创新车难造 特斯拉首批赛博皮卡仅交付约12辆

由于制造过程中出现的一些问题仍未解决，特斯拉周四（11月30日）仅向客户交付了首批12辆左右的未来主义电动车——赛博皮卡（Cybertruck）。
特斯拉赛博皮卡引人围观。（图片来源：路透社）
美联社报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在该公司位于得州奥斯汀郊外的一家工厂举行了交付仪式，展示了这款棱角分明的电动皮卡。仪式开始时，马斯克在黑暗中驾驶着赛博皮卡来到舞台，现身后的他表示：“这是道路上最独特的汽车。”
马斯克表示，赛博皮卡的全车身由特斯拉研发的不锈钢合金制成。他说，车身面板必须有棱角，因为它们不能用传统的压力机冲压。他说，不锈钢不会腐蚀，也不需要油漆，可以大规模生产。
他介绍道，这辆卡车有17英寸（43厘米）的离地距离，可以在2.6秒内从零加速到60英里/时（97公里/时）。它有四轮转向，转向力度会根据皮卡的速度而变化。马斯克称，它可承载超过一吨的重物，拖拽超过5000公斤的重物。
据悉，由于赛博皮卡的车身由难以弯曲的不锈钢制成，马斯克曾在该公司10月份的财报电话会议上感叹制造创新皮卡有多困难。马斯克称:“生产赛博皮卡简直是给自己挖坑。”他补充道，他认为该公司要到2025年才能达到每年25万辆的生产目标。
在电话会议上，他告诉投资者，他希望人们降低对新皮卡的预期，理由是大规模生产这些皮卡面临“巨大挑战”。“有超过100万人预订这款车，所以，我们面临的不是需求问题。”他说：“但我们必须以消费者能承受的价格制造它。这是非常困难的事情。”
据悉，赛博皮卡瞄准的是全美汽车行业最赚钱的电动皮卡市场，该市场目前主要由福特、通用汽车和Ram卡车制造商Stellantis控制。自从马斯克4年前推出这款电动皮卡以来，底特律的3家汽车制造商也纷纷推出自己的电动皮卡。福特、通用和新贵里维安（Rivian）已在销售皮卡，电动的Ram将于明年初上市。
特斯拉在其官网上表示，后轮驱动版本的电动皮卡起价估计为6.099万美元。顶级版本“赛博野兽”的起价估计为9.999万美元。这些皮卡一次充电的续航里程预计为250至340英里（400至550公里）。（完）