好贵！士嘉堡华人的电动汽车换电池居然要花$23,000！
对于一些电动汽车车主来说，虽然省去了花钱加油的麻烦，但更换电池仍然是他们不得不面对的问题。
近日，士嘉堡一对华人母女更换电池时被天价账单震惊，她们只开了4年的电动车换块电池竟然收费$23,000加元！
刘女士此前买了一台2018年的KIA Soul电动汽车，但最近坏了需要更换电池。本来车子还在保修期内，但当汽车里程超过16万公里或开了超过8年时就不再保修，刘女士的汽车行驶里程已经超过17万公里，车行的维修人员表示，换新电池再算人力费和税费，总共需要2.3万元。
根据KIA官网，一辆全新的2022款 Soul电车的起买价是大约43000加元。
虽然汽车已不在保修期内，KIA公司愿意承担一半的费用，剩下的由刘女士承担，但这仍是一笔不小的费用
大瀑布附近St. Catharines居民Ken Edwardson也遇到类似情况，4年前他买了一辆二手Lincoln MKZ油电混动汽车。
当他需要更换电池时，他同样被昂贵的账单震惊了，更换电池、人工和税收，总共收费大约 20,000 加元。
显然为一辆开了十多年的汽车上花费 20,000 元是不值得的，Edwardson也决定不再更换电池。
如此昂贵的维修费用可能会让很多想买电动汽车的车主满怀顾虑，但多伦多大学电动汽车研究中心主任OlivierTrescases表示，电池完全报废需要更换的情况是很少见的，因为当产品批量生产时，一些电池出现故障是正常的，消费者不必因此改变选择，现在制造的电动车电池远比十年前的要好很多。
KIA Canada公司表示，2022 年 7 月 7 日，技术人员已经向经销商索要检查结果的副本，以确定导致刘女士车辆到底出了什么问题。但最终没有得到回复，这说明经销商已经解决了问题，不需要公司的干预。”
但刘女士的车没有修好，她已决定不再更换电池，而是把车还给贷款公司，她的车子将会被拍卖，拍卖款和她的贷款之间的差值需要刘女士承担。
由于无法得到车子的相关信息，KIA Canada无法对车辆的诊断或电池故障发表评论。
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