[摩托] 又帅又安全(机车装备分享头盔篇)：ARAI RX-7X 06大眼

CHH ID：极初期

从疫情开始玩了两年多摩托车了吧，除了摩托之外，装备也是买了不老少，最近不是赶上居家么，陆陆续续分享下自己的装备吧，头盔应该算是装备里面占比最大的部分了。

第一顶RX-7X，来自霓虹国三大品牌之一的ARAI，也是全世界最好的头盔品牌之一，关于该品牌的介绍，我就不多赘述了，神一般的存在，不过这个牌子的头盔有点吃老本的嫌疑，盔型万年不变，换个版画又来一遍，RX-7X的版画之多，多到让人发指吧，这是其他一些国际一线品牌完全无法比拟的，基本上不管什么车，你都能在众多版画中找到能够搭配的那一款，这不，为了搭配我的KRT版画Ninja400，终究还是入手了这款06大眼版画的RX-7X。

arai祖传宝箱，不管高低贵贱，都是这个造型

侧面标识

因为是国行3C版本，所以多了一张中文标贴

3C版本L尺码，日版是根据头围来算的，就没有S、M、L的分别

盔型版画标注条码

开箱后，还带着霓虹国空气的填充泡沫

随盔一起的配件，其中有说明书，镜片润滑油，下巴罩（这个我基本没用过）

这个版本的袋子是那种浅浅的土黄色，看着有点搓！但是印刷清晰，摸在手里质感很棒

ARAI的大眼系列，确实好看，除了06的绿色大眼，还有银色大眼、麒麟大眼、五星大眼等等

RX-7X作为ARAI的赛道盔系列，通风是必须的

头顶中部的风道，除了开闭，还有一个中间档位

两侧风道，也是三段开启

镜片上面也有两个进风口，这是比较特别的设计，关上镜片之后，这个开口可以和盔体前部的进风口联通

两侧进风口后部的开关

嘴部风道开关，同样是三段可开启

后部的小尾翼，打开直接往上扳就行了，关闭的时候，需要往前面顶一下

相较于shoei的Z8来说，RX-7X的通风，会要好很多，不过这么复杂的风道系统，带来的一个问题就是，特别容易坏，因为头盔本来设计的原因，除了镜片之外的其他外部配件，在摔车之后都是需要尽快脱离头盔和解体的，所以这套风道系统，在日常使用的时候，需要特别注意。不要大力损坏了！

一款头盔的漆水，也是衡量头盔好坏的重要一环，可以看到复杂的花色下面，还带着银色颗粒，所以看起来就会特别有质感

原厂透明镜片带说明

镜片开合锁扣，黑色锁扣，往上面拨一下，解锁，然后就能向上打开镜片

侧后底部位置，还有两块扰流板

鼻翼前方导风槽，吹镜片防雾用的

和NEO相同的后底部出风口

后面底部的RX-7X盔型标识，银色，很细节

耳板，ARAI对于耳板这个东西，是有执念的，现在市面上基本少很少有还在用这个设计的头盔了

大部分的头盔，镜片机构都会直接隐藏在镜片内部，ARAI却还是在镜片外面设计了一块耳板

好在耳板都有快拆机构，直接推开就可以了

耳板内部的镜片机构，两口透明塑料螺丝拧松，就可以微调镜片头盔的距离，调整镜片松紧

橙色的是内衬快拆拉环，方便救护人员第一时间可以把头盔从伤者头部取下，不过这个东西国内估计比较少医务人员知道吧，主要用于赛道的配置

双D扣是必须的，我除了几个给挡泥板随便戴的半盔是插扣，其他的盔都是双D扣

内部的3C标识和生产年份，因为06大眼本来就是复刻版本，并且也已经停产，市面上还有一些18、19年份的新盔再售卖，毕竟我是要佩戴的，肯定是越新的越好了。

头盔蓝牙耳机，装的是国产维脉通V9S，侧面饰条自己改了个绿色，和头盔版画搭配！
这里简单说下蓝牙耳机吧，我自己有cardo的上一代和V9S，预算充足就上cardo
V9S的话，性价比是没得说，价格仅仅相当于cardo底座的价格，现在新出的V9X，升级了JBL的单元，要稍微贵一点
V9S的优点，在我看来有两个：
1、续航，我的这种骑车频率，一年充2、3次电就够了，特别适合摩旅需求。
2、一键互联，几台维脉通只需要按一下前面那个小的圆纽，几台就可以对讲了，非常的方便，小规模的摩友出行，或者前后坐互连，都很好用，平时在路上还能是不是收获其他路过的摩友。

下面是ARAI原厂尾翼开箱

ARAI的盔，有一个特点，就是特别的圆润，RX-7X也不例外，但最为一款赛道盔来说，有谁不想有一个帅气的大尾翼呢

包装侧面标出了尾翼适用的盔型

尾翼我选择的是烟色

包装盒很有设计

安装说明
原厂尾翼，上部是卡在头盔风道里的，下面三个支点是用透明双面胶黏在盔体上的
下面直接上图吧

装上后是不是有点俏皮的感觉

尾翼上ARAI的logo

说说佩戴感受吧，ARAI的盔，刚开始会很紧，穿戴可能会有点不习惯，用一段时间之后，就好了，包裹感很好，要强于Z8，由于盔体圆润的关系，下巴比较短，我的话筒只能装在比较靠近鼻子的位置，装下面会碰到嘴唇。由于风道比较多的关系，风噪会有点大，但是能接受，总之是你摩托生涯中必须拥有的一顶头盔吧！

下面来组上身照（仅供参考）

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