[转帖]飞豹战机空中断电仪器黑屏 飞行员打手电筒驾机
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a1366578 于 2012/1/6 14:27:18 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
2011年12月9日傍晚,某军用机场战机轰鸣,南海舰队航空兵某飞行团正在组织跨昼夜
训练。18时整,数架战机起飞,瞬间消失在茫茫夜幕中。
前舱驾驶员蒋江涛、后舱领航员赵明月驾驶11号飞机,沿着预定航线飞行,一切正常。
18时43分,突然舱内主告警灯闪亮,瞬间,飞行控制系统自动断开,各种灯光信号全部
熄灭。
飞行员蒋江涛急切地向后舱通报:“飞机发生故障,舱内断电!”曾多次处理空中特情
的赵明月冷静地呼叫:“赶快参考备份仪表,保持好状态!”
“备份仪表也看不见!”此时,蒋江涛紧紧握住操纵杆,保持飞机断电前的姿势。这一
刻,两名飞行员面临着生死考验。
“我给你报数据,现在高度2000,上升率5米,稳杆,改平……”赵明月当机立断,在
飞机空中断电的情况下指挥蒋江涛“盲”操纵。
“我们一定要把飞机开回去!”18时45分,经过快速、周密分析判断,赵明月在确定故
障部位后,迅速联系地面报告飞机情况。
18时46分,飞机钻出云层,准备返航。“上升高度,蹬舵,调整方向,避开右侧山峰…
…”在赵明月的引导下,战机顺利转入迫降航线。“高度600,平飞……”蒋江涛根据
后舱不间断报告的数据,及时修正飞机姿态。
18时53分,飞机状态稳定,赵明月立即再次与塔台取得联系。“对正跑道,注意观察方
向,控制好速度!”在地面指挥系统的引导下,两名飞行员互相配合,修正下降着陆数
据。
18时55分,伴随着飞机主轮与跑道摩擦发出“嗤”的一声,蒋江涛和赵明月驾驶战机顺
利着陆,大家一直悬着的心终于放下了,塔台上响起热烈掌声。