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Acura这个车实在太糙了# Automobile - 车轮上的传奇
d*b
1
他妈的这什么车啊,开着太他妈的累了。
首先是这个皮座椅,硬的跟铁似的,怎么坐都不舒服。还不如布的。
然后就是低速时的engine drag,你得很认真的轰油门车才会smooth,这自动车设计成这
样也真精品了,难道买轰达的都是飙车的?
还有就是这个方向盘重的,他妈的power steering整的跟没有似的,丫这coil spring
设计完全是个failure.
其他悬挂啥的就别提了,真不知道都是谁开acura的。
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u*q
2
你开的哪款?
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m*s
3
据说,觉得BMW贵的不划算的,就入了Acura。
laoselang推荐的本田,就是acura的祖母。

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【在 d*b 的大作中提到】
: 他妈的这什么车啊,开着太他妈的累了。
: 首先是这个皮座椅,硬的跟铁似的,怎么坐都不舒服。还不如布的。
: 然后就是低速时的engine drag,你得很认真的轰油门车才会smooth,这自动车设计成这
: 样也真精品了,难道买轰达的都是飙车的?
: 还有就是这个方向盘重的,他妈的power steering整的跟没有似的,丫这coil spring
: 设计完全是个failure.
: 其他悬挂啥的就别提了,真不知道都是谁开acura的。

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o*s
4
我觉得最早的两个日车中高端品牌lexus和acura分别是模仿Benz和BMW的,一个讲究舒
适一个讲究运动,上次开了一天2012年左右的TSX感觉底盘和操控都蛮不错的,和开过
的bmw 5系有点异曲同工
不过大厦您到美国快20年了吧?目标也要高一点,不要把acura想成啥一样,您的水平
,应该直接上德国豪车,或者住纽约芝加哥公交地铁雇司机

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【在 d*b 的大作中提到】
: 他妈的这什么车啊,开着太他妈的累了。
: 首先是这个皮座椅,硬的跟铁似的,怎么坐都不舒服。还不如布的。
: 然后就是低速时的engine drag,你得很认真的轰油门车才会smooth,这自动车设计成这
: 样也真精品了,难道买轰达的都是飙车的?
: 还有就是这个方向盘重的,他妈的power steering整的跟没有似的,丫这coil spring
: 设计完全是个failure.
: 其他悬挂啥的就别提了,真不知道都是谁开acura的。

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J*o
5
2013 MDX的座椅真的很不舒服, 其它属不属实不知道了
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l*u
6
re

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【在 d*b 的大作中提到】
: 他妈的这什么车啊,开着太他妈的累了。
: 首先是这个皮座椅,硬的跟铁似的,怎么坐都不舒服。还不如布的。
: 然后就是低速时的engine drag,你得很认真的轰油门车才会smooth,这自动车设计成这
: 样也真精品了,难道买轰达的都是飙车的?
: 还有就是这个方向盘重的,他妈的power steering整的跟没有似的,丫这coil spring
: 设计完全是个failure.
: 其他悬挂啥的就别提了,真不知道都是谁开acura的。

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y*1
7
座椅深有体会 开过一个略早点的MDX 皮椅居然塌陷了 但是靠近屁股最后面有一根很硬
的横杠 没塌陷 非常非常糟糕的驾驶体验
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h*x
8
都tmd这块垃圾
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f*e
9
上5系吧,好太多了

:他妈的这什么车啊,开着太他妈的累了。
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Q*k
10
还是老麦舒服,呵呵

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【在 d*b 的大作中提到】
: 他妈的这什么车啊,开着太他妈的累了。
: 首先是这个皮座椅,硬的跟铁似的,怎么坐都不舒服。还不如布的。
: 然后就是低速时的engine drag,你得很认真的轰油门车才会smooth,这自动车设计成这
: 样也真精品了,难道买轰达的都是飙车的?
: 还有就是这个方向盘重的,他妈的power steering整的跟没有似的,丫这coil spring
: 设计完全是个failure.
: 其他悬挂啥的就别提了,真不知道都是谁开acura的。

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