海归空运大宗行李# Returnee - 海归
l*u
1 楼
海归托运行李
昨天从首都机场保税区把托运的14个纸箱子拉回来，算是结束了海归的搬运历程。
摘要：这次一共运了14个纸盒子，总重量300公斤，从休斯顿起运，运到北京首都国际机
场，运费800美元，用的是China Cargo执飞的航空货运，从达拉斯直达北京。在北京通
过代理公司报关提货，总共花费900人民币的费用。从在休斯顿交货到在北京提到货耗时
不到两周。还算方便。因为用自家的车去机场提货，所以省了一些钱，如果在保税区找
车运回来，可能还要再花500左右。
正文：自从决定要海归，就开始找货运公司，因为太多东西，虽然已经卖了很多，还是
有很多舍不得卖的。开始在网上查了七海，最终询到的价钱是从我们这里-休斯顿边上一
个破地方到北京，走海运，耗时两个月，门对门服务，每个箱子55-60美元，限重50磅还
是30公斤。这个好处是在家装好箱子，他们会派UPS来上门取，然后在国内他们也负责通
关，直接最后送回家里，听上去很方便，但是听着箱子要在海上漂两个月，心里挺没底
的。
一个在休斯顿的朋友经常往国内发货，推荐了一个航空货运代理（其实这个公司航空、
海运都做）。打电话过去问一下（他们通国语的），每公斤只要2美元，也就是一个50磅
的箱子基本50美元就够了。可以运到中国各大口岸机场，反正我们也要到北京，提货应
该不是什么麻烦。而且这个只要两天就能运到，确实很方便。
先去U-line买了二十个纸盒子，事后证明大小一致的盒子会省很多麻烦，箱子我们买的
是比较结实的，但是还不是最结实的，最后，只有一两个箱子有一些变形，所以，除非
是特别金贵的东西，一般结实的箱子也就差不多了。然后开始装箱子，最后装了11箱，
另外还有一些东西，原来有自己的包装箱，我们偷懒，就用了原来的箱子，但是后来打
包的时候正面是比较麻烦。
和朋友一起开车把箱子拉到休斯顿代理的仓库（这些东西一辆minivan都不够拉，还要再
来一个小suv），他们研究箱子的尺寸，决定怎么把这些箱子堆起来最省体积，因为托运
的破烂密度比较低，最后航空公司一般会按照体积收费。11个U-line的箱子，很容易码
，但是额外的三个箱子，就不太容易装整齐，最后，把14个箱子分成两组，现场用木头
做了两个托盘，分别来装，才实现了体积的最小化。因此，这里的经验是，一定要用大
小一样的箱子，而且箱子的数量也要有点讲究，比如一层放四个箱子，那最好准备8,12
或者16个箱子，如果是10个箱子，那第三层就只能放两个箱子，其实浪费了两个箱子的
空间，最后还要被收费。然后代理的墨西哥小哥们给把箱子用打包带捆好，再用塑料膜
包上。因为有一个箱子装的不太满，打包的时候有点变形。所以，装箱子的时候，不仅
数量要对，箱子也尽量不要为了凑数而半满，哪怕塞点paper towel这种东西进去，也要
装满。搞好以后，就是称重，量体积，然后交钱，预约了发货日期，我们定了三月七号
发货。之后就回家，上飞机回北京了。
人到了北京，三月五号就收到休斯顿货代发来的运单。我在北京找了一家货运代理，他
们在北京有自己的保税仓库和报关系统。所以在休斯顿发货的时候，我就把主收货人写
成了北京这边的代理公司，而我则是运单的次收货人。结果证明这是非常方便的选择，
因为货下了飞机直接就可以被送达代理公司的保税仓库，然后等待海关查验。三月九号
，北京代理来电说货已经到了他们的仓库，于是坐地铁去货代在机场的办公室，15号线
修好了，几乎可以直达机场保税区，然后把运单转给北京的货运代理，他们收走了我的
护照和留学人员归国证明，还有我们在首都机场入境时候填的海关申报单（这个申报单
其实可以不填，代理公司报关的时候就给填了，不过代理还是用的我们提供的报关单）
。开始代理说个人物品入关，海关是每箱必查的。不过我们做了不错的homework，把每
个箱子里面装的东西都做了详细的记录（中英文对照的，这是海关要求的），详细到有
几只袜子都明明白白。三月十号货代回话，说因为我们的装箱单太详尽了，海关放弃了
查验我们箱子的欲望，直接放行了。货已经在公司机场保税区的仓库，拿着清关单直接
去提货就行了。因为是海归，凭着那张粉纸就免除了大部分关税，比如wii，G27等等，
都没交税。
三月十一号，又坐了两个钟头地铁，晃到顺义，从货代那里拿了清关单，联系了朋友的
车，然后杀入保税区仓库，我的两个托盘的箱子，还和在休斯顿分别得时候一模一样，
塑料膜都还包着，静静的躺在角落里。拆了包装，装了车拉回来，一切搞定。有一两个
箱子的边有些小破损，其他都无大碍。
这样，从交货到提货一共两周，花费不到1000美元，运了300公斤东西到北京。大家海归
可以选择这条路。
昨天从首都机场保税区把托运的14个纸箱子拉回来，算是结束了海归的搬运历程。
摘要：这次一共运了14个纸盒子，总重量300公斤，从休斯顿起运，运到北京首都国际机
场，运费800美元，用的是China Cargo执飞的航空货运，从达拉斯直达北京。在北京通
过代理公司报关提货，总共花费900人民币的费用。从在休斯顿交货到在北京提到货耗时
不到两周。还算方便。因为用自家的车去机场提货，所以省了一些钱，如果在保税区找
车运回来，可能还要再花500左右。
正文：自从决定要海归，就开始找货运公司，因为太多东西，虽然已经卖了很多，还是
有很多舍不得卖的。开始在网上查了七海，最终询到的价钱是从我们这里-休斯顿边上一
个破地方到北京，走海运，耗时两个月，门对门服务，每个箱子55-60美元，限重50磅还
是30公斤。这个好处是在家装好箱子，他们会派UPS来上门取，然后在国内他们也负责通
关，直接最后送回家里，听上去很方便，但是听着箱子要在海上漂两个月，心里挺没底
的。
一个在休斯顿的朋友经常往国内发货，推荐了一个航空货运代理（其实这个公司航空、
海运都做）。打电话过去问一下（他们通国语的），每公斤只要2美元，也就是一个50磅
的箱子基本50美元就够了。可以运到中国各大口岸机场，反正我们也要到北京，提货应
该不是什么麻烦。而且这个只要两天就能运到，确实很方便。
先去U-line买了二十个纸盒子，事后证明大小一致的盒子会省很多麻烦，箱子我们买的
是比较结实的，但是还不是最结实的，最后，只有一两个箱子有一些变形，所以，除非
是特别金贵的东西，一般结实的箱子也就差不多了。然后开始装箱子，最后装了11箱，
另外还有一些东西，原来有自己的包装箱，我们偷懒，就用了原来的箱子，但是后来打
包的时候正面是比较麻烦。
和朋友一起开车把箱子拉到休斯顿代理的仓库（这些东西一辆minivan都不够拉，还要再
来一个小suv），他们研究箱子的尺寸，决定怎么把这些箱子堆起来最省体积，因为托运
的破烂密度比较低，最后航空公司一般会按照体积收费。11个U-line的箱子，很容易码
，但是额外的三个箱子，就不太容易装整齐，最后，把14个箱子分成两组，现场用木头
做了两个托盘，分别来装，才实现了体积的最小化。因此，这里的经验是，一定要用大
小一样的箱子，而且箱子的数量也要有点讲究，比如一层放四个箱子，那最好准备8,12
或者16个箱子，如果是10个箱子，那第三层就只能放两个箱子，其实浪费了两个箱子的
空间，最后还要被收费。然后代理的墨西哥小哥们给把箱子用打包带捆好，再用塑料膜
包上。因为有一个箱子装的不太满，打包的时候有点变形。所以，装箱子的时候，不仅
数量要对，箱子也尽量不要为了凑数而半满，哪怕塞点paper towel这种东西进去，也要
装满。搞好以后，就是称重，量体积，然后交钱，预约了发货日期，我们定了三月七号
发货。之后就回家，上飞机回北京了。
人到了北京，三月五号就收到休斯顿货代发来的运单。我在北京找了一家货运代理，他
们在北京有自己的保税仓库和报关系统。所以在休斯顿发货的时候，我就把主收货人写
成了北京这边的代理公司，而我则是运单的次收货人。结果证明这是非常方便的选择，
因为货下了飞机直接就可以被送达代理公司的保税仓库，然后等待海关查验。三月九号
，北京代理来电说货已经到了他们的仓库，于是坐地铁去货代在机场的办公室，15号线
修好了，几乎可以直达机场保税区，然后把运单转给北京的货运代理，他们收走了我的
护照和留学人员归国证明，还有我们在首都机场入境时候填的海关申报单（这个申报单
其实可以不填，代理公司报关的时候就给填了，不过代理还是用的我们提供的报关单）
。开始代理说个人物品入关，海关是每箱必查的。不过我们做了不错的homework，把每
个箱子里面装的东西都做了详细的记录（中英文对照的，这是海关要求的），详细到有
几只袜子都明明白白。三月十号货代回话，说因为我们的装箱单太详尽了，海关放弃了
查验我们箱子的欲望，直接放行了。货已经在公司机场保税区的仓库，拿着清关单直接
去提货就行了。因为是海归，凭着那张粉纸就免除了大部分关税，比如wii，G27等等，
都没交税。
三月十一号，又坐了两个钟头地铁，晃到顺义，从货代那里拿了清关单，联系了朋友的
车，然后杀入保税区仓库，我的两个托盘的箱子，还和在休斯顿分别得时候一模一样，
塑料膜都还包着，静静的躺在角落里。拆了包装，装了车拉回来，一切搞定。有一两个
箱子的边有些小破损，其他都无大碍。
这样，从交货到提货一共两周，花费不到1000美元，运了300公斤东西到北京。大家海归
可以选择这条路。
