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g*a
1 楼
实际上是与吃人肉有关。那是很多年前，我幼小的心灵第一次受到拷问：
－－－吃， 还是不吃？
源于小说“判舰”三部曲：《叛舰喋血》《怒海征帆》《孤岛恩仇》。网上可以搜到，
copy & paste如下：
“十八世纪末，南太平洋上发生了一起轰动世界的事件，这就是英国军舰“本特”号的
叛乱，以及它的神秘失踪。布莱等十九人被逐出“本特”号后，坐上一条小船（注：没
有甲板的那种小划艇）漂流在大海上。没有食物，没有淡水，没有武器，几乎死无葬身
之地。但他们战胜饥渴，风暴，野人的攻击，穿越陌生海域，连续航行了3，618英里，
最终在荷属东印度群岛获救。这是“海洋史上空前的壮举”。。。”
“一条小小的、没有兵械的敞篷船，只有二十三英尺长，并由于负载过重而随时可能倾
覆，居然在舰长布莱先生的指挥下，航行三千六百英里，自友爱群岛抵达帝汶，途中经
过凶残的野人所居住的成群海岛，横越一大片地图上没有标明的洋面，这在海洋史上也
许是空前的。这个功绩也是任何一位舰长都无法与之比拟的。我们十八个人，紧紧地挤
在座板上，几乎一刻不停地舀着船上的水，来保持小船漂浮不沉，而头顶上无遮无盖，
日日夜夜都忍受着烈日骤雨的熬煎，在强劲东风的吹拂下，整整漂流了四十一天。可是
，除去约翰•诺顿在托弗阿岛被野人所杀以外，我们一个人也没丢，全部抵达帝
汶岛。为此，我们感激布莱舰长，而且只感激他一个人。我们在东印度群岛获救，并非
由于什么奇迹，而是由于他领导有方，由于他那不屈不挠的意志、精湛的航海技术、严
峻的纪律约束，以及他在生死关头的乐观和冷静。跟随过他的人，都由衷地尊敬他，终
此一生，不会改变。”
多年以后我还记得《怒海征帆》中的一个情节，在海上漂流的最艰难时刻，一名水手临
死前向布莱舰长表示愿意贡献自己身体。当时幼齿的我看得是惊心动魄，经过一番“灵
魂斗争”， 我的结论是：在这种境况下，吃人肉是唯一的选择。
让我更加震撼的是布莱舰长的回答，大意是：诺顿先生，我们是文明人，文明人是不食
同类的；我们是皇家海军，皇家海军是不畏惧死亡的。诺顿先生，你死后将以帝国海军
的礼仪海葬。
现在我知道，什么“文明人”，“皇家海军”都是屁话。小说中的这个情节，在历史上
是否真的发生过也很可疑。我只是想说，如果当时真的吃人了，很可能就士气崩溃，相
互猜忌，就没有这“海洋史上空前的壮举”了。
－－－吃， 还是不吃？
源于小说“判舰”三部曲：《叛舰喋血》《怒海征帆》《孤岛恩仇》。网上可以搜到，
copy & paste如下：
“十八世纪末，南太平洋上发生了一起轰动世界的事件，这就是英国军舰“本特”号的
叛乱，以及它的神秘失踪。布莱等十九人被逐出“本特”号后，坐上一条小船（注：没
有甲板的那种小划艇）漂流在大海上。没有食物，没有淡水，没有武器，几乎死无葬身
之地。但他们战胜饥渴，风暴，野人的攻击，穿越陌生海域，连续航行了3，618英里，
最终在荷属东印度群岛获救。这是“海洋史上空前的壮举”。。。”
“一条小小的、没有兵械的敞篷船，只有二十三英尺长，并由于负载过重而随时可能倾
覆，居然在舰长布莱先生的指挥下，航行三千六百英里，自友爱群岛抵达帝汶，途中经
过凶残的野人所居住的成群海岛，横越一大片地图上没有标明的洋面，这在海洋史上也
许是空前的。这个功绩也是任何一位舰长都无法与之比拟的。我们十八个人，紧紧地挤
在座板上，几乎一刻不停地舀着船上的水，来保持小船漂浮不沉，而头顶上无遮无盖，
日日夜夜都忍受着烈日骤雨的熬煎，在强劲东风的吹拂下，整整漂流了四十一天。可是
，除去约翰•诺顿在托弗阿岛被野人所杀以外，我们一个人也没丢，全部抵达帝
汶岛。为此，我们感激布莱舰长，而且只感激他一个人。我们在东印度群岛获救，并非
由于什么奇迹，而是由于他领导有方，由于他那不屈不挠的意志、精湛的航海技术、严
峻的纪律约束，以及他在生死关头的乐观和冷静。跟随过他的人，都由衷地尊敬他，终
此一生，不会改变。”
多年以后我还记得《怒海征帆》中的一个情节，在海上漂流的最艰难时刻，一名水手临
死前向布莱舰长表示愿意贡献自己身体。当时幼齿的我看得是惊心动魄，经过一番“灵
魂斗争”， 我的结论是：在这种境况下，吃人肉是唯一的选择。
让我更加震撼的是布莱舰长的回答，大意是：诺顿先生，我们是文明人，文明人是不食
同类的；我们是皇家海军，皇家海军是不畏惧死亡的。诺顿先生，你死后将以帝国海军
的礼仪海葬。
现在我知道，什么“文明人”，“皇家海军”都是屁话。小说中的这个情节，在历史上
是否真的发生过也很可疑。我只是想说，如果当时真的吃人了，很可能就士气崩溃，相
互猜忌，就没有这“海洋史上空前的壮举”了。
