每次搭飛機的時候我都有一個疑問：就是起飛跟降落的時候，空姐(转载) - 未名空间MITBBS历史存档

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每次搭飛機的時候我都有一個疑問：就是起飛跟降落的時候，空姐(转载)

每次搭飛機的時候我都有一個疑問：就是起飛跟降落的時候，空姐(转载)# Joke - 肚皮舞运动

y*g2013-07-08 07:07

1 楼

请问现在EB2->EB3降级实际操作上有不同的形式吗。感觉一种可以保留已有的eb2,再办
一个EB3，两条腿走路没风险，另一种是要放弃已有的EB2，就会有日后eb3后退的风险。
另外有没有人在雇主不愿意Sponsor的情况下，仍旧成功自费降级成功的，有可能实现
吗？

l*72013-07-08 07:07

2 楼

SHROT SALE 写着：
THIS IS AN AS IS SHORT SALE TRANSACTION. WE DON'T WORK WITH MULTIPLE OFFERS
AND THE BUYER MUST BE PREPARED TO WAIT UNTIL BANK APPROVAL.
其中：
WE DON'T WORK WITH MULTIPLE OFFERS
是什么意思？

r*g2013-07-08 07:07

3 楼

【以下文字转载自 LosAngeles 讨论区】
发信人: sml8028 (Sunny), 信区: LosAngeles
标题: 每次搭飛機的時候我都有一個疑問：就是起飛跟降落的時候，空姐都要求乘客打開遮陽板
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 17:54:18 2013, 美东)
每次搭飛機的時候我都有一個疑問：就是起飛跟降落的時候，空姐都要求乘客打開遮陽
板，曾經，我還戲說是不是讓乘客留意飛機有沒有掉零件。今天做了個RESEARCH, 原來
。。。。我的SILLY THOUGHT是真的。。。這不是他X的兒戲嗎？？？？難道零件掉了，
我要叫機師掉頭把它撿回來？？？
SOURCE: http://wiki.answers.com/Q/Why_you_put_up_window_shades_on_airplanes_during_takeoff_and_landing

h*y2013-07-08 07:07

4 楼

这个帖子每人回，我抛砖引玉吧。
你说的放弃已有EB2应该是做amendment吧，按照已知案例，amendment之后relink是没
问题的。
降级理论上说必须是雇主帮你做，140是雇主的petition。

险。

【在 y*****g 的大作中提到】

: 请问现在EB2->EB3降级实际操作上有不同的形式吗。感觉一种可以保留已有的eb2,再办
: 一个EB3，两条腿走路没风险，另一种是要放弃已有的EB2，就会有日后eb3后退的风险。
: 另外有没有人在雇主不愿意Sponsor的情况下，仍旧成功自费降级成功的，有可能实现
: 吗？

s*i2013-07-08 07:07

5 楼

只递一个offer上去给银行？

OFFERS
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

【在 l********7 的大作中提到】

: SHROT SALE 写着：
: THIS IS AN AS IS SHORT SALE TRANSACTION. WE DON'T WORK WITH MULTIPLE OFFERS
: AND THE BUYER MUST BE PREPARED TO WAIT UNTIL BANK APPROVAL.
: 其中：
: WE DON'T WORK WITH MULTIPLE OFFERS
: 是什么意思？

H*g2013-07-08 07:07

6 楼

为什么不在飞机外面装些摄像头呢？

c*o2013-07-08 07:07

7 楼

一女不使二夫

h*i2013-07-08 07:07

8 楼

主要是出于安全考虑，大致可以归纳为四点。如果飞机在着陆过程中发生紧急情况
，打开遮光板可以：
1、提供辅助的采光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可
以利用通过客舱窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤、踩踏等情况，使后果
恶化；
2、便于舱外的营救人员观察内部状况，进行施救；
3、便于乘客选择逃生路线。飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧是海
水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机；
4、如果发生爆炸、起火、乘客撤离前可以通过窗户观察，以避开火源和浓烟。
收起小桌板，调直座椅靠背是为了保持应急通道的畅通。
收遮光板的缘由
国际民航流传着这样的一种说法，飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟被称之为“
黑色13分”，因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一，还是相
当安全的，但是为了防止意外的发生，我们要求乘客把小桌板收起，坐椅调直到正常位
置，系好安全带。收起窗边的遮光板，头等舱的乘客收起脚踏板都是为了便于逃生时能
够疏散和撤离。