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韩国化妆师在国内很能赚钱啊
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韩国化妆师在国内很能赚钱啊# WaterWorld - 未名水世界
j*n
1
一爱美的朋友最近办婚礼,指名要请韩国化妆师,会说韩语去韩国进修的化妆师不算,
一定要土身土长的韩国人。最后请到的是一著名韩国化妆师的助理,年纪很小,才21岁
的小姑娘,模样像个高中生,会听部分中文,但不会说。她化妆的效果确实不错,三十
岁的新娘看起来才年轻了好几岁,伴娘的圆脸也变瘦了。听伴娘说,单是请韩国化妆师
的小助理一天,就花了至少2000人民币,前一晚的住宿费、吃喝另算,婚礼完毕还有至
少500的红包。一个小助理一天的工资比得上一个大学毕业生一个月的工资,而化妆师
本人的出场费更高,5000起价,还有人排队预约。相比之下,国内本土的化妆师就比较
廉价,打着韩式美妆的牌子,收入只是韩国小助理的一半。
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r*1
2
要不整容都到韩国,时尚的东西中国都要韩版,韩国学生在巴黎学习是亚洲最多的学生
,以前都是日本多,现在韩国学生最多,中国人口这么多在巴黎学习的真的不成比例。
所以只能追韩。
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k*2
3
去巴黎游学的也是官二代富二代,不可能回来给人整容美容。
想干这行的,家里没钱去巴黎学。

【在 r****1 的大作中提到】
: 要不整容都到韩国,时尚的东西中国都要韩版,韩国学生在巴黎学习是亚洲最多的学生
: ,以前都是日本多,现在韩国学生最多,中国人口这么多在巴黎学习的真的不成比例。
: 所以只能追韩。

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r*1
4

学实用艺术必须要去欧洲,毕业以后在哪里找工作都容易,费用稍微高些,材料费比较
高,也不是太离谱。

【在 k*******2 的大作中提到】
: 去巴黎游学的也是官二代富二代,不可能回来给人整容美容。
: 想干这行的,家里没钱去巴黎学。

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r*g
5
棒子啥不会,就会整容和化妆,吃泡菜

【在 j******n 的大作中提到】
: 一爱美的朋友最近办婚礼,指名要请韩国化妆师,会说韩语去韩国进修的化妆师不算,
: 一定要土身土长的韩国人。最后请到的是一著名韩国化妆师的助理,年纪很小,才21岁
: 的小姑娘,模样像个高中生,会听部分中文,但不会说。她化妆的效果确实不错,三十
: 岁的新娘看起来才年轻了好几岁,伴娘的圆脸也变瘦了。听伴娘说,单是请韩国化妆师
: 的小助理一天,就花了至少2000人民币,前一晚的住宿费、吃喝另算,婚礼完毕还有至
: 少500的红包。一个小助理一天的工资比得上一个大学毕业生一个月的工资,而化妆师
: 本人的出场费更高,5000起价,还有人排队预约。相比之下,国内本土的化妆师就比较
: 廉价,打着韩式美妆的牌子,收入只是韩国小助理的一半。

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j*y
6
棒子还会做内存条和LED面板,光着两条就通吃从智能家电到智能手机全产业了。
棒子还会做便宜汽车秒杀日本车,还会做轮船至今天朝还没追上
别急着鄙视邻居,否则跟红脖子就没差别了

【在 r********g 的大作中提到】
: 棒子啥不会,就会整容和化妆,吃泡菜
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L*s
7
最近认识了一个棒妞,准备推到,祝福我吧..LOL
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n*u
8
外国的狗在ZG现在都能赚钱
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q*i
9
一直不明白为什么韩国人热衷整容
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S*s
10
做轮船前年就全面超越了
韩国的根本问题就是人还是少,只能赌有限的几个产业。这十几年赌中了,未来总有赌
不中的时候。

【在 j*****y 的大作中提到】
: 棒子还会做内存条和LED面板,光着两条就通吃从智能家电到智能手机全产业了。
: 棒子还会做便宜汽车秒杀日本车,还会做轮船至今天朝还没追上
: 别急着鄙视邻居,否则跟红脖子就没差别了

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j*n
11
感觉韩国人特爱美,能把爱美和产业发展结合起来也不错。

【在 r****1 的大作中提到】
: 要不整容都到韩国,时尚的东西中国都要韩版,韩国学生在巴黎学习是亚洲最多的学生
: ,以前都是日本多,现在韩国学生最多,中国人口这么多在巴黎学习的真的不成比例。
: 所以只能追韩。

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j*n
12
祝福!

【在 L*****s 的大作中提到】
: 最近认识了一个棒妞,准备推到,祝福我吧..LOL
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h*e
13
30岁的新娘。。。一丝丝哀伤。。。对不起,我不厚道
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j*n
14
剩下了就该有觉悟,30岁不算晚。

【在 h*******e 的大作中提到】
: 30岁的新娘。。。一丝丝哀伤。。。对不起,我不厚道
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i*g
15
国产设备装船率,日本是98%, 韩国是90%,中国还不到50%,你撒谎打算蒙谁呢?
http://www.cssponline.com/Magazine/ShowInfo.asp?InfoID=24852
与第一造船强国韩国相比,最大的差距就在于船舶配套业不强,三大主力船型中的配套
设备一半以上仍然依赖国外进口。
虽然中国船舶配套水平有了一定程度的提高,但还远远跟不上中国造船能力快速发展的
步伐,还面临诸多问题。其中主要问题:一是规模比较小,基础还很薄弱,例如:我国
低速机企业有13家之多,但单个企业产能最大的只有200万马力,而韩国的低速企业只
有三家,最小的产能也超过900万马力,规模化优势明显;二是二轮配套体系发展滞后
,如:低速机国产零部件装机率不足40%,缺少产业链竞争优势;三是自主创新能力不
强,综合竞争力还有待提高;四是在韩国的低价竞争面前,我国的配套企业举步维艰,
经营陷入困境。综合表现在我国本土化设备装船率平均不足50%,高附加值船舶的本土
化设备装船率平均在25%以下,海工产品装船率仅为10%左右。

【在 S*******s 的大作中提到】
: 做轮船前年就全面超越了
: 韩国的根本问题就是人还是少,只能赌有限的几个产业。这十几年赌中了,未来总有赌
: 不中的时候。

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