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英国《金融时报》 刘励和, 帕提•沃德米尔 香港, 上海报道 2010-01-15 (www.
ftchinese.com)
中国政府允许内地公民购买港股的文件已经逾时失效，这标志着一度给予香港投资者高
度希望的具有潜在突破性的计划正式终结。
该计划是由中国央行下属机构国家外汇管理局(SAFE)于2007年8月宣布的。本周，外管
局在一份措辞平淡的声明中表示，由于适用期已过，此次共有19份文件失效，港股直通
车文件为其中之一。
外管局还宣布36份文件失效，因为它们已经被新的规章所取代。
外管局的声明并未让市场感到惊讶，因为“港股直通车”计划自宣布以来，便一直没有
进展。这项声明终结了有关内地投资者将大量资金注入香港的猜测。
2007年，直通车计划首次提出的头三个月，香港恒生指数便大涨55%，至31638点——这
一水平目前仍算市场高点。
2007年11月，该计划遭遇挫败——中国总理温家宝为计划的最终获准附加了4项开放式
条件，实际上将计划搁置了下来。
该计划引发了北京方面各机构之间的内讧。在管理中国金融体系和资本账户方面，各方
存在利益冲突。
瑞信(Credit Suiss
ftchinese.com)
中国政府允许内地公民购买港股的文件已经逾时失效，这标志着一度给予香港投资者高
度希望的具有潜在突破性的计划正式终结。
该计划是由中国央行下属机构国家外汇管理局(SAFE)于2007年8月宣布的。本周，外管
局在一份措辞平淡的声明中表示，由于适用期已过，此次共有19份文件失效，港股直通
车文件为其中之一。
外管局还宣布36份文件失效，因为它们已经被新的规章所取代。
外管局的声明并未让市场感到惊讶，因为“港股直通车”计划自宣布以来，便一直没有
进展。这项声明终结了有关内地投资者将大量资金注入香港的猜测。
2007年，直通车计划首次提出的头三个月，香港恒生指数便大涨55%，至31638点——这
一水平目前仍算市场高点。
2007年11月，该计划遭遇挫败——中国总理温家宝为计划的最终获准附加了4项开放式
条件，实际上将计划搁置了下来。
该计划引发了北京方面各机构之间的内讧。在管理中国金融体系和资本账户方面，各方
存在利益冲突。
瑞信(Credit Suiss
