科技｜颠覆者来了？特斯拉电动卡车首批交付，号称满载可续航800公里

        下单5年后，百事公司终于收到了首批特斯拉Semi电动卡车。

　　12月2日，特斯拉在内华达超级工厂开启Semi半挂卡车全球首批交付，Semi电动卡车目前都在美国内华达超级工厂制造。

　　在交付仪式上，特斯拉CEO埃隆·马斯克提到，Semi电动卡车是首个搭载1000V动力系统的车辆，本质上是在使用 Plaid 的动力总成，其功率将达到同类8级柴油卡车的三倍，“在特斯拉，我们不生产慢车。”

（图）Semi电动卡车交付活动现场

此外，马斯克表示，特斯拉已经对Semi电动卡车完成了各种极端天气条件下的耐用性测试，以应对复杂的行驶环境。特斯拉还开发了一款MW（兆瓦级）充电桩为Semi充电，该型号充电桩未来将接入特斯拉超级充电站，也将被用于还未上市的Cybertruck电动皮卡。

　　据悉，特斯拉将在自己的工厂中使用Semi电动卡车，借此，特斯拉将获得使用数据、形成反馈闭环，这将有助于对Semi电动卡车进行优化和改进。

　　特斯拉董事长Robyn Denholm此前透露，今年特斯拉Semi的产量可能为100辆，明年有望达到5万辆。

此前，Semi电动卡车交货时间一再推迟。特斯拉在2017年就发布了Semi Truck电动卡车，原本是定于2019年实现量产，但是由于Semi电车卡车存在补能和设计问题，导致交付日期一拖再拖。

虽然仅仅交付了100辆车，但就足以引起轰动。

Semi电动卡车最突出的地方在于没有副驾驶和仪表盘，整个车内只有居中的主驾驶和左右两侧的显示屏。跟传统燃油卡车相比，Semi电动卡车的设计实属罕见，无论是外观还是内饰设计，都要更超前一些。

　　特斯拉方面称，Semi电动卡车可以在满载8.2万磅（约37吨）情况下行驶最长500英里（约800公里），这无疑是一组颠覆行业的数字。虽然特斯拉已经释放出了一镜到底的行驶录像，但业内人士和众多外媒对其续航能力仍旧充满质疑。

　　此外，有业内人士指出，特斯拉正在制造大量汽车，需要使用大量电池，而特斯拉的电池供应能力将会成为Semi电动卡车量产的重要制约因素。