对于汽车润滑油的使用，您做对了吗？# Automobile - 车轮上的传奇
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1 楼
汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油
的次数外，还能节省汽油开销。在这个季节，同时也要注意不要因润滑油使用不当引起
汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。
针对以下四种“误解”，长城润滑油汽车养护中心技术人员给予了专业的解释：
误解一：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补
偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，
同时还会有一些消耗，使数量减少。
误解二：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中
包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他
添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油
综合性能的下降。
误解三：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重
变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活
塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润
滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误区四：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活
塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的
倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损
，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增
大。
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的次数外，还能节省汽油开销。在这个季节，同时也要注意不要因润滑油使用不当引起
汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。
针对以下四种“误解”，长城润滑油汽车养护中心技术人员给予了专业的解释：
误解一：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补
偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，
同时还会有一些消耗，使数量减少。
误解二：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中
包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他
添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油
综合性能的下降。
误解三：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重
变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活
塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润
滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误区四：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活
塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的
倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损
，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增
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