波士顿的这四家企业将承包员工的MBTA费用，看看有没有你的“金主爸爸”？

2022-10-26 20:10

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波士顿MBTA的一张月票花费90美元，如果每天通勤使用的话，说贵也不是特别贵。但如果能省下来的话，好像也不错。。。

大波士顿地区的许多雇主通过MBTA的Perq for Work计划为其雇员提供部分的交通补贴。但是，如果你的所有通勤费用都由公司买单，你会不会更有动力上班呢？

图片来源：Pioneer Institute

10月24日，MBTA 宣布与Kendall Square Association (KSA)的成员谷歌和赛诺菲(Sanofi)、波士顿市政府以及 Assembly Row 的零售商建立合作伙伴关系，通过 "按次计费 "的有限票价计划，为这些组织的员工提供免费的MBTA通行证。

据MBTA报道，在这个项目中，来自这些公司的部分员工可以无限制地使用地铁和公交服务，他们的出行费用将完全由其雇主承担。而对于Assembly Row mall的零售员工来说，他们的费用将由Assembly Connect资助。

图片来源：Assembly Connect

周一宣布的新计划是MBTA和MIT现有计划Access MIT的扩展和延伸。在2016年，MBTA和MIT签订合作，允许MBTA事后根据MIT员工和学生的交通卡使用情况向MIT收费。

这次的扩大也是一个为期两年的试水计划。MBTA有意更改收费计划，而这次项目则是MBTA收集数据的关键一步。

波士顿市首席人事官

Alex Lawrence

“吴市长坚定地致力于在整个波士顿市推进可靠、负担得起和可持续的交通。这项工作可以让我们的员工可以使用多种途径上班。而且通过这个试点计划，我们将获得有关 MBTA 使用的宝贵数据，这将有助于我们在未来做出与交通相关的决策。我们很高兴能在 2023 年初与 MBTA 合作。”

MBT总经理

Steve

Poftak

“我们很高兴能与波士顿市、谷歌、Sonofi、Assembly Connect合作，支持他们的员工使用公交车。且通过研究MIT帮助开创的这一扩展计划，我们的目的是在我们过渡到新的收费系统时，指导雇主进一步发展灵活的票价计划。"

除了员工福利，使用公共交通通勤对减少碳足迹，保护我们赖以生存的环境也有很大的好处！

KSA 执行董事

Beth O'Neill Maloney

“我们非常高兴能与MBTA合作，并在Access MIT模式的成功基础上，为我们肯德尔广场协会的另外两个成员--Sanofi和谷歌提供这项服务。我们的成员正在围绕他们的通勤文化、停车资产和碳足迹进行创新，作为他们对可持续发展承诺的一部分。”

Assembly Connect 负责人 David Webster

“通过为零售员工提供交通补贴，我们正在帮助零售商吸引和留住因高昂停车和交通费用离开的重要员工”

这个计划的初衷肯定是好的。但他的前提是MBTA是否能正常运转。长居在波士顿的小伙伴们肯定都知道MBTA是一个多么不稳定的因素。但凡有一天MBTA延误了，我们所拥有的就是更多的人上班迟到。

因此，MBTA请保持可靠和准时的运行！

对此，你怎么看呢？

References：

https://www.mbta.com/news/2022-10-24/mbta-expands-pay-use-limited-fare-program-local-employers

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