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多次提到过TSLA 290
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多次提到过TSLA 290# Stock
m*h
1
从操盘手的角度考虑,gigafactory是吸引小散接盘的最佳event。正好股价也到了290
附近。
发信人: marketwatch (市场观察), 信区: Stock
标 题: Re: 请问谁试驾过Tesla的车?谁又买了Tesla的车?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 31 18:40:17 2014, 美东)
去年12月我计算的Tesla的股票最高价值290美元左右,这是基于每年销售50万辆Model
S的最终目标来计算的。现在已经快达到了。想看看Elon Musk还能出什么花样。
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t*3
2
那你认为tsla会跌到多少去?
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v*r
3
old school sell on news, 不过tsla已经不是小盘股了,接盘也是机构接,小散的三
瓜俩枣不够塞牙缝的
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M*n
4
What about model X

290
Model
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.0.1

【在 m*********h 的大作中提到】
: 从操盘手的角度考虑,gigafactory是吸引小散接盘的最佳event。正好股价也到了290
: 附近。
: 发信人: marketwatch (市场观察), 信区: Stock
: 标 题: Re: 请问谁试驾过Tesla的车?谁又买了Tesla的车?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 31 18:40:17 2014, 美东)
: 去年12月我计算的Tesla的股票最高价值290美元左右,这是基于每年销售50万辆Model
: S的最终目标来计算的。现在已经快达到了。想看看Elon Musk还能出什么花样。

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s*d
5
和联通合作,就是和中国政府合作,这一点,tsla就值500快。当年法院判特斯拉中文
标识归马总,你以为马总没有大点习core?
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v*r
6

最近整顿外国车乱定价这事也是tsla起的头

【在 s***d 的大作中提到】
: 和联通合作,就是和中国政府合作,这一点,tsla就值500快。当年法院判特斯拉中文
: 标识归马总,你以为马总没有大点习core?

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s*d
7
tsla就是业界良心,7w的车去了国内才70w rmb。根本没有什么dealer fee。这边7w的
X5 国内怎么样都要100w了。

【在 v******r 的大作中提到】
:
: 最近整顿外国车乱定价这事也是tsla起的头

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m*h
8
小武,你忘记了Tesla“现在”一年卖多少辆。犯不着比Elon还着急。

【在 s***d 的大作中提到】
: 和联通合作,就是和中国政府合作,这一点,tsla就值500快。当年法院判特斯拉中文
: 标识归马总,你以为马总没有大点习core?

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L*6
9
Elon和老狼都有功劳。
其实现在TG经济转型压力很大,已经开始抛弃江泽民大买办收纳的纳粹车企了,现在开
始收拾一汽大众的人,因为纳粹合资车企没有给中国汽车工业带来像样的技术升级,而
是一汽的买办和纳粹在一起搞垄断,故意提升车和零件价格,搞暴利,互相分钱,牺牲
了中国消费者和汽车工业发展水平。
TG也意识到纳粹过于贪婪,除了卖过时车型捞钱没有一点点转让技术的意思,干脆转而
发展电动车,可能有点希望赶超工业国,正好马总又愿意免费公开patents,不要钱送
TG技术,这比纳粹大方多了,所以TG甘愿成为tsla的原始支持者,搭上顺风车,拿到早
期合伙人才有的技术共享。
纳粹车企在中国吃相太难看,靠贿赂中国的买办阶层疯捞了30年,现在遇到中国经济形
势变化和一个有远见的新政府,好日子已经到头了。
Tesla和中国会是互补的关系,中国给它发展空间,它给中国汽车业升级提供强大支持
,受害者是纳粹车企为主的传统汽车业和垄断为主的石油化工业。目前都是习大大的重
点打击对象。

【在 v******r 的大作中提到】
:
: 最近整顿外国车乱定价这事也是tsla起的头

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m*h
10
机构的想法不好猜。
一是看量价关系,二是看Elon的发言。

【在 t*********3 的大作中提到】
: 那你认为tsla会跌到多少去?
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v*r
11

中国发展电动车也有能源安全的考虑.

【在 L***6 的大作中提到】
: Elon和老狼都有功劳。
: 其实现在TG经济转型压力很大,已经开始抛弃江泽民大买办收纳的纳粹车企了,现在开
: 始收拾一汽大众的人,因为纳粹合资车企没有给中国汽车工业带来像样的技术升级,而
: 是一汽的买办和纳粹在一起搞垄断,故意提升车和零件价格,搞暴利,互相分钱,牺牲
: 了中国消费者和汽车工业发展水平。
: TG也意识到纳粹过于贪婪,除了卖过时车型捞钱没有一点点转让技术的意思,干脆转而
: 发展电动车,可能有点希望赶超工业国,正好马总又愿意免费公开patents,不要钱送
: TG技术,这比纳粹大方多了,所以TG甘愿成为tsla的原始支持者,搭上顺风车,拿到早
: 期合伙人才有的技术共享。
: 纳粹车企在中国吃相太难看,靠贿赂中国的买办阶层疯捞了30年,现在遇到中国经济形

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L*6
12
还防雾霾呢
但主要是家族斗争,石油系和煤炭火电系都被干了,打令和薄就是要削弱煤电帮,李鹏
一死他儿女肯定很快被控制
中国电信行业是习家把持的,电动车充电才会给联通,而不是李鹏家族的电力电网公司
现在是中国经济重点和政局的大洗牌时期,传统的纳粹帮,石化帮,煤电帮,随着经济
转型的大趋势,自然被当作即得利益集团而视作大阻力,才会被清洗

【在 v******r 的大作中提到】
:
: 中国发展电动车也有能源安全的考虑.

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m*h
13
Elon的手段。

【在 v******r 的大作中提到】
: old school sell on news, 不过tsla已经不是小盘股了,接盘也是机构接,小散的三
: 瓜俩枣不够塞牙缝的

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v*r
14
yes .. Mr Musk, pls stick to product and not equity analysis

【在 m*********h 的大作中提到】
: Elon的手段。
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m*h
15
Musk果然是个庄托,一天就跳6%.
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l*i
16
大牛厉害啊,看来本月那个290的包子是吃不到了
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a*h
17
市场观察小露牛刀, 特斯拉应声而落。
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m*h
18
一年又一年,每次到了290就下去。
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L*6
19
周末看bloomberg一个人说年底到500
X出来销量不错的话 是不是可以破300大关?

【在 m*********h 的大作中提到】
: 一年又一年,每次到了290就下去。
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m*h
20
最近没关注了,对Musk太失望。

【在 L***6 的大作中提到】
: 周末看bloomberg一个人说年底到500
: X出来销量不错的话 是不是可以破300大关?

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L*6
21
那下周破300问题不大了

【在 m*********h 的大作中提到】
: 最近没关注了,对Musk太失望。
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v*e
22
看远点

290
Model

【在 m*********h 的大作中提到】
: 从操盘手的角度考虑,gigafactory是吸引小散接盘的最佳event。正好股价也到了290
: 附近。
: 发信人: marketwatch (市场观察), 信区: Stock
: 标 题: Re: 请问谁试驾过Tesla的车?谁又买了Tesla的车?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 31 18:40:17 2014, 美东)
: 去年12月我计算的Tesla的股票最高价值290美元左右,这是基于每年销售50万辆Model
: S的最终目标来计算的。现在已经快达到了。想看看Elon Musk还能出什么花样。

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