车上多坐1个人要多费多少油 ?# Automobile - 车轮上的传奇
j*5
1 楼
前几天被朋友怼,你这个大胖子坐在车子上面,我车子油耗都增加了,那我是做汽
车的,这个地方得认真一点。
那车上多坐一个人到底要费多少油?我们来查我们来算,分享给你听。
先油耗和车重有什么关系?
发动机需要克服阻力做功
发动机它是需要驱动车辆,那么就是要克服这个阻力做功,简单的说就是越重费的
力气越大这么回事。
车子往前面开有一个向后的阻力,中学物理都有的,没有阻力车子会直线加速飞出
地球的。
那这个车子发动机提供的驱动力,就是在克服这个阻力做功来换来我们车辆的位置
移动,说人话就是用了力气就往前面走,
时速60以内,空气阻力影响不大
时速60公里每小时以内,空气阻力影响是不大,主要克服的阻力是轮胎的滚动阻力
和加速阻力,空气阻力相对60以下是比较少。
如果快的话这个空气阻力怎么算呢?它是有个公式的,空气阻力系数C汽车迎风面
积A和车速的平方。三数相乘然后除以21.15所得的数值,就是空气阻力F,单位是牛顿。
那这个轿车的空气阻力系数每辆车子都不一样的,0.4到0.6是比较常见的,这种神
乎其技的零点二六、零点三几的车子也是有的。
车速越小空气阻力越小
那么车速越小,平方以后的空气阻力就会越小,根据实验测试,60公里每小时以内
,基本上没什么太大影响。
就是我们城市里面去开,风的阻力就不要考虑了,还是考虑这个人胖不胖的问题好
了。
相同车速下,总重量与油耗成正比
相同车速下,总重量与油耗是成正比的,滚动阻力和加速阻力就是刚才说的和重量
有关系,是有公式可以算出来的。
滚动阻力等于整车总质量M乘以重力加速度G再乘以滚动摩擦系数F,低速情况下,
这个车速对系数的影响比较小。
所以F可以看成是一个定值,就是滚动摩擦系数,加速阻力其实就让汽车加速需要
多少的牵引力,牛顿第二定律公式各位同学你听听就好,F=MA。
阻力变大油耗增加
就是能算出来M是总质量A是加速度,那么它们在相同的车速下,与车辆的总质量是
成正比的,我说人话就是车子重了10%,阻力就会增加10%。
阻力变大了,发动机要的力气就更大,那么就是油消耗了更多了,道理是这个道理
,听听就好,千万别较真。
多坐1个人要多费多少油?
那么我们简单的来说说结论,多坐一个人到底要费多少油,这个和人胖不胖是不是
真的有关系?
理论上多费0.325L的油
多坐一个人大概理论上要多费0.325升的油,以18款1.6L大众速腾为例,整车质量
是1300公斤,百公里油耗6.5升。
为了算算方便我们假设一个人的体重是130斤,就是65公斤,我还不止勒。
那算一下一个人的重量,差不多是整车的5%,所以多一个人油耗也会增加5%,也就
是0.325升。
整车越重,影响越小
整车质量越重加一个人上去它的影响就越小,刚才我算的时候你有没有感觉到,多
一个人的重量我们算的是整车重量增加百分之几。
如果是本身车子就重,加了一个人,其他车子是加5%,你这个车可能才加1%,那油
耗影响就不是特别的大。
车型不同重量也不同
所以说你看比较胖的人就喜欢买比较重的车子,这个值是我们估算的,那换一个车
型就是不一样的,给你做一个参考是可以,你千万别较真。
比如说17款2.0T汉兰达,整车质量1900千克,百公里油耗8.2升,还是按照65千克
的体重算。
按照我们前面说的,油耗只增加0.28升,要比速腾算出来的要小一点的,就是我刚
才说的那个比值的关系。
高速时,车速越快影响越小
然后如果我们车子开高速,车子速度开得越快,那多一个人的体重的影响就越小。
前面我讲过,城市道路空气阻力基本上可以忽略不计,但是车速越来越高的时候,
反过来调个头了,空气阻力成为主要的阻力。
大部分油耗用来克服风阻
重量倒是不是那么的重要了,一辆车子80公里每小时的速度开,百分之60和70的油
耗已经来克服风阻了。
我们前面说的那个假设风阻,还油耗是零了没影响的,那如果按照60%算,滚动摩
擦阻力影响只有40%。
这么比重一换,那前面那个速腾0.325,把这个空气阻力的变量算进去40%,就是说
你多坐一个人,油耗其实是多0.13升。
实际还要考虑其他因素
这些都是比较理想的,比较理论的,我们实际开的时候还要考虑发动机的负荷,油
门踩的轻重还都不一样。
整车的配重、驱动方式、轮胎有没有磨损,这东西很多的,只能说是大概。
实测多坐1个人要多费油0.2L
网上面我搜了一下,也有人做过这个实验,就是车子里面多坐四个人,质量多了
290公斤,最后的油耗是增加了0.9升。
平均算一下相当于一个人65公斤费油大概是0.2升,这个相对是比较接近于实际情
况的。
那像我这种比较重的人,一个算两个,就是我往你的车子上一坐,你这个百公里油
耗要高0.4升,大概是这个样子。
每百公里相差一块多
如果算成钱,0.2升的百公里油耗,大概百公里相差一块多一点,所以有些朋友跟
我经常聊天说,我开车很厉害,怎么开可以省油。
我这个车子和人家型号一模一样,我都能比人家多省一个油,我说你都瞎扯,我往
车子里一坐你都白省了。
车的,这个地方得认真一点。
那车上多坐一个人到底要费多少油?我们来查我们来算,分享给你听。
先油耗和车重有什么关系?
发动机需要克服阻力做功
发动机它是需要驱动车辆,那么就是要克服这个阻力做功,简单的说就是越重费的
力气越大这么回事。
车子往前面开有一个向后的阻力,中学物理都有的,没有阻力车子会直线加速飞出
地球的。
那这个车子发动机提供的驱动力,就是在克服这个阻力做功来换来我们车辆的位置
移动,说人话就是用了力气就往前面走,
时速60以内,空气阻力影响不大
时速60公里每小时以内,空气阻力影响是不大,主要克服的阻力是轮胎的滚动阻力
和加速阻力,空气阻力相对60以下是比较少。
如果快的话这个空气阻力怎么算呢?它是有个公式的,空气阻力系数C汽车迎风面
积A和车速的平方。三数相乘然后除以21.15所得的数值,就是空气阻力F,单位是牛顿。
那这个轿车的空气阻力系数每辆车子都不一样的,0.4到0.6是比较常见的,这种神
乎其技的零点二六、零点三几的车子也是有的。
车速越小空气阻力越小
那么车速越小,平方以后的空气阻力就会越小,根据实验测试,60公里每小时以内
,基本上没什么太大影响。
就是我们城市里面去开,风的阻力就不要考虑了,还是考虑这个人胖不胖的问题好
了。
相同车速下,总重量与油耗成正比
相同车速下,总重量与油耗是成正比的,滚动阻力和加速阻力就是刚才说的和重量
有关系,是有公式可以算出来的。
滚动阻力等于整车总质量M乘以重力加速度G再乘以滚动摩擦系数F,低速情况下,
这个车速对系数的影响比较小。
所以F可以看成是一个定值,就是滚动摩擦系数,加速阻力其实就让汽车加速需要
多少的牵引力,牛顿第二定律公式各位同学你听听就好,F=MA。
阻力变大油耗增加
就是能算出来M是总质量A是加速度,那么它们在相同的车速下,与车辆的总质量是
成正比的,我说人话就是车子重了10%,阻力就会增加10%。
阻力变大了,发动机要的力气就更大,那么就是油消耗了更多了,道理是这个道理
,听听就好,千万别较真。
多坐1个人要多费多少油?
那么我们简单的来说说结论,多坐一个人到底要费多少油,这个和人胖不胖是不是
真的有关系?
理论上多费0.325L的油
多坐一个人大概理论上要多费0.325升的油,以18款1.6L大众速腾为例,整车质量
是1300公斤,百公里油耗6.5升。
为了算算方便我们假设一个人的体重是130斤,就是65公斤,我还不止勒。
那算一下一个人的重量,差不多是整车的5%,所以多一个人油耗也会增加5%,也就
是0.325升。
整车越重,影响越小
整车质量越重加一个人上去它的影响就越小,刚才我算的时候你有没有感觉到,多
一个人的重量我们算的是整车重量增加百分之几。
如果是本身车子就重,加了一个人,其他车子是加5%,你这个车可能才加1%,那油
耗影响就不是特别的大。
车型不同重量也不同
所以说你看比较胖的人就喜欢买比较重的车子,这个值是我们估算的,那换一个车
型就是不一样的,给你做一个参考是可以,你千万别较真。
比如说17款2.0T汉兰达,整车质量1900千克,百公里油耗8.2升,还是按照65千克
的体重算。
按照我们前面说的,油耗只增加0.28升,要比速腾算出来的要小一点的,就是我刚
才说的那个比值的关系。
高速时,车速越快影响越小
然后如果我们车子开高速,车子速度开得越快,那多一个人的体重的影响就越小。
前面我讲过,城市道路空气阻力基本上可以忽略不计,但是车速越来越高的时候,
反过来调个头了,空气阻力成为主要的阻力。
大部分油耗用来克服风阻
重量倒是不是那么的重要了,一辆车子80公里每小时的速度开,百分之60和70的油
耗已经来克服风阻了。
我们前面说的那个假设风阻,还油耗是零了没影响的,那如果按照60%算,滚动摩
擦阻力影响只有40%。
这么比重一换,那前面那个速腾0.325,把这个空气阻力的变量算进去40%,就是说
你多坐一个人,油耗其实是多0.13升。
实际还要考虑其他因素
这些都是比较理想的,比较理论的,我们实际开的时候还要考虑发动机的负荷,油
门踩的轻重还都不一样。
整车的配重、驱动方式、轮胎有没有磨损,这东西很多的,只能说是大概。
实测多坐1个人要多费油0.2L
网上面我搜了一下,也有人做过这个实验,就是车子里面多坐四个人,质量多了
290公斤,最后的油耗是增加了0.9升。
平均算一下相当于一个人65公斤费油大概是0.2升,这个相对是比较接近于实际情
况的。
那像我这种比较重的人,一个算两个,就是我往你的车子上一坐,你这个百公里油
耗要高0.4升,大概是这个样子。
每百公里相差一块多
如果算成钱,0.2升的百公里油耗,大概百公里相差一块多一点,所以有些朋友跟
我经常聊天说,我开车很厉害,怎么开可以省油。
我这个车子和人家型号一模一样,我都能比人家多省一个油,我说你都瞎扯,我往
车子里一坐你都白省了。