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b*e
1
15 Outback这个是standard
请问这个到底有多大用?没想要开着车去野外dirt road怎么样
也就滑雪,还有家门口的大坡。
有必要上这个吗?
目前纠结15的forester和15outback, 感觉forester加速好一些,
outback加速slaggish,不知道15的加速会不会有改善,估计会一样。
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e*g
2
你买H6的outback加速就好了。滑个雪没问题,XMODE这些电子东西我觉得炒作大于实际
,上个6缸的45/55恒时四驱比四缸的90/10分配强不少。
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p*6
3
6肛技术陈旧,技术十年没变,相对其他六肛马力小,油耗大,
唯一好处是HG不那么容易嗝屁。

【在 e******g 的大作中提到】
: 你买H6的outback加速就好了。滑个雪没问题,XMODE这些电子东西我觉得炒作大于实际
: ,上个6缸的45/55恒时四驱比四缸的90/10分配强不少。

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p*6
4
如果买了六肛花了三万多还开死八路,那绝对是纯日托。

【在 b******e 的大作中提到】
: 15 Outback这个是standard
: 请问这个到底有多大用?没想要开着车去野外dirt road怎么样
: 也就滑雪,还有家门口的大坡。
: 有必要上这个吗?
: 目前纠结15的forester和15outback, 感觉forester加速好一些,
: outback加速slaggish,不知道15的加速会不会有改善,估计会一样。

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e*g
5
比XC90的六缸还是强大不少的。油耗谁care,油这么便宜。而且虽然标称25,实际上都
能开到28。
新六缸还不知道啥时候出来呢,还不如先买现在的开几年,新的出来再换呗。4缸带个
outback实在太肉, legacy sedan四缸还勉强能忍。

【在 p***6 的大作中提到】
: 6肛技术陈旧,技术十年没变,相对其他六肛马力小,油耗大,
: 唯一好处是HG不那么容易嗝屁。

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p*6
6
屌丝版本完全足够应付。不过你的有信心应付斯巴鲁的烂板凳,路躁

【在 b******e 的大作中提到】
: 15 Outback这个是standard
: 请问这个到底有多大用?没想要开着车去野外dirt road怎么样
: 也就滑雪,还有家门口的大坡。
: 有必要上这个吗?
: 目前纠结15的forester和15outback, 感觉forester加速好一些,
: outback加速slaggish,不知道15的加速会不会有改善,估计会一样。

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e*g
7
三万这么便宜的价位你还能买啥?wagon或者SUV?

【在 p***6 的大作中提到】
: 如果买了六肛花了三万多还开死八路,那绝对是纯日托。
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p*6
8
V6小切,大切福特各个秒杀斯巴鲁,而且无HG隐患,无Toyota背景。问问街上5年前的
斯巴鲁,有几个没换HG的?本村斯巴鲁比DFBB多,居然有两家店专业换HG+timing belt
,竞争很激烈才1500。
话说你开过斯巴鲁吗?

【在 e******g 的大作中提到】
: 三万这么便宜的价位你还能买啥?wagon或者SUV?
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e*g
9
小妾勉强还行,不过外观接受度一般。
大切在3万出头这个价位的四驱就是太公,福特就别提了。
再说outback有eyesight系统,这个在易用方面秒杀JEEP了,你那边店多说明subaru卖
得好啊。
H6没有HG问题,所以我才推荐H6,而且H4的也修复了。
我现在开的就是H6 legacy

belt

【在 p***6 的大作中提到】
: V6小切,大切福特各个秒杀斯巴鲁,而且无HG隐患,无Toyota背景。问问街上5年前的
: 斯巴鲁,有几个没换HG的?本村斯巴鲁比DFBB多,居然有两家店专业换HG+timing belt
: ,竞争很激烈才1500。
: 话说你开过斯巴鲁吗?

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