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扶梯底部两排大刷子,是用来给路人刷鞋的吗?

扶梯底部两排大刷子,是用来给路人刷鞋的吗?

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我小时候自动扶梯是新鲜玩意儿。假期我爸会带我去城里,来来回回坐扶梯玩一下午。


尽管现在扶梯非常普及了,但我们对它的疑惑不减反增:


扶手好像总比台阶快,是工作失误吗?

台阶两侧一排排刷毛,是干嘛的?

扶梯旁边的斜坡上,为什么有一个个凸起?

扶梯上人很多,会不会把扶梯压垮?


看完这篇,你脑中关于扶梯的无用知识又增加了。


图丨图虫创意


扶手更快为保命

 

下次坐扶梯的时候,把手搭在身侧的扶手上。等你到了扶梯末端,多半会发现,原本在身侧的手,已经跟着扶手到身前去了。

 

扶手滚动的速度比台阶快,是工作人员操作失误了吗?


图丨giphy


并非如此。

 

在现行的相关国家标准中,强制规定扶手的速度要比台阶快0%到2%——也就是说,可以一样快,可以更快,但不能慢[1]。

 

不仅如此,如果系统检测到扶手比台阶速度慢且持续了一段时间,就会让整个扶梯停止运行[1]。

 

这是因为,一旦发生危险需要避让,要是你的胳膊在身后(也就是扶手比台阶慢),整个人的活动范围会受限;要是胳膊在身前(也就是扶手比台阶快),肩关节的活动范围更大,躲避危险就会更灵活

 

这样设定扶手速度,也是血的教训。


在网上能搜到不少新闻,说坐扶梯的时候,台阶在滚动但扶手是静止的,人站上去握住扶手就很容易向后摔倒。

 

所以,把扶手速度调得稍快一点,是为了保命啊!

 

图丨网页截图

 

刷毛不是刷鞋的

 

扶梯台阶两侧,有一排硬邦邦的刷毛。所有观察到这一点的人绞尽脑汁,结合生活经验得出一个最靠谱的结论:这个刷毛是用来刷乘客鞋子的。

 

图丨李小葵


有点道理,但道理不对。

 

这一排刷毛,学名叫围裙板防夹装置,盖在台阶和侧面挡板的缝隙斜上方,免得乘客过长的裤脚、裙摆、鞋带被夹进缝中,也能阻挡硬币之类的小玩意儿掉进缝隙里损坏扶梯

 

明白了吗,这玩意儿不仅不能给你刷鞋,而且还是专门不让你伸脚过去的!


被卷进扶梯缝隙的鞋(以及假人的脚)丨截图自YouTube@ The Viral

 

金属球不是攀岩的

 

你一定注意过扶梯扶手外侧的金属半球、金属块,每隔一段距离就有一个。

 

人们对它的用途有很多猜测:

 

防止成龙大哥在打斗时从扶梯上滑下来;

公用文玩,让乘客给球包浆;

方便攀岩爱好者……

 

攀岩的同事嗤之以鼻丨李小葵


其中最接近正确答案的猜测,还是防成龙。


这个半球状的东西叫防滑行装置,主要是怕熊孩子把扶梯外侧当滑梯玩,也可以防止乘客把行李搭在扶梯外侧


看看防滑行装置的威力丨giphy


有很皮的网友说,加了防滑行装置后,把扶梯当滑梯更刺激了。我就给你看看更刺激的防滑块。

 

台湾地区尖头的防滑块丨爆廢1公社


其实,为了防熊孩子以及部分熊大人,扶梯还得装防爬装置、阻挡装置。没有查到这些装置诞生的背后是否有故事,大家脑补且吸取教训吧。

 

防爬装置丨京东截图


阻挡装置丨淘宝截图


另外,很多大超市会在扶梯两侧的空位摆上促销商品——这确实能防止熊孩子滑滑梯,但让顾客在扶梯上伸手取物、弯腰选购还真是挺危险的


电梯不会被压平


有多少人跟我一样,在早晚高峰的时候,担心扶梯上的人太多、导致扶梯被压平或者压垮?


这种担心实属多余。


在相关标准中,规定了扶梯至少能够承受每平方米5000牛顿的载荷,这还不包括扶梯的自重。


这是什么概念呢?也就是在宽1米、水平长10米的扶梯上,静止状态中能承重5000公斤,差不多是80个成年人的体重之和


以上是理论,实际运行中情况比较复杂。


比如宽1米、长10米的扶梯上,可以承载80个人,但万一这些人还带着特别重的行李呢?


所以很多超市的扶梯入口会设置阻挡购物车的栏杆,或者装一部可以放购物车的扶梯,一方面防止购物车倾倒的风险,一方面防止扶梯超载丨图虫创意


如果扶梯真的超载了,是会“罢工”的


在监测装置和电气安全相关装置的要求中,被列举出来的第一项就是“过载”。这种情况下监测模块一般会切断电动机的电源,从而保护电动机。


总之,如果扶梯上人太多你觉得危险,不用担心超载压平扶梯,等人少了再上去就行。


不建议左行右立

 

乘坐扶梯时,不着急的人靠右边站,把左边空间留出来给赶时间的人用,这成了很多人的习惯。

 

但这个观念恐怕得改改了。

 

首先是安全问题

 

早在2016年,南京地铁一项扶梯检测数据表明,95%的扶梯右侧磨损严重,有倾斜的问题[2],广州地铁也发现过类似问题[3]。这些问题会导致扶梯安全隐患增加、使用寿命缩短

 

另外,扶梯不仅处在滚动中,而且一级台阶的高度比普通楼梯更大,所以左侧匆忙赶路的人一旦没站稳、摔倒,就可能连带着很多人一起摔倒

 

其次,把左边空间让出来,并不会给着急赶路的人省下多少时间

 

《北京晚报》做过一个实验,在同一个地铁站里,站在扶梯上不动,从站内到站口需要45秒;如果一路完全没有阻碍、快步跑上扶梯,仅仅能少用21秒;要是这样猛冲的过程中还得躲避行人、行李,那只能剩下8到15秒。


另外,如果大家都站在扶梯上不动,理论上扶梯可以承载更多的人,毕竟在扶梯上行走,需要前后都有活动的空间[4]。

 

世界上很多城市都不提倡左行右立了,那我们该怎么坐扶梯呢?四个字:站稳扶好


Guokr


最后还有一个扶梯相关的问题,我确实想不出来为什么。希望知道答案、猜测答案的朋友们在评论里传授一下知识:


在扶梯上大家都是站着的,为什么我们却说“坐”扶梯啊?


参考文献

[1] GB 16899-2011 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范

[2]http://www.nbd.com.cn/articles/2018-05-12/1216371.html

[3] http://www.xinhuanet.com/politics/2018-04/26/c_1122743149.htm

[4]https://www.theguardian.com/uk-news/2016/jan/16/the-tube-at-a-standstill-why-tfl-stopped-people-walking-up-the-escalators


作者:李小葵,Owl

编辑:李小葵,窗敲雨

题图来源:Jason Torchinsky



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