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Re: 还是应该禁半自动武器 (转载)
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Re: 还是应该禁半自动武器 (转载)# Joke - 肚皮舞运动
u*g
1
今天副卡终于绿了,跟主卡差了一周左右。报一个timeline吧:
NSC, 485
11/15/2016 delivered
11/25/2016 email received case number
12/1/2016 Notice Action received
12/18/1016 FP notice received
1/6/2017 FP
1/20/2017 EAD combo cards were mailed to me
5/10/2017 case was approved 主卡
5/18/2017 case was approved 副卡
一路DIY过来,从论坛中获得不少信息和帮助。
祝大家早绿!
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b*e
2
拐一个弯下来马上进高速,以前没走过,后面来车速度还挺快,后来走发现大家都是冲
进主路的方式进入,这入口设计的够刺激
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d*f
3
【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: dyc (dyc), 信区: USANews
标 题: Re: 还是应该禁半自动武器
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 6 13:47:36 2017, 美东)
颠倒。
事实是:
侯赛因奥深海手下得力干将,司法部长猴得儿把武器卖给墨西哥毒贩,毒贩再用这
些武器杀害美国边境警察。
这个行动的代号是"又快又好" (Operation Fast and Furious)
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h*d
4
恭喜。。。
11.14的飘过。。
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l*6
5
这种路确实不少,但没看到过大suv会因为冲不上去而停下来的。

【在 b********e 的大作中提到】
: 拐一个弯下来马上进高速,以前没走过,后面来车速度还挺快,后来走发现大家都是冲
: 进主路的方式进入,这入口设计的够刺激

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c*5
6
恭喜!
祝福hellosd十一月的战友早绿!
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b*e
7

从主路上就是这个效果,下来马上要加速才能进入,主要是这时候主路的车也有要出来
的,进入进出的距离不超过100米

【在 b********e 的大作中提到】
: 拐一个弯下来马上进高速,以前没走过,后面来车速度还挺快,后来走发现大家都是冲
: 进主路的方式进入,这入口设计的够刺激

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v*e
8
恭喜恭喜!
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b*e
9

不应该停,可以饶个圈回来再冲一次

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这种路确实不少,但没看到过大suv会因为冲不上去而停下来的。
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r*a
10
gxgx!
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d*a
11
我的F150什么弯路都走过,和mini van开法没什么2样。

【在 b********e 的大作中提到】
: 拐一个弯下来马上进高速,以前没走过,后面来车速度还挺快,后来走发现大家都是冲
: 进主路的方式进入,这入口设计的够刺激

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b*e
12
gxgx
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e*i
13
你这不是挺正常的
我这里最2B的设计就是类似这个,不过拐弯下来在坡底下有个stop sign,车并线之前
一定要静止起步。

【在 b********e 的大作中提到】
: 拐一个弯下来马上进高速,以前没走过,后面来车速度还挺快,后来走发现大家都是冲
: 进主路的方式进入,这入口设计的够刺激

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a*4
14
gxgx!
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b*e
15

有stop可以等有空档再并,没stop并不进去的话,又不能停着等,100米左右的并线距
离,在弯道里速度40,快出弯就要急加速,提到70进主路比较安全,还不能赶上主路在
这100米有并行的

【在 e***i 的大作中提到】
: 你这不是挺正常的
: 我这里最2B的设计就是类似这个,不过拐弯下来在坡底下有个stop sign,车并线之前
: 一定要静止起步。

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e*i
16
你这还有100 米距离,怎么都够了啊,
我说这个stop sign之后没有加速的余地,直接就是车流。都是油门到底的开啊,

【在 b********e 的大作中提到】
:
: 有stop可以等有空档再并,没stop并不进去的话,又不能停着等,100米左右的并线距
: 离,在弯道里速度40,快出弯就要急加速,提到70进主路比较安全,还不能赶上主路在
: 这100米有并行的

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N*n
17
你们大农村的娃真是太弱了,芝加哥downtown有几个ramp,下到高速连20米的距离都没
有就必须并道,话说限速是45mph,可是大家都开60+,过去两年这几个ramp都被打掉重
修了,那才叫刺激。。。

【在 b********e 的大作中提到】
: 拐一个弯下来马上进高速,以前没走过,后面来车速度还挺快,后来走发现大家都是冲
: 进主路的方式进入,这入口设计的够刺激

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h*n
18
纽约有些路也是这样, stop以后直接进车流, 车流大豆是60+
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b*6
19
DC这儿都是这jiba路,我一个2.0的手动车,尼玛伤心死了

【在 e***i 的大作中提到】
: 你这不是挺正常的
: 我这里最2B的设计就是类似这个,不过拐弯下来在坡底下有个stop sign,车并线之前
: 一定要静止起步。

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e*i
20
小排量每次跑这种加速路段提心吊胆啊,后面皮卡直接就tail gate了
想当年我练车时候那个1.6的手动烂货,110匹马力,跑这种路口都要吓死了。
后来换了2.0手动发现好的多了,现在2.5T的手动,没这些问题了。
美国跑道还是要马力啊。

【在 b***6 的大作中提到】
: DC这儿都是这jiba路,我一个2.0的手动车,尼玛伤心死了
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b*e
21

大家都60+,并道要70才安全,ramp进主路20米,基本没什么加速空间,在弯道上怎么
要60个mile吧,你们那弯道直径有多大,能开60个mile。我说的是可用于并道的长度是
100米,你要是可用于并道长度是20米,基本就是一条道的路宽,基本没有并行空间,
两道直接合成一道?

【在 N********n 的大作中提到】
: 你们大农村的娃真是太弱了,芝加哥downtown有几个ramp,下到高速连20米的距离都没
: 有就必须并道,话说限速是45mph,可是大家都开60+,过去两年这几个ramp都被打掉重
: 修了,那才叫刺激。。。

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g*e
22
图没看懂
你说的是哪个弯啊?
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z*o
23
florida也有主路大家开60多 你从小路上来 先stop sign的 有stop就可以名正言顺的
停下了不是 没有的比较麻烦 ohio这边也有上图这种 经常高峰期就这种地方堵车 其实
就是想下去和想上来的人无法进行无缝交接 大家都得观察 效率就下来了 整条高速都
赌了
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