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生物做了十多年，谈一个发自肺腑的感受
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生物做了十多年，谈一个发自肺腑的感受# Biology - 生物学
l*y
1 楼
加航里程票，帮忙查下tax+fees是多少？他家貌似要收YQ
bug系统，里程不够都看不到
有包子，thanks
CLT to YYZ
Tue. Apr 10, 2012
AC7923
YYZ to CLT
Tue. Apr 17, 2012
AC7920
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b*x
2 楼
明天约了看一个房子, 头一次, 一点经验没有, 各位大侠有没有建议要注意看什么地方
呀?
1985的房子, 这个年代的房子有什么要注意的呢?维修保养方面呢?大小,位置都很不错,
看照片房子里面也不错, roof and furance 2006. 看房子都要了解什么信息呀?
多谢多谢!
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N*D
3 楼
今天刚发现roku里面已经没有网星了，是因为不再支持这个了吗？谢谢
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r*o
4 楼
学校研究所生物研究的评价体系太不合理了，看文章而不是经验。
恶果就是，赢者通吃，导致不同实验室恶性竞争，实验室内部也是恶性竞争。大家都成
了敌人，互相不交流不协力，没法共同提高。最后结果就是特别痛苦，因为生物实验超
级复杂，不汲取前人经验，没有人帮你，很难做到有效率。由于牵扯到第一作者的归属
，什么实验都得亲历亲为，效率就更低下了。
工业界就不是这样，一旦入了门就不看文章了，主要看经验。而且大家是铁路警察，各
管一段，实验分开做，有了问题一起讨论。由于大家都不是竞争关系，升职加薪也只看
你自己擅长的一块是否做得好，所以交流完全没有障碍，大家都很愿意分享自身经验想
法，提高的非常快。
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y*u
5 楼
加航的费用得好几百，换UA的飞机会低很多。

【在 l****y 的大作中提到】
: 加航里程票，帮忙查下tax+fees是多少？他家貌似要收YQ
: bug系统，里程不够都看不到
: 有包子，thanks
: CLT to YYZ
: Tue. Apr 10, 2012
: AC7923
: YYZ to CLT
: Tue. Apr 17, 2012
: AC7920
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p*e
6 楼
绕房一周看白蚁。
外部砖墙是否有裂纹。
地基地下室有无裂纹、渗水。
房顶、烟囱是否漏水。
屋内地面是否水平平整。
门窗密封如何。是否开关容易。
墙面是否垂直和水平。
上下水是否漏水。
有无发霉。
空调、热水器、炉灶等大件是否需要更换。
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t*b
7 楼
那个app不再维护了，还能看。应该是你不小心误删了。
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B*s
8 楼
没办法改变，只能适应
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l*y
9 楼
这个算domestic，会好点

【在 y**u 的大作中提到】
: 加航的费用得好几百，换UA的飞机会低很多。
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D*a
10 楼
re
我觉得这是个很大的问题。
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t*d
11 楼
How much for ua flight to china ?
Thanks

加航的费用得好几百，换UA的飞机会低很多。
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.39

【在 y**u 的大作中提到】
: 加航的费用得好几百，换UA的飞机会低很多。
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a*n
12 楼
你不能否认有的公司倾轧也很厉害
或者说，这世界上就是有有些人以整人为乐
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l*y
13 楼
up
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f*p
14 楼
跟国内人聊天，都说只有第一作者真正有用，第二作者有那么点用。后面的都是打酱油
的（都不是老板，通常都不是通讯作者），不管你做了多少工作，是不是参与了写作。
这边也差不多这样。这样让人有时候不愿意与人合作。

【在 r****o 的大作中提到】
: 学校研究所生物研究的评价体系太不合理了，看文章而不是经验。
: 恶果就是，赢者通吃，导致不同实验室恶性竞争，实验室内部也是恶性竞争。大家都成
: 了敌人，互相不交流不协力，没法共同提高。最后结果就是特别痛苦，因为生物实验超
: 级复杂，不汲取前人经验，没有人帮你，很难做到有效率。由于牵扯到第一作者的归属
: ，什么实验都得亲历亲为，效率就更低下了。
: 工业界就不是这样，一旦入了门就不看文章了，主要看经验。而且大家是铁路警察，各
: 管一段，实验分开做，有了问题一起讨论。由于大家都不是竞争关系，升职加薪也只看
: 你自己擅长的一块是否做得好，所以交流完全没有障碍，大家都很愿意分享自身经验想
: 法，提高的非常快。
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p*v
15 楼

----------------------------------------------------------------
Flight rewards are subject to Aeroplan and/or airport fees, taxes, and
surcharges. The following apply:
Blue Cross Travel Insurance (CAD) optional, available for purchase in Step
3 $0.00
Total Aeroplan fees and taxes (CAD) $0.00
Total airport taxes, fees and surcharges (CAD) $167.36
Airport taxes, fees, and surcharges will appear on your credit card
statement as an Air Canada charge and will display your ticket number.
Adult(s)
Fuel Surcharge $54.00
Nav Canada - Air Navigation Services $15.00
U.S. International Transportation Tax $34.00
U.S. Passenger Safety Fee $2.50
U.S Passenger Facility Charge $3.10
U.S Agriculture Fee $5.10
U.S.A Immigration User Fee $7.10
U.S. Customs User Fee $5.60
Canada Domestic/International Airport Improvement Fee $25.00
Canada Harmonized Sales Tax $3.25
Canada Domestic/International Air Travel Security Charge $12.71
Total airport taxes, fees and surcharges per passenger $167.36
Total passengers 1
Total airport taxes, fees and surcharges per passenger type $167.36
Grand total (CAD) $167.36
+ 1.5W MILES

【在 l****y 的大作中提到】
: 加航里程票，帮忙查下tax+fees是多少？他家貌似要收YQ
: bug系统，里程不够都看不到
: 有包子，thanks
: CLT to YYZ
: Tue. Apr 10, 2012
: AC7923
: YYZ to CLT
: Tue. Apr 17, 2012
: AC7920
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A*y
16 楼
I always help people when they need to do something that they either cannot
do or without the technical expertise (or brain to do it). However, the
only person that I helped in my old labs that I later regretted is a Chinese
post-doc. I helped her doing a project that she almost gave up because
none of her experiments are working, which I made it work after one try.
One year later, I try to give her some suggestions on the same project. She
went nuts saying that I should butt-out of her project. Okay...since then,
she only published that paper in a decent journal and no others.

【在 r****o 的大作中提到】
: 学校研究所生物研究的评价体系太不合理了，看文章而不是经验。
: 恶果就是，赢者通吃，导致不同实验室恶性竞争，实验室内部也是恶性竞争。大家都成
: 了敌人，互相不交流不协力，没法共同提高。最后结果就是特别痛苦，因为生物实验超
: 级复杂，不汲取前人经验，没有人帮你，很难做到有效率。由于牵扯到第一作者的归属
: ，什么实验都得亲历亲为，效率就更低下了。
: 工业界就不是这样，一旦入了门就不看文章了，主要看经验。而且大家是铁路警察，各
: 管一段，实验分开做，有了问题一起讨论。由于大家都不是竞争关系，升职加薪也只看
: 你自己擅长的一块是否做得好，所以交流完全没有障碍，大家都很愿意分享自身经验想
: 法，提高的非常快。
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l*y
17 楼
baozi sent, thank you!
加航的苛捐杂费啊，除了fuel surcharge还有这么多。。。

Step

【在 p****v 的大作中提到】
:
: ----------------------------------------------------------------
: Flight rewards are subject to Aeroplan and/or airport fees, taxes, and
: surcharges. The following apply:
: Blue Cross Travel Insurance (CAD) optional, available for purchase in Step
: 3 $0.00
: Total Aeroplan fees and taxes (CAD) $0.00
: Total airport taxes, fees and surcharges (CAD) $167.36
: Airport taxes, fees, and surcharges will appear on your credit card
: statement as an Air Canada charge and will display your ticket number.
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G*e
18 楼
导致恶性竞争的原因很多，怎么能责备评价体系呢？
比如说太空易在NBA施展不开，他就不能责怪NBA规则不合理
而且很多地方评价研究成果也不全是看文章
内行的人来评价自然不是看文章，外行的人来评价自然是先看文章。
第一作者也没有说要做所有的实验，但是必须对所有实验负责
即使实验复杂需要合作，也不能寄希望合作者能“搞定”
第n作者也是一种credit，我认为很多人今后会看重你的合作能力，n多n作也是一种能
力的体现，当然自然是没有1作重要
工业界的成果多还是学术界成果多？

【在 r****o 的大作中提到】
: 学校研究所生物研究的评价体系太不合理了，看文章而不是经验。
: 恶果就是，赢者通吃，导致不同实验室恶性竞争，实验室内部也是恶性竞争。大家都成
: 了敌人，互相不交流不协力，没法共同提高。最后结果就是特别痛苦，因为生物实验超
: 级复杂，不汲取前人经验，没有人帮你，很难做到有效率。由于牵扯到第一作者的归属
: ，什么实验都得亲历亲为，效率就更低下了。
: 工业界就不是这样，一旦入了门就不看文章了，主要看经验。而且大家是铁路警察，各
: 管一段，实验分开做，有了问题一起讨论。由于大家都不是竞争关系，升职加薪也只看
: 你自己擅长的一块是否做得好，所以交流完全没有障碍，大家都很愿意分享自身经验想
: 法，提高的非常快。
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