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个人感觉要加一些新的车辆安全碰撞试验以及标准

个人感觉要加一些新的车辆安全碰撞试验以及标准# Automobile - 车轮上的传奇

y*n2013-09-27 07:09

1 楼

小弟的一点想法，勿喷。
现在很多车辆碰撞都是，开个车去撞墙啊什么的得出的安全评星。
但是很多情况下车祸是车与车之间的碰撞。而不是一辆车实实的撞墙，撞树。
所以为了更全面看出什么车安全，应该在原有的安全测试（撞墙）基础之上，
增加不同车之间的碰撞，这样更客观，更贴近于实际路况（车祸往往发生车与车之间）
在之前的撞墙碰撞的时候，很多德车美车由于本身的质量大，相同速度动能大，不能和
质量小的日车韩车站在同一起跑线测试。
我们可以用这几种车型进行碰撞对比，让大家看看什么车安全（基于大部分车祸发生于
车与车之间）
奥迪 VS 雷克萨斯
宝马 VS 讴歌
奔驰 VS 英菲尼迪
帕萨特 VS 雅阁，佳美
捷达 VS 烤肉，刺猬壳
铁罐 VS RAV4 CRV
等等等等
坐等安全结果

s*f2013-09-27 07:09

2 楼

c*g2013-09-27 07:09

3 楼

好文目前的碰撞试验说服力不强开车撞柱子的人太少了

j*z2013-09-27 07:09

4 楼

iihs 已经有类似的测试了。这种测试的主要问题是无法标准化。一个无法标准化的测
试会有太对不可控因素。很难让大家都信服。所以iihs那些车辆间的测试只是说明和教
育作用，无法量化标准化。

【在 y*********n 的大作中提到】

: 小弟的一点想法，勿喷。
: 现在很多车辆碰撞都是，开个车去撞墙啊什么的得出的安全评星。
: 但是很多情况下车祸是车与车之间的碰撞。而不是一辆车实实的撞墙，撞树。
: 所以为了更全面看出什么车安全，应该在原有的安全测试（撞墙）基础之上，
: 增加不同车之间的碰撞，这样更客观，更贴近于实际路况（车祸往往发生车与车之间）
: 在之前的撞墙碰撞的时候，很多德车美车由于本身的质量大，相同速度动能大，不能和
: 质量小的日车韩车站在同一起跑线测试。
: 我们可以用这几种车型进行碰撞对比，让大家看看什么车安全（基于大部分车祸发生于
: 车与车之间）
: 奥迪 VS 雷克萨斯