车主称速腾让他患上焦虑症 质检总局开始征集缺陷案例(转载)
risi2012
1楼
数名速腾车主前往广州车展一汽大众展台维权,56名车主联名要求质监局认证速腾不合格,725名速腾车主集体状告一汽-大众……
过去一周,大众汽车与中国车主的这出“戏”还在持续上演,双方矛盾也越来越激化,即便大众高层接连在多地召开媒体沟通会,并在广州车展上也表示将加大对中国市场的研发生产投入力度,试图来挽回当下的不利局势,但是大众死咬速腾、甲壳虫后悬架没有质量问题,坚持“打补丁”召回方案的作法,还是造成了速腾车主的极大不满。
【【【【【遭央媒炮轰诚信缺失】】】】】
【【【【【大众紧急约见部分速腾车主】】】】】
11月25日,人民日报刊发文章《缺陷产品不能一召了之》,首次评论速腾断轴事件。同日,央视2套批评新速腾的召回方案,谴责厂家的“真诚”去哪儿了?
大众似乎也意识到这个问题,不再试图通过媒体传达声音,而是主动召集车主进行面对面的交流。
过去一周,大众汽车与中国车主的这出“戏”还在持续上演,双方矛盾也越来越激化,即便大众高层接连在多地召开媒体沟通会,并在广州车展上也表示将加大对中国市场的研发生产投入力度,试图来挽回当下的不利局势,但是大众死咬速腾、甲壳虫后悬架没有质量问题,坚持“打补丁”召回方案的作法,还是造成了速腾车主的极大不满。
【【【【【遭央媒炮轰诚信缺失】】】】】
【【【【【大众紧急约见部分速腾车主】】】】】
11月25日,人民日报刊发文章《缺陷产品不能一召了之》,首次评论速腾断轴事件。同日,央视2套批评新速腾的召回方案,谴责厂家的“真诚”去哪儿了?
大众似乎也意识到这个问题,不再试图通过媒体传达声音,而是主动召集车主进行面对面的交流。