Redian新闻
>
请教下CVT transmission 有啥优缺点?
avatar
w*h
2
有点效率高
缺点传输动力受限,目前商用最大带v6 350马力发动机
车价好就买,不在乎价钱追求动力就别买

【在 m*********s 的大作中提到】
: 应不应该买CVT的车呢?
avatar
d*g
3
优点就是平顺,AT做的再好,多多少少有点顿挫,加速的时候,转速表是不停的升降的
,CVT就不一样了,加速过程中(平常的加速,急加速除外),转速固定速度上升,那
种平顺感开过才知道。
缺点是迟钝,行驶中的加速来的迟钝。
另外有人指出了传输动力受限的问题,这是overall的角度,对于任何一款CVT的车,一
定是能够hold住发动机的最大动力,所以这个问题不必纠结。
avatar
c*n
4
优点真的很滑顺
缺点加速不爽 地板油之后 有个lag才有感觉
avatar
u*q
5
对买菜车很合适。
avatar
N*t
6
2016 Civic CVT. 0-60 mile 7秒。 比si还快。

【在 d*********g 的大作中提到】
: 优点就是平顺,AT做的再好,多多少少有点顿挫,加速的时候,转速表是不停的升降的
: ,CVT就不一样了,加速过程中(平常的加速,急加速除外),转速固定速度上升,那
: 种平顺感开过才知道。
: 缺点是迟钝,行驶中的加速来的迟钝。
: 另外有人指出了传输动力受限的问题,这是overall的角度,对于任何一款CVT的车,一
: 定是能够hold住发动机的最大动力,所以这个问题不必纠结。

avatar
d*g
7
这个和我说的迟钝是两回事
7秒的成绩肯定是起步地板油
我说的迟钝是,路上跑的好好的,突然想超车,深踩油门之后,会有一个迟钝之后加速
才上来

【在 N***t 的大作中提到】
: 2016 Civic CVT. 0-60 mile 7秒。 比si还快。
avatar
r*o
8
对大多数人,经济适用的中小车型毫无问题。
大车,追求运动感,cvt肯定毁车。这也是qx60的主要问题。

【在 m*********s 的大作中提到】
: 应不应该买CVT的车呢?
avatar
m*s
9
Subaru forester竞然用cut,难道丰田使坏?
在 reffo (荣耀上帝) 的大作中提到: 】
avatar
n*x
10
如果有s档换s档试试。你觉得迟钝可能是你踩油门的过程中cvt升档。自动挡的车子会
保留在当前档一阵,所以感觉加速比较及时。

【在 d*********g 的大作中提到】
: 这个和我说的迟钝是两回事
: 7秒的成绩肯定是起步地板油
: 我说的迟钝是,路上跑的好好的,突然想超车,深踩油门之后,会有一个迟钝之后加速
: 才上来

avatar
n*x
11
买呗。
版上这么多人嚷着cvt如何如何不好,好像大家都是赛车手一样。大部分人开车都是上
班买菜,加速有点迟滞,有区别么?

【在 m*********s 的大作中提到】
: 应不应该买CVT的车呢?
avatar
f*l
12
Subaru是最早开始广泛使用CVT的车厂(没有之一)。最先是从legacy开始的,最初的几
年不是最成熟被骂得不少。但是现在看来这个策略走对了,要又全时四驱又省油,只能
靠CVT,当然以后靠hybrid也说不定, 但是丰田的hybrid又是e-CVT

【在 m*********s 的大作中提到】
: Subaru forester竞然用cut,难道丰田使坏?
: 在 reffo (荣耀上帝) 的大作中提到: 】

avatar
C*z
13


【在 m*********s 的大作中提到】
: 应不应该买CVT的车呢?
avatar
C*z
14
ECVT和CVT结构上还是不太一样的。

【在 f****l 的大作中提到】
: Subaru是最早开始广泛使用CVT的车厂(没有之一)。最先是从legacy开始的,最初的几
: 年不是最成熟被骂得不少。但是现在看来这个策略走对了,要又全时四驱又省油,只能
: 靠CVT,当然以后靠hybrid也说不定, 但是丰田的hybrid又是e-CVT

avatar
f*l
15
这个表有问题啊
MT 省油?
DCT比AT成本高?

【在 C*****z 的大作中提到】

avatar
C*z
16
MT省油应该没啥争议啊。至于DCT还是AT哪个成本高不好说,像是比较老的4AT肯定是比
DCT便宜啊,但新的8、9、10AT成本就要高了。

【在 f****l 的大作中提到】
: 这个表有问题啊
: MT 省油?
: DCT比AT成本高?

avatar
M*u
17
日本10式主战坦克使用CVT,由于动力太强,导致履带跟不上强大的动力,还掉链子。
小小SUV用个CVT怕啥啊
avatar
n*e
18

MT省油应该是10年前的事了

【在 C*****z 的大作中提到】
: MT省油应该没啥争议啊。至于DCT还是AT哪个成本高不好说,像是比较老的4AT肯定是比
: DCT便宜啊,但新的8、9、10AT成本就要高了。

avatar
G*t
19
大车CVT长期可靠性有结论了么?我是很怀疑会好过传统变速箱。
avatar
D*0
20
大型柴油车辆用的cvt是另一种东西了。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11

【在 M****u 的大作中提到】
: 日本10式主战坦克使用CVT,由于动力太强,导致履带跟不上强大的动力,还掉链子。
: 小小SUV用个CVT怕啥啊

avatar
N*t
21
别的车测这个也是用最快加速。如果CVT真有延迟,其他车应该超过。感觉延迟不算。
普通车发动机转速跳变,也只是主观听觉,并不代表加速更快。

【在 d*********g 的大作中提到】
: 这个和我说的迟钝是两回事
: 7秒的成绩肯定是起步地板油
: 我说的迟钝是,路上跑的好好的,突然想超车,深踩油门之后,会有一个迟钝之后加速
: 才上来

avatar
N*t
22
这个link说2016 civic EX-T coupe比sedan更快。 6.5秒0-60.
https://artofgears.com/2015/11/26/unofficial-2016-honda-civic-1-5l-turbo-
faster-than-9th-gen-civic-si/

【在 N***t 的大作中提到】
: 别的车测这个也是用最快加速。如果CVT真有延迟,其他车应该超过。感觉延迟不算。
: 普通车发动机转速跳变,也只是主观听觉,并不代表加速更快。

相关阅读
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。