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抢跑全球电动卡车市场风口, 比亚迪为何又一次成为领先者?

抢跑全球电动卡车市场风口, 比亚迪为何又一次成为领先者?

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全球纯电动卡车市场正在驶入快车道。

来自于相关法案对低排放运输需求不断增长,以及政府通过补贴和退税支持电动商用车(包括公共汽车、卡车、皮卡和货车)等利好因素,都在不断刺激全球纯电动卡车快速增长。

此前有海外权威机构预测显示,全球电动商用车市场规模预计将从2022年的 35.3万辆增长到2030年的314.4万辆,复合年增长率为 31.4%。这其中,纯电动卡车被视作全新的风口。

去年以来, 包括戴姆勒卡车、沃尔沃、斯堪尼亚,特斯拉等全球卡车巨头竞相推出面向细分场景的新产品,并积极谋求在各大细分市场投入运营;国内各大商用车头部企业也加速了出海战略。

作为全球新能源汽车引领者,比亚迪早在2015年就已经推出面向城市物流运输的电动化解决方案,并快速形成了面向全场景的产品系列,凭借超强产品力及先进技术等综合实力, 比亚迪已交付纯电动卡车及专用车超过1.6万台。

除了中国市场,其成功进驻欧美等发达国家市场,在市政环卫、城市配送、末端物流、港口、园区等等各大应用场景均实现了商业化运营。


抢跑全球纯电卡车商业化风口

比亚迪商用车全球化战略成效令人瞩目,这其中来自纯电动卡车的成绩不容忽视。

早在几年前,比亚迪的纯电动重卡等产品就已经大批量进驻了美国市场,分别在港口码头运输、垃圾收集配送等多个领域投放运营。

在今年2月份,瑞典货运技术公司Einride宣布向比亚迪累计购买200辆重型纯电动牵引车8TT,车辆组装由比亚迪美国兰卡斯特工厂负责,最终由Einride在美国的合作伙伴进行车队运营。

同样在2月份,比亚迪与百威英博(百威啤酒母公司)结为合作伙伴。此前,比亚迪纯电动牵引车8TT投入到百威英博在加州多个配送中心使用。本次百威英博向比亚迪再增加了20辆纯电动牵引车8TT用于扩大零排放运输车队。

在欧洲市场,比亚迪同样早有布局。其中去年年底,比亚迪携手卡车经销商Bluekens EV向荷兰知名物流运营商TDS交付10台7.5吨纯电动卡车。这批车辆将在荷兰最大城市阿姆斯特丹运营,专为宜家(IKEA)提供物流配送服务。

近日,比亚迪在拉美市场再进一步,比亚迪墨西哥分公司在墨西哥普埃布拉州的物流运输展览会上,向当地大型交通运输公司Marva交付了首批5辆纯电动半挂牵引车Q3MA。到今年年底,比亚迪将向Marva交付共120辆纯电动半挂牵引车,这将组成拉美市场首批大规模纯电动牵引车车队。

去年年底,比亚迪墨西哥分公司向当地大型的啤酒生产、分销公司莫德洛集团(Grupo Modelo)交付20台21吨载重纯电动重型卡车,是目前拉美最大的纯电动物流卡车队。Grupo Modelo计划在未来两年内拥有一支由 500辆卡车组成的纯电动物流运输车队。

在中国市场,比亚迪作为作为国内最早投入新能源卡车研发的企业之一,同样走在了示范运营的前列,合作大客户包括DHL、UPS、国家电网、中国邮政、顺丰、地上铁、华为、百威、宜家等知名企业合作,已累计在多个行业与配送领域树立了纯电动物流车大规模商业运营的样本。

当前,包括食品、快消品、商超、邮政、物流等各行业巨头纷纷加速了绿色低碳运输物流链建设,全球纯电动卡车市场风口已至。

而比亚迪已经从港口和码头、大型物流园、工厂、工地等等早期封闭和短途运输场景,率先驶入了城市配送、跨城市物流等等运输大市场,走在全球绿色物流运输的风口之上。

强手环伺下,比亚迪为何能脱颖而出?

在欧美纯电动卡车市场,还存在如沃尔沃、戴姆勒等诸多老牌巨头,还诞生了如特斯拉等等一大批技术优异的初创公司,但从应用场景覆盖面、投放市场区域与运营规模等各方面来看,比亚迪又一次成为了领先者。

这与比亚迪商用车在全球市场的多年深耕紧密相关。

首先,得益于比亚迪作为全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控“三电”核心技术及配套充电设施的新能源汽车研发生产企业,其产品在性能、可靠性等方面均处于领先水平。

其次,结合多年在不同场景的运营经验,比亚迪可以根据用户需求、场景痛点来打造出适合本土化客户需求、更具竞争力的车型。

例如,上述大规模交付的8TT是一款多功能车,续航里程达200英里,支持185kW快充,一个小时左右便充电完毕,非常适用于短途运输、区域配送等任务。并且这款车型兼顾高科技与耐用性,在提供优异性能的同时,重新定义了驾驶舒适性和安全性的黄金标准。

去年比亚迪向荷兰知名物流运营商TDS交付纯电动卡车仪式上,TDS方面就明确表示,该车型卡车非常适用于城市物流领域,与同级别卡车相比,这款车驾驶平稳、续航长、总体成本低、并且充电快。值得一提的是,为了更好的服务车队运营,比亚迪还助力TDS在场站打造了一套智能充电解决方案,太阳能面板产生的能量可用于车辆充电。

除了以上,纯电动卡车要在运输领域大规模商业运营,往往需要具备多重条件,除了车型在续航、安全性、充电效率、成本等各方面符合运营条件,从企业和市场角度来看,还必须拥有非常成熟的运营模式与经验。

而这,恰恰是比亚迪的优势。

截止目前,比亚迪商用车(包括纯电动客车和纯电动卡车)已遍布全球70多个国家及地区、400多个城市,在多个地区均占据市场领先份额,拥有国内与海外市场的规模化商业运营经验。

这同时也使得比亚迪在全球范围内多个国家和地区同步构建出生产基地、成熟的供应链体系、售后服务团队等等本土化资源。

(中国驻美大使到访比亚迪美国工厂)

例如,在上述提到的荷兰知名物流运营商TDS专为宜家(IKEA)指定的零碳配送运输方案中,来自比亚迪的配套服务意义重大, 这包括充电基础设施建设、车队管理解决方案、售后服务以及完整的租赁方案等等。

正是基于以上种种优势,比亚迪有能力针对不同地区的客户需求,快速匹配一整套运营解决方案,在众多竞争者中脱颖而出。

资料显示,比亚迪商用车产品覆盖纯电动公交客车和纯电动客运客车纯电动物流卡车,以及纯电动环卫车(底盘)、自卸车、混凝土搅拌车、特种车等车型产品。

伴随纯电动卡车全球化进程的持续推进,比亚迪的新能源全产业链布局、全市场整体解决方案将持续发挥出更大的优势,再次助推比亚迪进入一个全新的发展阶段。

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