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物流求助!求空运货物到国内保税区的流程? (转载)
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物流求助!求空运货物到国内保税区的流程? (转载)# ebiz - 电子商务
m*a
1
【 以下文字转载自 QuitWorkingClub 俱乐部 】
发信人: mizha (Yangyu), 信区: QuitWorkingClub
标 题: 物流求助!求空运货物到国内保税区的流程?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 13 02:46:20 2014, 美东)
以前都是联系物流走货。现在想自己走货。
联系了家航空公司 sales manager,说需要IATA#, TSA#, CASS account。
有经验的朋友讲讲,去哪里申请,具体流程如何?
谢谢!
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m*a
2
freight forwarder没那么容易当的
还是老老实实联系物流吧
让他们赚这个钱

【在 m***a 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 QuitWorkingClub 俱乐部 】
: 发信人: mizha (Yangyu), 信区: QuitWorkingClub
: 标 题: 物流求助!求空运货物到国内保税区的流程?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 13 02:46:20 2014, 美东)
: 以前都是联系物流走货。现在想自己走货。
: 联系了家航空公司 sales manager,说需要IATA#, TSA#, CASS account。
: 有经验的朋友讲讲,去哪里申请,具体流程如何?
: 谢谢!

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y*o
3
为什么不容易,求科普

【在 m*****a 的大作中提到】
: freight forwarder没那么容易当的
: 还是老老实实联系物流吧
: 让他们赚这个钱

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m*a
4
首先你得自己有个公司
然后得有场地
然后得在IATA那里注册
然后要考试要认证
成为IATA的会员后你才是一个被相信的人
航空公司才会跟你打交到
这种资质要求还是很高的,很多在国内做freight forwarder的公司都还不是IATA的会
员,只有在国内凭关系做生意,到了美国就搞不定了

【在 y*******o 的大作中提到】
: 为什么不容易,求科普
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m*a
5
谢谢回复!
我们有自己的公司和场地。
能否再展开点讲讲!
或私信也行。
多谢
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m*a
6
多谢!
吃包子先!

【在 m*****a 的大作中提到】
: 首先你得自己有个公司
: 然后得有场地
: 然后得在IATA那里注册
: 然后要考试要认证
: 成为IATA的会员后你才是一个被相信的人
: 航空公司才会跟你打交到
: 这种资质要求还是很高的,很多在国内做freight forwarder的公司都还不是IATA的会
: 员,只有在国内凭关系做生意,到了美国就搞不定了

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m*a
7
多谢!
吃包子先!

【在 m*****a 的大作中提到】
: 首先你得自己有个公司
: 然后得有场地
: 然后得在IATA那里注册
: 然后要考试要认证
: 成为IATA的会员后你才是一个被相信的人
: 航空公司才会跟你打交到
: 这种资质要求还是很高的,很多在国内做freight forwarder的公司都还不是IATA的会
: 员,只有在国内凭关系做生意,到了美国就搞不定了

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y*o
8
非常感谢,公司和场地对很多人都不是问题

【在 m*****a 的大作中提到】
: 首先你得自己有个公司
: 然后得有场地
: 然后得在IATA那里注册
: 然后要考试要认证
: 成为IATA的会员后你才是一个被相信的人
: 航空公司才会跟你打交到
: 这种资质要求还是很高的,很多在国内做freight forwarder的公司都还不是IATA的会
: 员,只有在国内凭关系做生意,到了美国就搞不定了

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a*9
9
还有一个要求。 公司里必须有一个多年相关工作经验的人。
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a*9
10
对了。还得考TSA。这个一般得是美国公民
如果你纯是要走自己货。 放弃吧。
如果你要将来做forwarder,可以试着搞搞
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d*h
11
老中为了节约几百刀的成本,真是够拼的
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