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老床威武:福特把货车生产线从墨西哥搬回俄亥俄 (转载)
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老床威武:福特把货车生产线从墨西哥搬回俄亥俄 (转载)# Joke - 肚皮舞运动
x*1
1
小散别进去送死了。
看了很多好股票,都是放量大跌。 量吓死人。
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P*B
2
【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: gemini2012 (双子AB), 信区: USANews
标 题: 老床威武:福特把货车生产线从墨西哥搬回俄亥俄
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 16 08:36:52 2016, 美东)
Ford shifts truck production from Mexico to Ohio
Ford's heavy duty pickup trucks which used to be built in Mexico started
rolling off an assembly line in Ohio this week.
That's good news for the 1,000 Ford workers in Ohio, who might have
otherwise been out of work.
It's also good publicity for Ford (F), which has been under fire for
investing so much in Mexico. In April, the automaker said it would invest $2
.5 billion in transmission plants in the Mexican states of Chihuahua and
Guanajuato, creating about 3,800 jobs there.
Ford's south-of-the-border strategy has drawn heavy criticism from groups
such as the United Auto Workers union and Republican presidential candidate
Donald Trump.
The Avon Lake, Ohio, plant produced its first batch of Ford's full-size F-
650 and F-750 pick up trucks on Wednesday.
"Our investment...reinforces our commitment to building vehicles in America,
" said Joe Hinrichs, Ford president, The Americas. "Working with our
partners in the UAW, we found a way to make the costs competitive enough to
bring production of a whole new generation of work trucks to Ohio."
http://money.cnn.com/2015/08/13/news/companies/ford-truck-mexico-ohio/index.html
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c*7
3
现在基本上都是机构与机构之间的搏杀了。
一般小三,早就在上周割肉跑掉了。
现在剩下来的小三,基本上都是反应比较迟钝的。。
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c*n
4
这尼玛是投名状啊
否则35%的税估计就加上来了
看那个叫carrier的空调厂现在怎么弄了。。
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M*c
5
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d*o
6
这些生产线回来也不可能把工人都召回来了
抢走工作的头号敌人是自动化,然后才是外包

$2

【在 P*B 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
: 发信人: gemini2012 (双子AB), 信区: USANews
: 标 题: 老床威武:福特把货车生产线从墨西哥搬回俄亥俄
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 16 08:36:52 2016, 美东)
: Ford shifts truck production from Mexico to Ohio
: Ford's heavy duty pickup trucks which used to be built in Mexico started
: rolling off an assembly line in Ohio this week.
: That's good news for the 1,000 Ford workers in Ohio, who might have
: otherwise been out of work.
: It's also good publicity for Ford (F), which has been under fire for

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d*2
7
一个自动化养活好几十个码工。
早就普及过很多遍了, 科技进步革命, 受雇劳动力参与度是越来越高的。
工业革命前, 英国农民都在放羊。
石油革命前, 女人都在家带娃
信息革命前, 中国人还没有几亿民工。
就是现在mobile bubble, 也使码工的数量double, triple了都不止。 每一个新技术
都会创造一个新产品, 带来一整套的产业链和配套service.
不用说远的, 2008年以前有移动智能从硬件到软件的一整套产业链吗?
技术革命每消灭一个工作职位, 必然同时创造2个, 3个,4个不等。
美国人现在whining的也是outsource, globally最近这几十年工作职位都是爆炸性增长
的。

【在 d****o 的大作中提到】
: 这些生产线回来也不可能把工人都召回来了
: 抢走工作的头号敌人是自动化,然后才是外包
:
: $2

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d*o
8
马工真不是人人能当的
俺媳妇儿也是理科phd
看她写代码那叫一个心酸
创造更多职位这也是异想天开
uber用无人车全面取代taxi那天,
uber员工会超过出租车司机?
18轮全部自动驾驶的那天,
货运公司马工数会超过今天的卡车司机?

【在 d*********2 的大作中提到】
: 一个自动化养活好几十个码工。
: 早就普及过很多遍了, 科技进步革命, 受雇劳动力参与度是越来越高的。
: 工业革命前, 英国农民都在放羊。
: 石油革命前, 女人都在家带娃
: 信息革命前, 中国人还没有几亿民工。
: 就是现在mobile bubble, 也使码工的数量double, triple了都不止。 每一个新技术
: 都会创造一个新产品, 带来一整套的产业链和配套service.
: 不用说远的, 2008年以前有移动智能从硬件到软件的一整套产业链吗?
: 技术革命每消灭一个工作职位, 必然同时创造2个, 3个,4个不等。
: 美国人现在whining的也是outsource, globally最近这几十年工作职位都是爆炸性增长

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c*d
9
类似的争议在电脑开始普及时就有过了,记得以前学德语时,有一篇德语课文就是讲当
时德国人对于电脑的争议。
反方说:电脑抢走了很多人的工作,应该抵制。
正方说:电脑普及是大趋势,就算德国不用电脑代替人工,其他国家还是会;到时候其
他使用电脑的国家全面碾压德国经济,大家伙儿只会一起丢工作。
现在德国人用不用电脑反正大家都瞧见了。
如果无人车真的普及了,那么或许卡车司机这个职位消失了,但必定会有新的工作机会
出来——或许是车辆调度和交通控制,或许是完全不同的发展方向。因为某些工作机会
的消失而抱残守缺抵制技术的进步绝对是得不偿失的。经济决定这一切。

【在 d****o 的大作中提到】
: 马工真不是人人能当的
: 俺媳妇儿也是理科phd
: 看她写代码那叫一个心酸
: 创造更多职位这也是异想天开
: uber用无人车全面取代taxi那天,
: uber员工会超过出租车司机?
: 18轮全部自动驾驶的那天,
: 货运公司马工数会超过今天的卡车司机?

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i*h
10
你们两边说的都对
一个是历史趋势
一个是在这个趋势下有一代人会被牺牲

【在 c********d 的大作中提到】
: 类似的争议在电脑开始普及时就有过了,记得以前学德语时,有一篇德语课文就是讲当
: 时德国人对于电脑的争议。
: 反方说:电脑抢走了很多人的工作,应该抵制。
: 正方说:电脑普及是大趋势,就算德国不用电脑代替人工,其他国家还是会;到时候其
: 他使用电脑的国家全面碾压德国经济,大家伙儿只会一起丢工作。
: 现在德国人用不用电脑反正大家都瞧见了。
: 如果无人车真的普及了,那么或许卡车司机这个职位消失了,但必定会有新的工作机会
: 出来——或许是车辆调度和交通控制,或许是完全不同的发展方向。因为某些工作机会
: 的消失而抱残守缺抵制技术的进步绝对是得不偿失的。经济决定这一切。

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w*p
11
这个就是摆个姿态吧,真要都搬回来,福特也撑不了多久了

$2

【在 P*B 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
: 发信人: gemini2012 (双子AB), 信区: USANews
: 标 题: 老床威武:福特把货车生产线从墨西哥搬回俄亥俄
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 16 08:36:52 2016, 美东)
: Ford shifts truck production from Mexico to Ohio
: Ford's heavy duty pickup trucks which used to be built in Mexico started
: rolling off an assembly line in Ohio this week.
: That's good news for the 1,000 Ford workers in Ohio, who might have
: otherwise been out of work.
: It's also good publicity for Ford (F), which has been under fire for

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d*2
12
太多了, 你知道mobile smart带动最多的是什么职业吗?
并不是码工, 码工本来也是硬工或者传统理工科的, 不转行码工也会做其它工程师。
移动智能带动最大的是美工design和大数据survey, 还有各种电商, 电银。 这些本
来都是文科的专业。
国内现在有些大学新开的游戏专业, 里面大把大把的都是学美工, 学艺术的文体生
。 他们这些如果不是新科技, 就是sit out自娱自乐装文青的自雇或者闲流。 现
在steve jobs把他们都吸纳进了社会大分工劳动力大军里了。
你举的自动驾驶的例子。 为了自动驾驶, 要发展AI吧, 要推进gps吧, 要增加
公路监管吧。 各方面配套的直接职位就会增加很多, 此外还会有连锁效应。 物流
效率在卡车这个环节增加了, 那其他环节就会成为新瓶颈, 企业主要么增加新雇,
要么开发新科技。 而物流整体提高以后, 普通人生活更加便利, 就会有时间追
求其他更多的娱乐和享受, 再创造一批社会服务业, 比如现在YY, RC的主播之类,
2,3年前这还是个玩票性质的东西, 现在都已经产业化了, 养了几万几十万配
套的化妆, 音响, 作词作曲, IT support的职业。
这么说吧, 1850年发明洗衣机之前, 很多的人自己洗衣物或者送去华人开的
laundry去。
洗衣机发明的时候, 可能很多老中也在哀叹, 以后美国华人会大量失业, 无可谋
生。
请问, 这种情形发生了吗?

【在 d****o 的大作中提到】
: 马工真不是人人能当的
: 俺媳妇儿也是理科phd
: 看她写代码那叫一个心酸
: 创造更多职位这也是异想天开
: uber用无人车全面取代taxi那天,
: uber员工会超过出租车司机?
: 18轮全部自动驾驶的那天,
: 货运公司马工数会超过今天的卡车司机?

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l*t
13

创造了新职位但不一定是属于某部分人或者人的

【在 d****o 的大作中提到】
: 马工真不是人人能当的
: 俺媳妇儿也是理科phd
: 看她写代码那叫一个心酸
: 创造更多职位这也是异想天开
: uber用无人车全面取代taxi那天,
: uber员工会超过出租车司机?
: 18轮全部自动驾驶的那天,
: 货运公司马工数会超过今天的卡车司机?

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l*k
14
总体来说,科技进步还是要导致就业率降低的。全世界范围来看工作职位增加是因为广
大第三世界经济在增长,商品消费量增加。发达国家的趋势看西欧北欧就行了,很多人
压根不想找全职工作,做个半职加上社会福利就够养活自己,其余时间拿去high

【在 d*********2 的大作中提到】
: 一个自动化养活好几十个码工。
: 早就普及过很多遍了, 科技进步革命, 受雇劳动力参与度是越来越高的。
: 工业革命前, 英国农民都在放羊。
: 石油革命前, 女人都在家带娃
: 信息革命前, 中国人还没有几亿民工。
: 就是现在mobile bubble, 也使码工的数量double, triple了都不止。 每一个新技术
: 都会创造一个新产品, 带来一整套的产业链和配套service.
: 不用说远的, 2008年以前有移动智能从硬件到软件的一整套产业链吗?
: 技术革命每消灭一个工作职位, 必然同时创造2个, 3个,4个不等。
: 美国人现在whining的也是outsource, globally最近这几十年工作职位都是爆炸性增长

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f*n
15
这个你们要听东北银的
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d*2
16
北欧澳大利亚这些是因为可以仰仗卖资源技术和先发垄断优势, 吃老祖宗的红利罢了。
科技世代在改进时期, 劳动参与率是略有下降的,
但是每次革命性变革, 增加了sector都会创造很多新的职位。 这个历史已经证明了。
就业参与率是波浪性发展的。
扩展第三世界新市场和科技创新的源动力是一致的。
一个是把已有的产品向新市场推广。
一个是创造一个全新的产品, 开创一个全新的市场。
如果用全球的角度来看。 1800年的人不需要化纤, 不要基本电器, 也很少需
要交通工具。
1900年的人不需要汽车, 不需要电视冰箱等基本家电。 1960年的人不需要
电脑, 2000年的人不需要手机。
每一个科技进步, 虽然会导致传统某些工业的萧条, 但是新创造的产业的刺激是远
大于原有的产业的。
以上面的例子, 现在的产业工人担心生产线和AI会抢走汽车工人的工作, 在180
0年的时候压根就没有汽车这个消费需求, 压根就没有汽车产业链的工人, zero,
nothing.

【在 l**k 的大作中提到】
: 总体来说,科技进步还是要导致就业率降低的。全世界范围来看工作职位增加是因为广
: 大第三世界经济在增长,商品消费量增加。发达国家的趋势看西欧北欧就行了,很多人
: 压根不想找全职工作,做个半职加上社会福利就够养活自己,其余时间拿去high

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b*e
17
我脚的 从大方向看需要的劳动力是下降的
技术进步的方向就是用机器代替人嘛
要是总体需要的人越来越多 谈何进步

了。
了。

【在 d*********2 的大作中提到】
: 北欧澳大利亚这些是因为可以仰仗卖资源技术和先发垄断优势, 吃老祖宗的红利罢了。
: 科技世代在改进时期, 劳动参与率是略有下降的,
: 但是每次革命性变革, 增加了sector都会创造很多新的职位。 这个历史已经证明了。
: 就业参与率是波浪性发展的。
: 扩展第三世界新市场和科技创新的源动力是一致的。
: 一个是把已有的产品向新市场推广。
: 一个是创造一个全新的产品, 开创一个全新的市场。
: 如果用全球的角度来看。 1800年的人不需要化纤, 不要基本电器, 也很少需
: 要交通工具。
: 1900年的人不需要汽车, 不需要电视冰箱等基本家电。 1960年的人不需要

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d*2
18
新产品, 新服务, 新需求。
1980年的时候一个千人大厂只需要5,6个会计。
现在中国社会都快普及私人会计师了, 会计就业参与率扩大了多少倍?
200年前的老中一辈子吃喝拉撒娶个媳妇人生就圆满了。
现在的中国人光微信公众号就养活了几万个吧。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 我脚的 从大方向看需要的劳动力是下降的
: 技术进步的方向就是用机器代替人嘛
: 要是总体需要的人越来越多 谈何进步
:
: 了。
: 了。

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d*2
19
而且人类确实是越来越忙碌的,别看自动化程度越来越高。
远的咱不说。
我小的时候农村里的农民一年只干三个月的活的, 只有农忙的时候猛一阵, 平常就
是在打牌麻将聊天串门。 现在农民工一周60小时脚不沾地, 忙到精神崩溃跳楼自
杀。
城市里也一样。 国营时代铁饭碗的工人们都在干什么? 坐班坐点每天喝茶看报。
现在除了体制内的一些职位, 城市里的人还有几个有闲暇优裕的?

【在 b*****e 的大作中提到】
: 我脚的 从大方向看需要的劳动力是下降的
: 技术进步的方向就是用机器代替人嘛
: 要是总体需要的人越来越多 谈何进步
:
: 了。
: 了。

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d*2
20
我小的时候, 老爸带我上山打猎, 下水钓鱼, 还做木匠手工, 打理菜园子。
现在的城里人, 带娃去踢个足球都卡着钟点, 2个小时到点走人。
自动化使人更忙。
因为人的欲望是无限的。

【在 d*********2 的大作中提到】
: 而且人类确实是越来越忙碌的,别看自动化程度越来越高。
: 远的咱不说。
: 我小的时候农村里的农民一年只干三个月的活的, 只有农忙的时候猛一阵, 平常就
: 是在打牌麻将聊天串门。 现在农民工一周60小时脚不沾地, 忙到精神崩溃跳楼自
: 杀。
: 城市里也一样。 国营时代铁饭碗的工人们都在干什么? 坐班坐点每天喝茶看报。
: 现在除了体制内的一些职位, 城市里的人还有几个有闲暇优裕的?

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D*k
21
说了半天一个都没看到这个是2015年的新闻。。。。智商可忧啊。
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N*m
22
红脖连二十以内的加法心算都搞不定,马工就太为难他们了

【在 d****o 的大作中提到】
: 马工真不是人人能当的
: 俺媳妇儿也是理科phd
: 看她写代码那叫一个心酸
: 创造更多职位这也是异想天开
: uber用无人车全面取代taxi那天,
: uber员工会超过出租车司机?
: 18轮全部自动驾驶的那天,
: 货运公司马工数会超过今天的卡车司机?

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N*m
23
哈哈,OP是黑川粉的

【在 D***k 的大作中提到】
: 说了半天一个都没看到这个是2015年的新闻。。。。智商可忧啊。
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d*2
25
自动化的目的并不是为了使人类变的更轻松。
是资本为了逐利。
自动化反而迫使整个产业链其他效率瓶颈的环节被迫提高效率, 让人去跟上机器的节
奏。
大工厂时代创造了24小时三班倒, 人休息机器不休息。
福特发明了流水线, 他工厂的工人也并没有感觉到变轻松, 而是一天工作下来更加精
疲力尽, 因为流水线上的每个工人都被强迫的及时完成自己的环节。

【在 d*********2 的大作中提到】
: 我小的时候, 老爸带我上山打猎, 下水钓鱼, 还做木匠手工, 打理菜园子。
: 现在的城里人, 带娃去踢个足球都卡着钟点, 2个小时到点走人。
: 自动化使人更忙。
: 因为人的欲望是无限的。

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a*0
26
8月份的旧文了
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a*e
27
你就扯淡。马工高中毕业没人要
美国总共多少马工?
中国煤矿就雇用上百万

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13

【在 d*********2 的大作中提到】
: 一个自动化养活好几十个码工。
: 早就普及过很多遍了, 科技进步革命, 受雇劳动力参与度是越来越高的。
: 工业革命前, 英国农民都在放羊。
: 石油革命前, 女人都在家带娃
: 信息革命前, 中国人还没有几亿民工。
: 就是现在mobile bubble, 也使码工的数量double, triple了都不止。 每一个新技术
: 都会创造一个新产品, 带来一整套的产业链和配套service.
: 不用说远的, 2008年以前有移动智能从硬件到软件的一整套产业链吗?
: 技术革命每消灭一个工作职位, 必然同时创造2个, 3个,4个不等。
: 美国人现在whining的也是outsource, globally最近这几十年工作职位都是爆炸性增长

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I*x
28
问国内机械行业的同学,情况很类似。10年以后东莞开始大规模自动化(虽然程度还不
算很高)但是工人需求依旧没有减少,我觉得不可思议但是他们的看法是配套新产业依
然需要人来支持。
自动化当然对传统产业工人有影响,但是只是技能上的,如果合理的进行培训应该是好
事,完全丢给市场的话有些人会很艰难。
那个谁说了:People don't hate change, they hate the way how it changes.

师。

【在 d*********2 的大作中提到】
: 太多了, 你知道mobile smart带动最多的是什么职业吗?
: 并不是码工, 码工本来也是硬工或者传统理工科的, 不转行码工也会做其它工程师。
: 移动智能带动最大的是美工design和大数据survey, 还有各种电商, 电银。 这些本
: 来都是文科的专业。
: 国内现在有些大学新开的游戏专业, 里面大把大把的都是学美工, 学艺术的文体生
: 。 他们这些如果不是新科技, 就是sit out自娱自乐装文青的自雇或者闲流。 现
: 在steve jobs把他们都吸纳进了社会大分工劳动力大军里了。
: 你举的自动驾驶的例子。 为了自动驾驶, 要发展AI吧, 要推进gps吧, 要增加
: 公路监管吧。 各方面配套的直接职位就会增加很多, 此外还会有连锁效应。 物流
: 效率在卡车这个环节增加了, 那其他环节就会成为新瓶颈, 企业主要么增加新雇,

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I*x
29
问国内机械行业的同学,情况很类似。10年以后东莞开始大规模自动化(虽然程度还不
算很高)但是工人需求依旧没有减少,我觉得不可思议但是他们的看法是配套新产业依
然需要人来支持。
自动化当然对传统产业工人有影响,但是只是技能上的,如果合理的进行培训应该是好
事,完全丢给市场的话有些人会很艰难。
那个谁说了:People don't hate change, they hate the way how it changes.

师。

【在 d*********2 的大作中提到】
: 太多了, 你知道mobile smart带动最多的是什么职业吗?
: 并不是码工, 码工本来也是硬工或者传统理工科的, 不转行码工也会做其它工程师。
: 移动智能带动最大的是美工design和大数据survey, 还有各种电商, 电银。 这些本
: 来都是文科的专业。
: 国内现在有些大学新开的游戏专业, 里面大把大把的都是学美工, 学艺术的文体生
: 。 他们这些如果不是新科技, 就是sit out自娱自乐装文青的自雇或者闲流。 现
: 在steve jobs把他们都吸纳进了社会大分工劳动力大军里了。
: 你举的自动驾驶的例子。 为了自动驾驶, 要发展AI吧, 要推进gps吧, 要增加
: 公路监管吧。 各方面配套的直接职位就会增加很多, 此外还会有连锁效应。 物流
: 效率在卡车这个环节增加了, 那其他环节就会成为新瓶颈, 企业主要么增加新雇,

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d*2
30
是的, 因为机械化, 自动化, 对雇工的要求也更高了, 1900年一个12岁的小女孩就
可以合法也适任的在铅笔厂打工。
但是现在一个合格的雇工需要12年的基础教育都勉强难以达标。 这样还催生和促进了
教育产业的发展和扩大。
我记得以前还看到过, 欧洲工业革命之后, 是资本家们最先开始设立和推广学校,
以获得更多的qualified劳动力, 后来才被政府接管的。 欧洲之前的学校基本都是教
会办的。

【在 I********x 的大作中提到】
: 问国内机械行业的同学,情况很类似。10年以后东莞开始大规模自动化(虽然程度还不
: 算很高)但是工人需求依旧没有减少,我觉得不可思议但是他们的看法是配套新产业依
: 然需要人来支持。
: 自动化当然对传统产业工人有影响,但是只是技能上的,如果合理的进行培训应该是好
: 事,完全丢给市场的话有些人会很艰难。
: 那个谁说了:People don't hate change, they hate the way how it changes.
:
: 师。

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d*f
31
你这个就是对经济学理解的很肤浅了,自动化其实不会cut job,实际上是增加job的,
左x文科经济学家老是整不明白这个道理。自动化是解放人的,人只有被解放了才会去
消费。这就是为什么农业社会经济发展不上去的原因,你就是习大大单肩200斤,你一
年到头也只能被束缚在你的3亩地里。没有消费就没有发展。这就是为什么资本家要圈
地,文科生马克思认为圈地是为了获取劳动力,其实恰恰相反,圈地是为了增加消费者
,你不把人类从低级重复劳动中解放出来这世界无法发展

【在 d****o 的大作中提到】
: 这些生产线回来也不可能把工人都召回来了
: 抢走工作的头号敌人是自动化,然后才是外包
:
: $2

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d*o
32
宁愿社会救助一大堆闲人
也不要停止科技进步
科技进步是人类文明在宇宙中生存下去的唯一途径
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f*s
33
who the hell drives F-750, never seen one on the road ever
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b*e
34
其实跟我们也没毛关系 有生之年不会有外星人来灭我们
真来了科技也不能发展到足以抵抗

【在 d***o 的大作中提到】
: 宁愿社会救助一大堆闲人
: 也不要停止科技进步
: 科技进步是人类文明在宇宙中生存下去的唯一途径

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d*2
35
还是挺重要的
以前等人只能发呆看街景。
现在可以灌水抓宝pokemon


: 其实跟我们也没毛关系 有生之年不会有外星人来灭我们

: 真来了科技也不能发展到足以抵抗



【在 b*****e 的大作中提到】
: 其实跟我们也没毛关系 有生之年不会有外星人来灭我们
: 真来了科技也不能发展到足以抵抗

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d*2
36
其实左派经济学家也很多主张需求拉动经济的。
anti development这种事情左右都有。 不过也是人之常情吧。 我自己也很怀念小时候
的城市田园。
听说现在90后连续读书3个小时的机会都不多。 哪像我们小时候日瓦戈医生都通宵十几
个小时读下来。
好像以前看过的段子。
一个人十岁接触的新科技, 会觉得理所当然。 20岁会感叹时间变化快。30岁会觉得跟
不上变化。到了60岁, 会觉得这些新科技将来一定会使人类社会道德败坏世界毁灭。
我们小时候拿个魂斗罗,英杰传翻来覆去几十遍都玩烂了。 现在我儿子们手机上下载
的新游戏玩两周就delete,不停换新的都不带重样的。 他们这些新世代就养活了多少
家的游戏公司啊


: 你这个就是对经济学理解的很肤浅了,自动化其实不会cut job,实际上是增加
job的,

: 左x文科经济学家老是整不明白这个道理。自动化是解放人的,人只有被解放了
才会去

: 消费。这就是为什么农业社会经济发展不上去的原因,你就是习大大单肩200斤
,你一

: 年到头也只能被束缚在你的3亩地里。没有消费就没有发展。这就是为什么资本
家要圈

: 地,文科生马克思认为圈地是为了获取劳动力,其实恰恰相反,圈地是为了增加
消费者

: ,你不把人类从低级重复劳动中解放出来这世界无法发展



【在 d********f 的大作中提到】
: 你这个就是对经济学理解的很肤浅了,自动化其实不会cut job,实际上是增加job的,
: 左x文科经济学家老是整不明白这个道理。自动化是解放人的,人只有被解放了才会去
: 消费。这就是为什么农业社会经济发展不上去的原因,你就是习大大单肩200斤,你一
: 年到头也只能被束缚在你的3亩地里。没有消费就没有发展。这就是为什么资本家要圈
: 地,文科生马克思认为圈地是为了获取劳动力,其实恰恰相反,圈地是为了增加消费者
: ,你不把人类从低级重复劳动中解放出来这世界无法发展

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F*n
37
这是奥巴马的政绩,
美国制造业回流实际上从奥巴马第二任期就已经逐步有一些起色了
包括联想之内的中国企业开始在美国设厂。
不过这也说明希拉里蠢,现成的桃子竞选时居然都不提

$2

【在 P*B 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
: 发信人: gemini2012 (双子AB), 信区: USANews
: 标 题: 老床威武:福特把货车生产线从墨西哥搬回俄亥俄
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 16 08:36:52 2016, 美东)
: Ford shifts truck production from Mexico to Ohio
: Ford's heavy duty pickup trucks which used to be built in Mexico started
: rolling off an assembly line in Ohio this week.
: That's good news for the 1,000 Ford workers in Ohio, who might have
: otherwise been out of work.
: It's also good publicity for Ford (F), which has been under fire for

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d*o
38
最终机器人可以代替所有人类劳动
包括开发新机器人
到时候除了共产主义没有别的办法

【在 d********f 的大作中提到】
: 你这个就是对经济学理解的很肤浅了,自动化其实不会cut job,实际上是增加job的,
: 左x文科经济学家老是整不明白这个道理。自动化是解放人的,人只有被解放了才会去
: 消费。这就是为什么农业社会经济发展不上去的原因,你就是习大大单肩200斤,你一
: 年到头也只能被束缚在你的3亩地里。没有消费就没有发展。这就是为什么资本家要圈
: 地,文科生马克思认为圈地是为了获取劳动力,其实恰恰相反,圈地是为了增加消费者
: ,你不把人类从低级重复劳动中解放出来这世界无法发展

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r*z
39
确实是这样。我也觉得科技发展虽然会减少一些传统工作,但会创造很多新的职业,而
且明显这些新的职业对性别差异等依赖度不高,反而有助于促进平等的就业机会。这是
社会生产力进步的总体趋势,直接效果就是社会整体生活质量的提高,比如让大家在公
共场合都有能保障足够隐私的 unisex 厕所可上,从而导致社会观念的进步。

师。

【在 d*********2 的大作中提到】
: 太多了, 你知道mobile smart带动最多的是什么职业吗?
: 并不是码工, 码工本来也是硬工或者传统理工科的, 不转行码工也会做其它工程师。
: 移动智能带动最大的是美工design和大数据survey, 还有各种电商, 电银。 这些本
: 来都是文科的专业。
: 国内现在有些大学新开的游戏专业, 里面大把大把的都是学美工, 学艺术的文体生
: 。 他们这些如果不是新科技, 就是sit out自娱自乐装文青的自雇或者闲流。 现
: 在steve jobs把他们都吸纳进了社会大分工劳动力大军里了。
: 你举的自动驾驶的例子。 为了自动驾驶, 要发展AI吧, 要推进gps吧, 要增加
: 公路监管吧。 各方面配套的直接职位就会增加很多, 此外还会有连锁效应。 物流
: 效率在卡车这个环节增加了, 那其他环节就会成为新瓶颈, 企业主要么增加新雇,

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Z*l
40
对,现在每年出的游戏越来越多,我都来不及收藏了,下面是我个人的统计,包括
windows(主要是steam), ps历代, xbox历代,wii和gamecube。多平台只算一次。这还
不包括任天堂和索尼掌机,苹果,安猪等我不玩的平台上的作品。
2016至今收藏了1018个游戏。
2015年收藏了983个游戏。
2014,731个。
2013,584个。
2012,477个。
2011,413个。
2010,371个。
2009,472个。
2008,417个。
2007,447个。
2006,477个。
2005,527个。
2004,426个。
2003,431个。
2002,425个。
2001,395个。
2000,430个。

【在 d*********2 的大作中提到】
: 其实左派经济学家也很多主张需求拉动经济的。
: anti development这种事情左右都有。 不过也是人之常情吧。 我自己也很怀念小时候
: 的城市田园。
: 听说现在90后连续读书3个小时的机会都不多。 哪像我们小时候日瓦戈医生都通宵十几
: 个小时读下来。
: 好像以前看过的段子。
: 一个人十岁接触的新科技, 会觉得理所当然。 20岁会感叹时间变化快。30岁会觉得跟
: 不上变化。到了60岁, 会觉得这些新科技将来一定会使人类社会道德败坏世界毁灭。
: 我们小时候拿个魂斗罗,英杰传翻来覆去几十遍都玩烂了。 现在我儿子们手机上下载
: 的新游戏玩两周就delete,不停换新的都不带重样的。 他们这些新世代就养活了多少

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b*n
41
wtf "/2015/08/13/"

$2

【在 P*B 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
: 发信人: gemini2012 (双子AB), 信区: USANews
: 标 题: 老床威武:福特把货车生产线从墨西哥搬回俄亥俄
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 16 08:36:52 2016, 美东)
: Ford shifts truck production from Mexico to Ohio
: Ford's heavy duty pickup trucks which used to be built in Mexico started
: rolling off an assembly line in Ohio this week.
: That's good news for the 1,000 Ford workers in Ohio, who might have
: otherwise been out of work.
: It's also good publicity for Ford (F), which has been under fire for

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f*n
42
纯手奥夫
把名单和review交出来还是好朋友

对,现在每年出的游戏越来越多,我都来不及收藏了,下面是我个人的统计,包括

【在 Z*****l 的大作中提到】
: 对,现在每年出的游戏越来越多,我都来不及收藏了,下面是我个人的统计,包括
: windows(主要是steam), ps历代, xbox历代,wii和gamecube。多平台只算一次。这还
: 不包括任天堂和索尼掌机,苹果,安猪等我不玩的平台上的作品。
: 2016至今收藏了1018个游戏。
: 2015年收藏了983个游戏。
: 2014,731个。
: 2013,584个。
: 2012,477个。
: 2011,413个。
: 2010,371个。

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p*a
43
膜拜东北人2哥,说得很好,有几点

【在 d*********2 的大作中提到】
: 是的, 因为机械化, 自动化, 对雇工的要求也更高了, 1900年一个12岁的小女孩就
: 可以合法也适任的在铅笔厂打工。
: 但是现在一个合格的雇工需要12年的基础教育都勉强难以达标。 这样还催生和促进了
: 教育产业的发展和扩大。
: 我记得以前还看到过, 欧洲工业革命之后, 是资本家们最先开始设立和推广学校,
: 以获得更多的qualified劳动力, 后来才被政府接管的。 欧洲之前的学校基本都是教
: 会办的。

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s*s
44
heavy duty trucks利润高,税收高,相对人工成本比较低,搬回来很正常。

$2

【在 P*B 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
: 发信人: gemini2012 (双子AB), 信区: USANews
: 标 题: 老床威武:福特把货车生产线从墨西哥搬回俄亥俄
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 16 08:36:52 2016, 美东)
: Ford shifts truck production from Mexico to Ohio
: Ford's heavy duty pickup trucks which used to be built in Mexico started
: rolling off an assembly line in Ohio this week.
: That's good news for the 1,000 Ford workers in Ohio, who might have
: otherwise been out of work.
: It's also good publicity for Ford (F), which has been under fire for

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