹车才几个钱？保养的时候经常换的啊

换挡是对的，国内大城市等红灯，堵车的时候，时间很快，如果你长时间不换挡，必然
要踩着刹车，这样时间长了，刹车很快就换了。
国内的汽油辛烷值远低于实际标号，国内93号，最多和这边的87号差不多，大城市马马
虎虎，小地方可能还不如。

【在 w*****y 的大作中提到】
: 换挡是对的，国内大城市等红灯，堵车的时候，时间很快，如果你长时间不换挡，必然
: 要踩着刹车，这样时间长了，刹车很快就换了。
: 国内的汽油辛烷值远低于实际标号，国内93号，最多和这边的87号差不多，大城市马马
: 虎虎，小地方可能还不如。
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k*f
69 楼
自从在美国开车以后，每次回国做家里的车就跟极品飞车似的，特刺激。

。。

【在 a********3 的大作中提到】
: 国内牛人停车技术都太牛。。。车位非常狭小。。。牛人们面不改色噌一下就挤进去了
: 。。。
: 还有双车道的小区里的小路，中间木有黄线。。。无数次感觉与对面的车迎头相撞。。。
: 结果擦身而过毫发无伤。。。小心脏受不了刺激，所以后来都只肯坐后座了。。。
: 副驾驶不用系安全带。。。上TAXI自觉一拉安全带。。我ft啊。。。全是灰，直接给我
: 衣服
: 印个黑印子，多久没人用了。。。连续栽了几次。。。气得冒烟。。。
: 还有么。。。想到再说。。。
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s*c
70 楼
刹车怎么会很快就换了呢？
没有相对摩擦，刹车不会损耗的。
文科生？

【在 w*****y 的大作中提到】
: 换挡是对的，国内大城市等红灯，堵车的时候，时间很快，如果你长时间不换挡，必然
: 要踩着刹车，这样时间长了，刹车很快就换了。
: 国内的汽油辛烷值远低于实际标号，国内93号，最多和这边的87号差不多，大城市马马
: 虎虎，小地方可能还不如。
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p*e
71 楼
你查的这个有问题
国内用的是ron标准，这边用的是aki
关于octane rating，可以参见wiki词条：
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
简单的说ron 93大概相当于这边aki 88到89的样子
国内95相当于这边90
97的话相当于这边91-92
这样子

【在 b*s 的大作中提到】
: 去查了一下，还真是：
: 美国汽油标号采用的是马达法,国内采用的是研究法,同样的汽油,不同测量的方法结果
: 是不同的.
: 美国马达法标号90号＝90号
: 中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号
: 中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号
: 中国研究法标号97号（97X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号
:
: 国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号
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h*a
72 楼
在国内看出租车的司机牛！！！！一次坐出租车，出租车几乎搽着两辆车穿了过去，司
机说不能往两边看，看了两边，车就不感穿了。

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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b*s
73 楼
我有一次坐出租车，司机嫌我们这边的lane太慢，蹿出去到对面车道逆行了五百多米，
差点被迎面来的车给撞上，在最后一秒钟缩回了这边拥挤的lane，吓死我了……

在国内看出租车的司机牛！！！！一次坐出租车，出租车几乎搽着两辆车穿了过去，司
机说不能往两边看，看了两边，车就不感穿了。

【在 h***a 的大作中提到】
: 在国内看出租车的司机牛！！！！一次坐出租车，出租车几乎搽着两辆车穿了过去，司
: 机说不能往两边看，看了两边，车就不感穿了。
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z*x
74 楼
是啊，同等的经历有过。
有个司机要赶时间交班，就逆行逆行再逆行抢道，灰常刺激。
一路上八公里，有一半以上是在对方的lane上。

【在 b*s 的大作中提到】
: 我有一次坐出租车，司机嫌我们这边的lane太慢，蹿出去到对面车道逆行了五百多米，
: 差点被迎面来的车给撞上，在最后一秒钟缩回了这边拥挤的lane，吓死我了……
:
: 在国内看出租车的司机牛！！！！一次坐出租车，出租车几乎搽着两辆车穿了过去，司
: 机说不能往两边看，看了两边，车就不感穿了。
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a*3
75 楼
不仅出租车，开车的朋友也很凶悍。
有一次坐朋友的车从机场回家，中间是双黄线，朋友就一次次窜到对面超车，
包括拐弯的时候。。。气得我一路狂骂。。。几乎要和他绝交了啦。。。

【在 b*s 的大作中提到】
: 我有一次坐出租车，司机嫌我们这边的lane太慢，蹿出去到对面车道逆行了五百多米，
: 差点被迎面来的车给撞上，在最后一秒钟缩回了这边拥挤的lane，吓死我了……
:
: 在国内看出租车的司机牛！！！！一次坐出租车，出租车几乎搽着两辆车穿了过去，司
: 机说不能往两边看，看了两边，车就不感穿了。
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a*3
76 楼
赞勇于面对啊。。。
有好几次真的是捂眼睛啊。。。
国内的公交车司机也非常牛，我在公交车的车窗往下看，直接擦着其他的车边过啊。。。
还有行人也是擦身过滴，衣服都能蹭到车厢好不好。。。司机把握的精准度简直匪夷所
思好伐。。。

【在 d*****d 的大作中提到】
: 呵呵，同感，我在国内学过车，老师说迎头而来的车不能躲避，否则会伤到右边的自行
: 车摩托车，要敢于面对，对面而来的车会自行躲避的。
:
: 。。
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a*3
77 楼
我嚼着自己都不会开车了。。。想想自己还有过国内驾驶执照呢。。。惭愧~~~

【在 k******f 的大作中提到】
: 自从在美国开车以后，每次回国做家里的车就跟极品飞车似的，特刺激。
:
: 。。
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w*r
78 楼
我还有大学英语六级证书呢，不一样用中文灌水？

【在 a********3 的大作中提到】
: 我嚼着自己都不会开车了。。。想想自己还有过国内驾驶执照呢。。。惭愧~~~
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z*x
79 楼
赞!
我六级差点挂了。

【在 w***r 的大作中提到】
: 我还有大学英语六级证书呢，不一样用中文灌水？
avatar
a*3
80 楼
哈哈 赶紧灌英文啦。。。
抬头看包大人。。。浪费证书么

【在 w***r 的大作中提到】
: 我还有大学英语六级证书呢，不一样用中文灌水？
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w*r
81 楼
包大人绝对没有四级，六级证书。
这两条，我就把他比下去了。哈哈。

【在 a********3 的大作中提到】
: 哈哈 赶紧灌英文啦。。。
: 抬头看包大人。。。浪费证书么
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h*i
82 楼
从来没考过六级的飘过。。。

【在 z**x 的大作中提到】
: 赞!
: 我六级差点挂了。
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t*u
83 楼
胆子小，技术差，在国内又没上过驾校，就别在这儿丢人了。
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a*a
84 楼
国内有卖安全带扣的，插上就不叫了，呵呵

不要吐槽了，自己做到守规矩，并影响周围的人就好了。我就从来不乱钻，乱停，更不
逆行。现在的新车，副驾驶不系安全带会一直叫个不停，所以都会系的。我也很讨厌逆
行，乱钻，全程远光灯那种........

【在 f******8 的大作中提到】
: 不要吐槽了，自己做到守规矩，并影响周围的人就好了。
: 我就从来不乱钻，乱停，更不逆行。
: 现在的新车，副驾驶不系安全带会一直叫个不停，所以都会系的。
: 我也很讨厌逆行，乱钻，全程远光灯那种，发展需要个过程，会慢慢改进的。
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z*g
85 楼
吐下槽，早上杭州打车去机场， 上班时间，出租车大马路逆行，快到红灯又回去；卧
槽，幸亏没有心脏病
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v*a
86 楼
你是西安的？我这次回去去西安玩了，结论是西安是这次看到交通最混乱的地方，比上
海南京合肥都乱！各种抢道，各种闯红灯，警察在前面都照闯不误！

【在 w********6 的大作中提到】
: 另外，国内左转如果你胆小，基本被人滴死，还转不过去。
: 后来我胆子也大了，一次在车流滚滚的大街，当场掉头，视死如归，果然对面的车子都
: 在最后关头停下来，这个貌似国内司机都习以为常。
: 我的结论就是： 现在国内都开车了，但是还是当年骑自行车那种心态。主要的问题是
: ，警察不作为。
: 另一个混帐的地方是，国内电动车到处乱开，完全无视交规。在西安，居然有电动车的
: “摩的”，在人间道上狂奔。走着人行道，后面的电动车不耐烦地公然滴你，开始的时
: 候真的想打架。
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v*a
87 楼
6不一样，这里是忘了，但国内是一直亮，我觉得是提醒后面的不要从左边超车，

【在 w******s 的大作中提到】
: 基本都是装逼＋扯淡
: 1.装逼。有问题么？两分钟红灯放p挡n挡不是很正常么？不用一直踩着了。以及话说你
: 怎么知道“开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档”的？你看过几个人？
: 2.扯淡。国内有87号？
: 3.装逼。你在美国看到很多警察？哪来这么多据说？都是据谁说的？
: 4.私人停车场讨价还价不行么？
: 5.汽车文化靠培养，过十年绝壁不比加州差。
: 6.扯淡。美国路上也有这种车，很多人忘记拨回来了。
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r*y
88 楼
自行躲避。。。。。。

【在 d*****d 的大作中提到】
: 呵呵，同感，我在国内学过车，老师说迎头而来的车不能躲避，否则会伤到右边的自行
: 车摩托车，要敢于面对，对面而来的车会自行躲避的。
:
: 。。
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i*1
89 楼
国内超车技术特牛啊，几乎擦着过去，但是都是没事的。难道人反映快？美国这样开还
不被滴死。
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S*n
90 楼
同样的油国内标号比美国高大概5个号，测量标准不同，中国用欧洲标准。

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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S*n
91 楼
美国是马达法和研究法的平均值。

【在 b*s 的大作中提到】
: 去查了一下，还真是：
: 美国汽油标号采用的是马达法,国内采用的是研究法,同样的汽油,不同测量的方法结果
: 是不同的.
: 美国马达法标号90号＝90号
: 中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号
: 中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号
: 中国研究法标号97号（97X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号
:
: 国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号
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b*s
92 楼
去查了一下：
美国人均汽车拥有量全球最多， 有2.07亿辆汽车每天在各种道路上行驶，每年因交通
事故死亡的人数约4万。而中国3000多万辆汽车， 死亡人数达到10万之多。照此比例，
中国的交通事故死亡率是美国的45倍。

【在 i*********1 的大作中提到】
: 国内超车技术特牛啊，几乎擦着过去，但是都是没事的。难道人反映快？美国这样开还
: 不被滴死。
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b*s
93 楼
高人！

【在 S*****n 的大作中提到】
: 美国是马达法和研究法的平均值。
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b*s
94 楼
我回国几个星期，就目击了四五起交通事故，开车莽撞还是危险……

【在 r*******y 的大作中提到】
: 自行躲避。。。。。。
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d*i
95 楼
难道你们都是在跟美国大农村比么？国内马路上新手爆多车技那叫一个差，反倒是出租
车司机相对比较老实，一般不出事故。要说速度，洛杉矶比北上那要快多了，稍微守规
矩点而已。欧洲你去个法国西班牙开一下，乡间小道上生生200公里相对时速擦肩而过
，都不带刹车的。中美开了十几年车的，真心觉得没区别。

【在 i*********1 的大作中提到】
: 国内超车技术特牛啊，几乎擦着过去，但是都是没事的。难道人反映快？美国这样开还
: 不被滴死。
avatar
d*i
96 楼
没有常识啊，中国的机动车保有量几年前就过2亿了，现在每年的销量都有2千万以上应
该，早就超过美国了。中国的车祸死亡率显然是不会跟美国差多少的，车品车况差，但
车速慢刮蹭事故多，跟车技更是无关了。我在洛杉矶十来年至少见过三四起死在高速上
的事故，在北上还真没见过路上的尸体。

【在 b*s 的大作中提到】
: 去查了一下：
: 美国人均汽车拥有量全球最多， 有2.07亿辆汽车每天在各种道路上行驶，每年因交通
: 事故死亡的人数约4万。而中国3000多万辆汽车， 死亡人数达到10万之多。照此比例，
: 中国的交通事故死亡率是美国的45倍。
avatar
M*N
97 楼
orz...
褒姒大坑把你也招来了？！

【在 d**i 的大作中提到】
: 难道你们都是在跟美国大农村比么？国内马路上新手爆多车技那叫一个差，反倒是出租
: 车司机相对比较老实，一般不出事故。要说速度，洛杉矶比北上那要快多了，稍微守规
: 矩点而已。欧洲你去个法国西班牙开一下，乡间小道上生生200公里相对时速擦肩而过
: ，都不带刹车的。中美开了十几年车的，真心觉得没区别。
avatar
d*i
98 楼
在首页啊，实在看不下去了，哈哈。好吧，我回去蹲着反省去了。。。lol

【在 M****N 的大作中提到】
: orz...
: 褒姒大坑把你也招来了？！
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h*i
99 楼
国内私家车蔓延之后诞生的很多司机水平的确堪忧
我哥被人撞了，约好周末去某某地见面办理理赔，结果肇事女司机在停车的时候再次撞
了我哥的车。。。

【在 d**i 的大作中提到】
: 难道你们都是在跟美国大农村比么？国内马路上新手爆多车技那叫一个差，反倒是出租
: 车司机相对比较老实，一般不出事故。要说速度，洛杉矶比北上那要快多了，稍微守规
: 矩点而已。欧洲你去个法国西班牙开一下，乡间小道上生生200公里相对时速擦肩而过
: ，都不带刹车的。中美开了十几年车的，真心觉得没区别。
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b*s
100 楼
根据这个
http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-rel
中国的事故率也是美国的十倍多。那个中文的估计是几年前的了

【在 d**i 的大作中提到】
: 没有常识啊，中国的机动车保有量几年前就过2亿了，现在每年的销量都有2千万以上应
: 该，早就超过美国了。中国的车祸死亡率显然是不会跟美国差多少的，车品车况差，但
: 车速慢刮蹭事故多，跟车技更是无关了。我在洛杉矶十来年至少见过三四起死在高速上
: 的事故，在北上还真没见过路上的尸体。
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b*s
101 楼
这个坑挖大了……

【在 M****N 的大作中提到】
: orz...
: 褒姒大坑把你也招来了？！
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w*6
102 楼
刚从西安回来，的确是乱，不过，除了北京上海厦门这些一线城市和几个例外的沿海城
市，其他貌似都很乱

【在 v****a 的大作中提到】
: 你是西安的？我这次回去去西安玩了，结论是西安是这次看到交通最混乱的地方，比上
: 海南京合肥都乱！各种抢道，各种闯红灯，警察在前面都照闯不误！
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b*s
103 楼
那是报复吧，不是车技差……

【在 h*****i 的大作中提到】
: 国内私家车蔓延之后诞生的很多司机水平的确堪忧
: 我哥被人撞了，约好周末去某某地见面办理理赔，结果肇事女司机在停车的时候再次撞
: 了我哥的车。。。
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d*d
104 楼
都是很厉害滴，不过国内好像剐蹭不是很在乎，修修补补也很便宜，这里刮一下保险公
司要处理个半天，很是麻烦。
我小时候没有网球场打，就在家里下面的停车场打网球，经常把停在那里的车打得砰砰
的，车主看到最多就
赶我们走，也从来没有叫我赔钱的。感觉国内人好像不是很在乎这些。

。。

【在 a********3 的大作中提到】
: 赞勇于面对啊。。。
: 有好几次真的是捂眼睛啊。。。
: 国内的公交车司机也非常牛，我在公交车的车窗往下看，直接擦着其他的车边过啊。。。
: 还有行人也是擦身过滴，衣服都能蹭到车厢好不好。。。司机把握的精准度简直匪夷所
: 思好伐。。。
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h*i
105 楼
不要这么阴暗，人家当场都哭了

【在 b*s 的大作中提到】
: 那是报复吧，不是车技差……
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d*i
106 楼
虽然美国驾照也超水，甚至比中国更水，但毕竟汽车文化要深厚很多，而且路况宽松车
况好非机动车少，所以车技烂还体现的不那么明显。国内司机有一半就根本不该让合格
上路。德国驾照那才是真的叫学车。

【在 h*****i 的大作中提到】
: 国内私家车蔓延之后诞生的很多司机水平的确堪忧
: 我哥被人撞了，约好周末去某某地见面办理理赔，结果肇事女司机在停车的时候再次撞
: 了我哥的车。。。
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b*s
107 楼
那人没有掏枪扫射，你们算是命大……
我是不是港片看多了，反省……

【在 h*****i 的大作中提到】
: 不要这么阴暗，人家当场都哭了
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d*i
108 楼
事故率不是死亡率啊。刮蹭事故那是绝对高，天天路上好几起。但美国很多撞了就真是
非死即惨。

【在 b*s 的大作中提到】
: 根据这个
: http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-rel
: 中国的事故率也是美国的十倍多。那个中文的估计是几年前的了
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h*i
109 楼
你这是诋毁社会主义大好气象，严打时期够上劳教了

【在 b*s 的大作中提到】
: 那人没有掏枪扫射，你们算是命大……
: 我是不是港片看多了，反省……
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h*i
110 楼
我觉得还是保险文化和执法严格的作用，当然，这本身也算是汽车文化
其实二十年前中国的驾校就是照着专业司机培养学生的

【在 d**i 的大作中提到】
: 虽然美国驾照也超水，甚至比中国更水，但毕竟汽车文化要深厚很多，而且路况宽松车
: 况好非机动车少，所以车技烂还体现的不那么明显。国内司机有一半就根本不该让合格
: 上路。德国驾照那才是真的叫学车。
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b*s
111 楼
这个网站列了死亡率。中国高于美国十倍左右，西班牙比美国低一半。非洲国家死亡率
最高

【在 d**i 的大作中提到】
: 事故率不是死亡率啊。刮蹭事故那是绝对高，天天路上好几起。但美国很多撞了就真是
: 非死即惨。
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b*s
112 楼
美国人开车厚道，比较礼让文明，一般换lane人家都让。中国人就不让你

【在 d**i 的大作中提到】
: 虽然美国驾照也超水，甚至比中国更水，但毕竟汽车文化要深厚很多，而且路况宽松车
: 况好非机动车少，所以车技烂还体现的不那么明显。国内司机有一半就根本不该让合格
: 上路。德国驾照那才是真的叫学车。
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b*s
113 楼
还有一种可能性：肇事女司机看上你哥了……

【在 h*****i 的大作中提到】
: 国内私家车蔓延之后诞生的很多司机水平的确堪忧
: 我哥被人撞了，约好周末去某某地见面办理理赔，结果肇事女司机在停车的时候再次撞
: 了我哥的车。。。
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b*s
114 楼
严打那是践踏法律。什么男女关系都能枪毙。塔利班啊……

【在 h*****i 的大作中提到】
: 你这是诋毁社会主义大好气象，严打时期够上劳教了
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h*i
115 楼
这个示爱方式比较非典型

【在 b*s 的大作中提到】
: 还有一种可能性：肇事女司机看上你哥了……
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b*s
116 楼
叫做吃定你了！

【在 h*****i 的大作中提到】
: 这个示爱方式比较非典型
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d*i
117 楼
所以不能偏听偏信么，这方面who是有名的故意黑中国。但即便是这样也只有20几w死亡
人数，也不是十几倍。中国承认的数字是每年死亡6-7w左右，拿这个跟美国的4w比吧。
who估计是把什么一农村老头被一助动车撞了下，回家歇了三周嗝屁了都算上了。如果
是我们apple比apple，算机动车事故，那中美就更接近了。

【在 b*s 的大作中提到】
: 这个网站列了死亡率。中国高于美国十倍左右，西班牙比美国低一半。非洲国家死亡率
: 最高
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d*i
118 楼
但后门还是很多的，我们一清华汽车系的同学，号称有卡车驾照，十年前刚跑来美国出
去玩不敢接我们手开山路，被我们嘲笑到死。

【在 h*****i 的大作中提到】
: 我觉得还是保险文化和执法严格的作用，当然，这本身也算是汽车文化
: 其实二十年前中国的驾校就是照着专业司机培养学生的
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d*i
119 楼
另外一个point就是，我们在中国都是生活在城市，观察比较的对象也是城市，拿内地
农村落后地区跟美国比没意义。拿北京上海的数字跟美国大城市比，才有对比意义，查
查看那个数字吧。

【在 d**i 的大作中提到】
: 所以不能偏听偏信么，这方面who是有名的故意黑中国。但即便是这样也只有20几w死亡
: 人数，也不是十几倍。中国承认的数字是每年死亡6-7w左右，拿这个跟美国的4w比吧。
: who估计是把什么一农村老头被一助动车撞了下，回家歇了三周嗝屁了都算上了。如果
: 是我们apple比apple，算机动车事故，那中美就更接近了。
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v*e
120 楼
你来费城就知道了，美国人开车也挺猛的，换道不打转向灯，或者换过去才打是常见的
，加塞，挤车，不让自行车也很多，

节奏

【在 H**3 的大作中提到】
: 现在回国，都不敢开车了。同胞们在马路上真tm猛，根本就是“有胆子你来撞我”的节奏
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v*e
121 楼
好吧，中国的标法很坑爹的说

【在 b*s 的大作中提到】
: 去查了一下，还真是：
: 美国汽油标号采用的是马达法,国内采用的是研究法,同样的汽油,不同测量的方法结果
: 是不同的.
: 美国马达法标号90号＝90号
: 中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号
: 中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号
: 中国研究法标号97号（97X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号
:
: 国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号
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b*s
122 楼
机动车算法应该都是一样的。如果中国算拖拉机的话，美国拖拉机也算。
http://discovery.163.com/12/0311/09/7SABETSG000125LI.html
数据显示，2011年，在严格禁止酒驾后，汽车保有量达到1.04亿辆的中国，有6.2万人
死于车祸。而汽车保有量在7000多万辆的日本，车祸死亡人数只有区区4611人。汽车保
有量2.85亿辆，大大超过我们的美国，车祸死亡人数只有4.2万人。

【在 d**i 的大作中提到】
: 所以不能偏听偏信么，这方面who是有名的故意黑中国。但即便是这样也只有20几w死亡
: 人数，也不是十几倍。中国承认的数字是每年死亡6-7w左右，拿这个跟美国的4w比吧。
: who估计是把什么一农村老头被一助动车撞了下，回家歇了三周嗝屁了都算上了。如果
: 是我们apple比apple，算机动车事故，那中美就更接近了。
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b*s
123 楼
照你那么比，非洲都不能算了？非洲交通事故死亡率可是全世界最高的

【在 d**i 的大作中提到】
: 另外一个point就是，我们在中国都是生活在城市，观察比较的对象也是城市，拿内地
: 农村落后地区跟美国比没意义。拿北京上海的数字跟美国大城市比，才有对比意义，查
: 查看那个数字吧。
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b*s
124 楼
不是说最差的是波士顿人么？

【在 v********e 的大作中提到】
: 你来费城就知道了，美国人开车也挺猛的，换道不打转向灯，或者换过去才打是常见的
: ，加塞，挤车，不让自行车也很多，
:
: 节奏
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b*s
125 楼
你这不是赤裸裸地歧视我们乡下人么？

【在 d**i 的大作中提到】
: 另外一个point就是，我们在中国都是生活在城市，观察比较的对象也是城市，拿内地
: 农村落后地区跟美国比没意义。拿北京上海的数字跟美国大城市比，才有对比意义，查
: 查看那个数字吧。
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H*3
126 楼
差远了。人要u-turn都是一打方向盘直接往对面车流里插，逼着对方踩刹车，根本不等
有空隙，事实上也没法等。老美这边，谁敢这么来？

【在 v********e 的大作中提到】
: 你来费城就知道了，美国人开车也挺猛的，换道不打转向灯，或者换过去才打是常见的
: ，加塞，挤车，不让自行车也很多，
:
: 节奏
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d*i
127 楼
所以统计学最好吹牛皮了，谁都可以编。中国2010年就机动车1.9亿了，你信网易小编
那还不如信wiki信who吧。

【在 b*s 的大作中提到】
: 机动车算法应该都是一样的。如果中国算拖拉机的话，美国拖拉机也算。
: http://discovery.163.com/12/0311/09/7SABETSG000125LI.html
: 数据显示，2011年，在严格禁止酒驾后，汽车保有量达到1.04亿辆的中国，有6.2万人
: 死于车祸。而汽车保有量在7000多万辆的日本，车祸死亡人数只有区区4611人。汽车保
: 有量2.85亿辆，大大超过我们的美国，车祸死亡人数只有4.2万人。
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b*s
128 楼
在美国，你不知道别人车里会不会有枪，真惹急了，出来给你一梭子就不划算了。
中国人惹急了也没啥，顶多动菜刀？

【在 H**3 的大作中提到】
: 差远了。人要u-turn都是一打方向盘直接往对面车流里插，逼着对方踩刹车，根本不等
: 有空隙，事实上也没法等。老美这边，谁敢这么来？
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d*i
129 楼
确实不关心啊，尼哥怎么死的跟我毫无关系啊。我只关心中国美国我会去住的会去开车
的地方，走在路上有多少几率会死。

【在 b*s 的大作中提到】
: 照你那么比，非洲都不能算了？非洲交通事故死亡率可是全世界最高的
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t*1
130 楼
你研究了一下还是错的。你加油的时候看一下吧，油泵上很多都写这么一段话
octane rating = (ron+mon)/2
取马达法和研究法的平均值。
想说，自己不清楚状况的时候就鄙视一个国家的司机，是不是有点那个啥？

【在 b*s 的大作中提到】
: 去查了一下，还真是：
: 美国汽油标号采用的是马达法,国内采用的是研究法,同样的汽油,不同测量的方法结果
: 是不同的.
: 美国马达法标号90号＝90号
: 中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号
: 中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号
: 中国研究法标号97号（97X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号
:
: 国内汽油标号和这里不一样，国内的93号还不如这里的87号
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d*i
131 楼
被枪打死其实还比在中国被人从车里拖出来用菜刀砍死要爽快点。这点确实中国不行，
主要是警察太面菜。尤其是北京，权贵太多，警察都怂的不行，走在路上直接可以滴警
察，超速超警察，走应急道憋警察都没事儿。上海要好点，配了枪还敢开枪。

【在 b*s 的大作中提到】
: 在美国，你不知道别人车里会不会有枪，真惹急了，出来给你一梭子就不划算了。
: 中国人惹急了也没啥，顶多动菜刀？
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d*i
132 楼
其实我想讲，人性都是差不多的，中国和美国都是聪明和贪婪的地方，所以都会根据现
实的资源情况和争夺激烈程度，迅速达到一个合理的平衡。在一定条件下，就会出现所
谓存在就是合理。老外来了中国，那都是迅速融入，开个助动车抢道比谁都猛，lol。

【在 t****1 的大作中提到】
: 你研究了一下还是错的。你加油的时候看一下吧，油泵上很多都写这么一段话
: octane rating = (ron+mon)/2
: 取马达法和研究法的平均值。
: 想说，自己不清楚状况的时候就鄙视一个国家的司机，是不是有点那个啥？
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b*s
133 楼
美国的红脖阿土伯估计对警察威胁更大，敢跟FBI 玩命。中国农民看见武警包围基本上
就怂了……

【在 d**i 的大作中提到】
: 被枪打死其实还比在中国被人从车里拖出来用菜刀砍死要爽快点。这点确实中国不行，
: 主要是警察太面菜。尤其是北京，权贵太多，警察都怂的不行，走在路上直接可以滴警
: 察，超速超警察，走应急道憋警察都没事儿。上海要好点，配了枪还敢开枪。
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b*s
134 楼
总之，还是制度问题？

【在 d**i 的大作中提到】
: 其实我想讲，人性都是差不多的，中国和美国都是聪明和贪婪的地方，所以都会根据现
: 实的资源情况和争夺激烈程度，迅速达到一个合理的平衡。在一定条件下，就会出现所
: 谓存在就是合理。老外来了中国，那都是迅速融入，开个助动车抢道比谁都猛，lol。
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d*i
135 楼
唐人街大爷也敢跟警察玩命，只不过装备和功夫都差太远，立马就被放倒了。

【在 b*s 的大作中提到】
: 美国的红脖阿土伯估计对警察威胁更大，敢跟FBI 玩命。中国农民看见武警包围基本上
: 就怂了……
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d*i
136 楼
最大的问题是人均资源问题，中国如果和美国一样多人，也会彬彬有礼。

【在 b*s 的大作中提到】
: 总之，还是制度问题？
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b*s
137 楼
红脖跟警方对峙基本上也玩完，不过好像一般都能干死干伤几个，好些个以前当兵的，
都有自动武器，而且熟悉地形……

【在 d**i 的大作中提到】
: 唐人街大爷也敢跟警察玩命，只不过装备和功夫都差太远，立马就被放倒了。
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M*s
138 楼
吐
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v*e
139 楼
不知道波士顿怎么个差法，反正其他地方的注册地换到费城，都被新车险报价惊呆了

【在 b*s 的大作中提到】
: 不是说最差的是波士顿人么？
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v*e
140 楼
好吧，这个确实还真没见过

【在 H**3 的大作中提到】
: 差远了。人要u-turn都是一打方向盘直接往对面车流里插，逼着对方踩刹车，根本不等
: 有空隙，事实上也没法等。老美这边，谁敢这么来？
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b*s
141 楼
“In informal surveys, Bostonians are leading candidates for worst-driver
honors.”
http://www.slate.com/articles/health_and_science/science/2013/0
Which U.S. City Has the Worst Drivers?

不知道波士顿怎么个差法，反正其他地方的注册地换到费城，都被新车险报价惊呆了

【在 v********e 的大作中提到】
: 不知道波士顿怎么个差法，反正其他地方的注册地换到费城，都被新车险报价惊呆了
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v*e
142 楼
And now, America, on to the cities with your worst drivers.
No. 5: Baltimore. Baltimoreans just can’t keep from running into each other
. They were outside the top 10 in fatalities, DWI deaths, and pedestrian
strikes, but their rate of collision couldn’t keep them out of the top five
overall.
No. 4: Tampa, Fla. Tampa doesn’t do any single thing terribly, but it is
consistently poor: 18th worst in years between accidents, fifth in traffic
fatalities, tied for 11th in DWI fatalities, and 10th in pedestrian strikes.
If the city had managed to get outside the bottom half in any individual
category, Tampa residents might have avoided this distinction.
No. 3: Hialeah. The drivers of Hialeah get into a middling number of
accidents, ranking 11th among the 39 candidates. But when they hit someone,
they really mean it. The city finished third for fatalities. They also have
a terrifying tendency to hit pedestrians.
No. 2: Philadelphia. Drivers in the city of brotherly love enjoy a good love
tap behind the wheel. Second-places finishes in collisions and pedestrian
strikes overwhelm their semi-respectable 16th-place ranking in DWI deaths.
No. 1: Miami. And it’s not even close. First in automotive fatalities,
first in pedestrian strikes, first in the obscenity-laced tirades of their
fellow drivers.

【在 b*s 的大作中提到】
: “In informal surveys, Bostonians are leading candidates for worst-driver
: honors.”
: http://www.slate.com/articles/health_and_science/science/2013/0
: Which U.S. City Has the Worst Drivers?
:
: 不知道波士顿怎么个差法，反正其他地方的注册地换到费城，都被新车险报价惊呆了
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x*n
143 楼
呦，这是谁啊…

【在 v********e 的大作中提到】
: 不知道波士顿怎么个差法，反正其他地方的注册地换到费城，都被新车险报价惊呆了
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p*r
144 楼
还没到动态平衡阶段，有车的人开车年数还是太少。这就好比整个人口都是美国的
teenager这种年纪的在开车。国内平均驾龄能达到美国这边25岁的平均驾龄的我估计是
少数。这要到最不靠谱的通通撞死之后路上情况才会好转。自然选择在开车方面体现的
还是挺明显的。
当然，一方面国内警察上路的少，大多在办公室猫着呢，所以平西王搞个巡警制度成德
政了。。。这也很大程度加剧了路上的无法无天。

【在 b*s 的大作中提到】
: 总之，还是制度问题？
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b*s
145 楼
New York City居然没有入前五……

other
five
strikes.

【在 v********e 的大作中提到】
: And now, America, on to the cities with your worst drivers.
: No. 5: Baltimore. Baltimoreans just can’t keep from running into each other
: . They were outside the top 10 in fatalities, DWI deaths, and pedestrian
: strikes, but their rate of collision couldn’t keep them out of the top five
: overall.
: No. 4: Tampa, Fla. Tampa doesn’t do any single thing terribly, but it is
: consistently poor: 18th worst in years between accidents, fifth in traffic
: fatalities, tied for 11th in DWI fatalities, and 10th in pedestrian strikes.
: If the city had managed to get outside the bottom half in any individual
: category, Tampa residents might have avoided this distinction.
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b*s
146 楼
涡轮大师……

呦，这是谁啊…

【在 x***n 的大作中提到】
: 呦，这是谁啊…
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b*s
147 楼
侬这是要等那波开车凶猛的都死光？

还没到动态平衡阶段，有车的人开车年数还是太少。这就好比整个人口都是美国的
teenager这种年纪的在开车。国内平均驾龄能达到美国这边25岁的平均驾龄的我估计是
少数。这要到最不靠谱的通通撞死之后路上情况才会好转。自然选择在开车方面体现的
还是挺明显的。
当然，一方面国内警察上路的少，大多在办公室猫着呢，所以平西王搞个巡警制度成德
政了。。。这也很大程度加剧了路上的无法无天。

【在 p***r 的大作中提到】
: 还没到动态平衡阶段，有车的人开车年数还是太少。这就好比整个人口都是美国的
: teenager这种年纪的在开车。国内平均驾龄能达到美国这边25岁的平均驾龄的我估计是
: 少数。这要到最不靠谱的通通撞死之后路上情况才会好转。自然选择在开车方面体现的
: 还是挺明显的。
: 当然，一方面国内警察上路的少，大多在办公室猫着呢，所以平西王搞个巡警制度成德
: 政了。。。这也很大程度加剧了路上的无法无天。
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v*e
148 楼
好吧，不更新就不记得了lol

【在 x***n 的大作中提到】
: 呦，这是谁啊…
avatar
N*f
149 楼
说起国内开车，最需要吐槽的一点就是没有儿童车座，而且国人往往喜欢
抱着小孩坐“副驾驶”座。上次带俺家小狼女回国，每次一上车总有人在“副
驾驶”座一片好意地说：“来，阿姨抱。”好在小狼女惜命如金，从来只往后
座钻，口中一叠声大叫“I want to sit with my daddy”。不过如果俺在“副
驾驶”座，她小人家顿时就失去了“sitting with my daddy”的兴趣。是之谓
“外交苗子”乎？:-)

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
avatar
N*f
150 楼
另外国内开车，似乎不能全按规矩来。譬如马路上那些大书“车让行人”的
地点，从来没人遵守。俺大哥是新司机，见了那个标志真停下来礼让行人，
结果被路边交警一通好训：“你这一停，整条街都堵上了。”

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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c*d
151 楼
这个在国内大概就是“车不要撞行人”的意思。。。

【在 N****f 的大作中提到】
: 另外国内开车，似乎不能全按规矩来。譬如马路上那些大书“车让行人”的
: 地点，从来没人遵守。俺大哥是新司机，见了那个标志真停下来礼让行人，
: 结果被路边交警一通好训：“你这一停，整条街都堵上了。”
avatar
d*o
152 楼
同惊喜啊,
大神~~

【在 x***n 的大作中提到】
: 呦，这是谁啊…
avatar
c*d
153 楼
重奔一张瘦身成果吧大神~~~

【在 v********e 的大作中提到】
: 好吧，不更新就不记得了lol
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s*z
154 楼
scary
avatar
v*e
155 楼
哈哈，过誉

【在 d**********o 的大作中提到】
: 同惊喜啊,
: 大神~~
avatar
E*v
156 楼
哟，居然看到光总跳电台的坑～

到n

【在 d**i 的大作中提到】
: 第一条：没听说过大众dsg的问题么？干式dsg如果长期在d档怠速容易积硼结晶，放到n
: 档拉手刹会好一点，人也轻松。
: 第二条：国内油品差，北京的97/93常年不达标，最后索性都全部降到95/92了。
: 第三条：从来没在国内生活过么？基本也就是美国警察管的比较多，欧洲也不怎么管。
: 第四条：从来没在国内生活过么？
: 第五条：这跟道路拥挤程度有关，国内不抢就这辈子别左转了。在美国也一样，纽约洛
: 杉矶就左转抢的凶点，中西部农村恨不得看见一公里外有个直行车也等着yield。
: 第六条：这个是傻逼，不知道你去哪儿溜达看到那么多傻逼。
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E*v
157 楼
我这刚回来就来膜拜传说中的大坑，居然看到光总也跳了

【在 M****N 的大作中提到】
: orz...
: 褒姒大坑把你也招来了？！
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p*r
158 楼
开得越猛的死的越快。你看那个什么京城十三少啥的，没多久就不听说了，呵呵。

【在 b*s 的大作中提到】
: 侬这是要等那波开车凶猛的都死光？
:
: 还没到动态平衡阶段，有车的人开车年数还是太少。这就好比整个人口都是美国的
: teenager这种年纪的在开车。国内平均驾龄能达到美国这边25岁的平均驾龄的我估计是
: 少数。这要到最不靠谱的通通撞死之后路上情况才会好转。自然选择在开车方面体现的
: 还是挺明显的。
: 当然，一方面国内警察上路的少，大多在办公室猫着呢，所以平西王搞个巡警制度成德
: 政了。。。这也很大程度加剧了路上的无法无天。
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h*i
159 楼
呦，这姑娘看着眼熟~~

【在 E**********v 的大作中提到】
: 哟，居然看到光总跳电台的坑～
:
: 到n
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E*v
160 楼
今天恢复上班，刚才发现挤火车技巧依然纯熟...

【在 h*****i 的大作中提到】
: 呦，这姑娘看着眼熟~~
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b*s
161 楼
国内好像没有相关的交通法规……

说起国内开车，最需要吐槽的一点就是没有儿童车座，而且国人往往喜欢
抱着小孩坐“副驾驶”座。上次带俺家小狼女回国，每次一上车总有人在“副
驾驶”座一片好意地说：“来，阿姨抱。”好在小狼女惜命如金，从来只往后
座钻，口中一叠声大叫“I want to sit with my daddy”。不过如果俺在“副
驾驶”座，她小人家顿时就失去了“sitting with my daddy”的兴趣。是之谓
“外交苗子”乎？:-)

【在 N****f 的大作中提到】
: 说起国内开车，最需要吐槽的一点就是没有儿童车座，而且国人往往喜欢
: 抱着小孩坐“副驾驶”座。上次带俺家小狼女回国，每次一上车总有人在“副
: 驾驶”座一片好意地说：“来，阿姨抱。”好在小狼女惜命如金，从来只往后
: 座钻，口中一叠声大叫“I want to sit with my daddy”。不过如果俺在“副
: 驾驶”座，她小人家顿时就失去了“sitting with my daddy”的兴趣。是之谓
: “外交苗子”乎？:-)
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b*s
162 楼
中国文化的精髓就是，纸上一套，实际上是另外一套……

另外国内开车，似乎不能全按规矩来。譬如马路上那些大书“车让行人”的
地点，从来没人遵守。俺大哥是新司机，见了那个标志真停下来礼让行人，
结果被路边交警一通好训：“你这一停，整条街都堵上了。”

【在 N****f 的大作中提到】
: 另外国内开车，似乎不能全按规矩来。譬如马路上那些大书“车让行人”的
: 地点，从来没人遵守。俺大哥是新司机，见了那个标志真停下来礼让行人，
: 结果被路边交警一通好训：“你这一停，整条街都堵上了。”
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b*s
163 楼
为啥叫做光总？因为总是光着么？

哟，居然看到光总跳电台的坑～
到n

【在 E**********v 的大作中提到】
: 哟，居然看到光总跳电台的坑～
:
: 到n
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b*s
164 楼
火车又不是地铁，肿么会需要挤？

今天恢复上班，刚才发现挤火车技巧依然纯熟...

【在 E**********v 的大作中提到】
: 今天恢复上班，刚才发现挤火车技巧依然纯熟...
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E*v
165 楼
LIRR居然不需要挤？你们是始发站么？
我这里经常会没有位子，而且挤不上去的情况一年中也总有几次的

【在 b*s 的大作中提到】
: 火车又不是地铁，肿么会需要挤？
:
: 今天恢复上班，刚才发现挤火车技巧依然纯熟...
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M*N
166 楼
从来不需要挤 基本上都有位子

【在 E**********v 的大作中提到】
: LIRR居然不需要挤？你们是始发站么？
: 我这里经常会没有位子，而且挤不上去的情况一年中也总有几次的
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b*s
167 楼
我从来木有挤过，都是有位子的，一般边上还空着。不是始发站……

LIRR居然不需要挤？你们是始发站么？
我这里经常会没有位子，而且挤不上去的情况一年中也总有几次的

【在 E**********v 的大作中提到】
: LIRR居然不需要挤？你们是始发站么？
: 我这里经常会没有位子，而且挤不上去的情况一年中也总有几次的
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b*s
168 楼
基本上邻座都是空位……

从来不需要挤 基本上都有位子

【在 M****N 的大作中提到】
: 从来不需要挤 基本上都有位子
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E*v
169 楼
我下班回去的车也是满的，总有没位子站着的人

【在 b*s 的大作中提到】
: 基本上邻座都是空位……
:
: 从来不需要挤 基本上都有位子
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b*s
170 楼
我下班的时候也有空位啊。好像只站过一次，是因为有车坏了，几辆车的人都并到一辆
车了。总体说来，上下班都是有位子的，还比较舒服。

我下班回去的车也是满的，总有没位子站着的人

【在 E**********v 的大作中提到】
: 我下班回去的车也是满的，总有没位子站着的人
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b*s
171 楼
谈判破裂了……
The LIRR’s labor costs are already 30.1 percent higher than Metro-North’s,
the other commuter railroad, even though Metro-North does five more runs
daily.
That’s why the LIRR requires bigger tax subsidies than the subways or Metro
-North do. Riders cover 59 percent of subway costs, and 60 percent of Metro-
North costs. They cover only 46 percent of LIRR costs.
Guess who makes up the rest — about $734 million a year? Cuomo’s taxpayers.
In fact, the MTA should take advantage of any strike to cram down work-rule
changes as the price for workers to be allowed back on the job.
Cuomo will be tempted to prod the MTA into giving away the store, though —
so that he can look like a fearless leader in avoiding a strike.
Twenty years ago, his father caved in after a weekend strike — so why not
skip it altogether?
Well, “it’s a drastically different situation today, 20 years later,” on
the disaster-planning side, said Prendergast.
Cuomo could show that he’s drastically different, too. Don’t count on it,
though.

我下班回去的车也是满的，总有没位子站着的人

【在 E**********v 的大作中提到】
: 我下班回去的车也是满的，总有没位子站着的人
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E*v
172 楼
metro-north不会看了这篇文章之后决定罢工吧...

s,
Metro
Metro-
taxpayers.
rule

【在 b*s 的大作中提到】
: 谈判破裂了……
: The LIRR’s labor costs are already 30.1 percent higher than Metro-North’s,
: the other commuter railroad, even though Metro-North does five more runs
: daily.
: That’s why the LIRR requires bigger tax subsidies than the subways or Metro
: -North do. Riders cover 59 percent of subway costs, and 60 percent of Metro-
: North costs. They cover only 46 percent of LIRR costs.
: Guess who makes up the rest — about $734 million a year? Cuomo’s taxpayers.
: In fact, the MTA should take advantage of any strike to cram down work-rule
: changes as the price for workers to be allowed back on the job.
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b*s
173 楼
借机把工会都给解散了。工会就是黑帮么……

metro-north不会看了这篇文章之后决定罢工吧...
s,
Metro
Metro-
taxpayers.
rule

【在 E**********v 的大作中提到】
: metro-north不会看了这篇文章之后决定罢工吧...
:
: s,
: Metro
: Metro-
: taxpayers.
: rule
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a*3
174 楼
侬那个方向进城的人太多啊。。。
我也坐过一段时间。。。从stamdford 往后上车的人有时确实要站哎~~~ 不过到了
greenwich就下了不少。。到你那再涌上来一批。。。

【在 E**********v 的大作中提到】
: 我下班回去的车也是满的，总有没位子站着的人
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C*a
175 楼
Wow 最大坑也是褒姒的？厉害哇！

【在 b*s 的大作中提到】
: 记得原来读Peter Hessler的《Country Driving》的时候，读到中国驾校的种种奇怪的
: 教法，还没有啥感觉。这次回国开车坐车几次，才发现国内的规矩确实是很不可思议。
: 第一，换挡。开自动车的都喜欢在等红灯的时候换到N档，据说这是驾校老师教的？手
: 动车这么干我理解，你自动挡车这么干干嘛？
: 第二，加premium gas。普通车，根本就没要求加93号油的，普遍的都加93号。87号油
: 足够了啊。93号据说0-60加速快，但是在中国那个路况，几个人玩0-60加速玩啊？
: 第三，公路上几乎没有看见巡逻警，所以怎么样奇葩开车抢道的都有。据说警察只是看
: 监控超速收费，路上的违章一律不去抓管。
: 第四，停车可以讨价还价，我觉得很新鲜。
: 第五，左传车不让直行车，直行车也不怕，都非常勇猛
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b*s
176 楼
What a nice coincidence!

【在 C****a 的大作中提到】
: Wow 最大坑也是褒姒的？厉害哇！
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x*n
177 楼
牛筋不来你真的一统江湖了哈。。。恭喜你，东方教主。。。

【在 b*s 的大作中提到】
: What a nice coincidence!
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h*i
178 楼
教主不知道神功第一层练没练。。。

【在 x***n 的大作中提到】
: 牛筋不来你真的一统江湖了哈。。。恭喜你，东方教主。。。
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b*s
179 楼
原来是你啊，莲亭……

【在 x***n 的大作中提到】
: 牛筋不来你真的一统江湖了哈。。。恭喜你，东方教主。。。
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