害死15只猴子后，马斯克亲自上阵？欲给自己植入“脑机”，密会马哥按头安利

脑机接口？赛博飞升？

 

一年多以前，Neuralink的最后一次公开展示内容是一只带有大脑芯片的猴子，它可以通过独立思考来玩电脑游戏。

一年多之后，在马斯克的带领下，Neuralink经历了波折动荡、众叛亲离，甚至有一度面临仅剩下一位工程师的尴尬境地。

尽管如此，除了特斯拉、火箭、推特之外，马斯克没有片刻放弃过自己脑机接口的宏伟壮志，上周，他回来了！他带着那只猴子回来了，这一次，猴子所携带的技能更加伟大。

周三晚上，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在其健康科技企业 Neuralink 举办的名为“展示和讲述”招聘活动中分享了其大脑植入技术的更新。

在一场近三个小时的演讲中，马斯克向一群精选的受邀者展示了一只头骨上装有电脑芯片的猴子玩“心灵感应视频游戏”的镜头，影片中的猴子还会“打字”，不过不是用双手打字，而是用脑子里的意念。

近年，Neuralink一直在用羊、猪、灵长类动物做实验，早在2020年，马斯克就展示了一只备受失眠和瘫痪困扰的猪，是如何在植入装置的帮助下重新获得婴儿般的睡眠，甚至眼神都变得更犀利更有智慧了。

马斯克拥有对这种芯片的崇高抱负：它让大脑控制复杂的电子设备成为可能，并最终让脊髓受损而瘫痪的人恢复运动功能、让失明的人恢复视力、治疗帕金森氏症、痴呆症和阿尔茨海默氏症等脑部疾病、大脑与人工智能融合在一起。

然而，Neuralink 已经落后于原计划约半年时间，多次错过了获得 FDA 批准开始人体试验的内部最后期限，所以马斯克火急火燎地下达命令，无论如何必须在今年开始人体实验；但他同时也表示：“我们希望非常小心，并确保它在将设备放入人体之前能正常工作。”

可惜，无情的竞品Synchron已经走在了前面，今年7月，Synchron跨过了一个重要的里程碑，首次将其设备植入美国的患者体内，并已在澳大利亚完成了对四人的研究。

对于本公司的落后进度，马斯克也要亲自挽尊：“起初的进展，尤其是当它适用于人类时，总是缓慢得令人痛苦，但我们正在事无巨细地工作，同时扩大规模。所以，理论上，我们未来的进步应该是指数级的！”

美国药监总局表示目前无法对马斯克任何的未来产品的状态发表评论。

马斯克无所谓，他保证一切准备就绪后他就会立在自己身上装一个！最重要的是，本公司6个月之内就会迎头赶上，开始在人体测试运动皮层技术。

他还宣称未来将用手术机器人都已经设想好了，可以进行自动手术，不超过1小时就可以完成，届时亲爱的客人可以“早上来手术，下午就回家”，甚至过程中都不会出血~

现场他还和大家半开玩笑地说：“你可能现在就植入了一个 Neuralink 设备，而你甚至都不知道。我的意思是，假设......” 嘻嘻。

这发布会一开，学界又被马斯克炸了，忧心和失望纷至沓来。

匹兹堡大学医学院眼科学系助理教授 Xing Chen 表示，由于 Neuralink 的所有设备都没有在人体上进行过测试，也没有获得 FDA 的批准，因此周三的公告她一个字都不会相信，马斯克所作的声明必须被非常严格地怀疑和检查。

如医学家所说，马斯克果真没有取得任何进步吗？宾夕法尼亚大学的神经科学家Daniel Yoshor认为并不尽然如此，他展示出的硬体装置还是使人惊喜的（但在恢复大脑运作上，实则没有重大进展）。

这位神经科学家所肯定的“硬体”也就是马斯克非常骄傲的“颅骨智慧手表”，这个装置仅有硬币大小，没有任何突出的电线，里面有数百条细如蚕丝的线路。

这也导致手术创面可以尽量缩小，机器人在头骨上切一个洞洞，把这个装置放进大脑灰质即可，这就类似于“用智慧手表取代一部分你自己的颅骨。”

尽管如此，我们发现Neuralink惹上的麻烦比进展更多，一家名为 PCRM 的非营利机构指控 Neuralink 公司虐待动物：整个脑机接口实验项目共涉及23只实验猴子，其中15只已经死亡，其他死于实验的动物数量就更不必赘述。

医师责任医学委员会周三呼吁马斯克公布有关猴子实验的详细信息，这些实验导致内出血、瘫痪、慢性感染、癫痫发作、心理健康下降和死亡。

同时，宾夕法尼亚大学佩雷尔曼医学院医学伦理与卫生政策助理教授安娜·韦克斯勒 (Anna Wexler) 也对马斯克的初心抱着批判的态度，指责他利用残疾人吸引眼球和牟利。

她在发布会结束后说：“Neuralink 高调展示这些技术，对于医疗设备领域的公司来说是不寻常的。鼓励有严重残疾的人抱有希望是有风险的，特别是他们可能因为在手术过程中植入而受伤！

从道德的角度来看，我认为他的炒作非常令人担忧，Twitter这是一回事，医疗是另一回事，当你进入医学领域时，风险就无法预估了。”

专门研究 BCI 的 Chen 说，尽管马斯克把手术吹得非常简单，但在专业人士看来，Neuralink 将设备插入脑组织，需要受试者接受非常侵入性的手术。

安娜补充说：“一定会有些人会愿意吃螃蟹，比如癫痫、帕金森氏症和强迫症病人，但他们将会全部承担这其中的风险。”

马斯克是技术乐观派，希望他记得，等到真的应用于人体的时候，就不是让实验动物丧命这么“简单”的问题了，损失的就不是财产，而是人命。

特斯拉卡车上新，冲！

周四，马斯克马不停蹄地上新，又主持了一场活动，他和负责 Semi 卡车工程的高级经理丹·普里斯特利 (Dan Priestly) 在内华达州斯帕克斯的公司工厂发表讲话，宣布特斯拉的重型电动卡车 Semi开始交付！

特斯拉于 2017 年底首次展示了Semi 的设计，今年开始在内华达州生产卡车。

他可想死观众朋友们了啊！由于Covid大流行和电池供应问题等原因，生产被推迟了那么久。

在交付启动活动中，马斯克简短地提到了过去五年的动荡，并打趣说：“抱歉耽搁了。”

不过马斯克言之凿凿地向用户保证：“如果你是一名卡车司机，并且你想要路上最厉害的卡车，就是它了。”

咳咳，但Tesla Semi 并不是目前唯一生产全电动 8 级汽车的品牌噢，他的竞争对手不少，而且非常强劲，包括沃尔沃、戴姆勒甚至尼古拉。

如CNBC先前报道的那样，特斯拉今年在里诺以外的地方建立了生产线并开始生产 Semi，该工厂主要生产为其汽车提供动力的电池、驱动单元和电池组。

百事Frito Lay的代表也出席了发布会，真情实意地为马斯克站台，他们是特斯拉第一个订购和使用量产 Semi 卡车的客户。

马斯克强调说，特斯拉的 Class 8 产品与其他重型卡车之间的一个主要区别是方向盘和驾驶员座椅的位置，特斯拉没有使用左侧（或欧洲的右侧），而是将方向盘设计在驾驶室中央，触摸屏位于驾驶员两侧！

尽管沃尔沃已经率先为客户生产和交付了电动重型卡车，但特斯拉拥有独一无二的一些高科技功能，包括一个新的快速充电系统，以及比竞争对手续航里程更远的电池。

直流快速充电系统可提供高达 1 兆瓦的功率，并采用水基冷却剂来确保其安全地提供电力。特斯拉表示，Semi充满电一次可行驶 500 英里。

马斯克透露，新的快速充电技术最终将安装在特斯拉超级充电站，并将一站多用，还可以为特斯拉正在计划的皮卡 Cybertrucks 提供动力。

芜湖，大家注意了，特斯拉计划在得克萨斯州奥斯汀的新工厂量产重型皮卡！

马斯克周四重返赛场，还谈到了特斯拉的环保使命和公司的汽车技术，所以Tesla Semi的发布活动，终于是让粉丝们松一口气，本来大家都很担心马斯克推特缠身，忘了自己还有汽车这块儿业务呢。

马斯克强调说，在美国，大约有 1500 万辆乘用车和大约 20 万辆重型卡车。

“这听起来似乎数量不大，但由于它们的尺寸、重量以及它们全天候行驶工作，这类半挂卡车排放了绝大多数有害气体。

这些气体排放会对居住在仓库、港口和其他卡车运输活动频繁的道路附近的人们的健康产生严重影响。”

根据美国肺脏协会的交通和空气质量研究，截至 2020 年，中型和重型车辆（如货车、短途和长途卡车）约占美国公路车队的 6% . 这些车辆产生大量污染，包括 59% 的臭氧和形成颗粒的氮氧化物排放，以及 26% 的温室气体排放来自运输。

马斯克表示，Semi的出现，是为了我们地球的明天！它不仅有助于应对气候变化，而且也很安静，改善空气质量，并提高高速公路附近居民的健康状况。

不过我们也注意到，在 Semi 交付活动中，马斯克和其他高管没有讨论特斯拉的驾驶员辅助系统，比如自动驾驶仪和全自动驾驶能力。

可是2017 年，当马斯克推出Semi 时，他明明有吹捧无人驾驶卡车的未来！算了，可能牛皮吹破了吧，他既然不提这一茬，咱就当忘了吧。

而且，马斯克也没有透露首批交付的数量、计划在明年生产多少辆卡车，也没有讨论他们将如何获得额外的电池和生产这些电池的原材料，最重要的是，价格也没提~

甚至，在半交付演示结束时，马斯克都没有回答问题，这可有点不寻常！

另外，经过小编的挖掘，我发现百事公司确实在 2017 年订购了 100 辆卡车，完成了首次货运，为参加内华达州发布会的人们运送零食。

不过那次，他们运的是薯片（每包平均重量 52 克），而不是没有人喜欢的百事可乐，似乎不太能证明电动卡车能否承受数百英里的重物运输压力呢~

小马哥对推特有话说

 

在小马哥的美国行结束之前，他单独会见了一位大人物，没错，还是我们暴躁的马斯克，马斯克最近上新这么频繁，是不是想给小马哥推销些什么呢？

据悉，小马哥来到路易斯安娜州主要是为了推销自己的法语学习计划，摆出一副法国和欧洲利益捍卫者的姿态。

而路易斯安那州，也是小马哥的遗憾之地，2018年，小马哥曾怀着沉重的心情谢绝了拜访此地的邀请。从那时起，杀回路易斯安那的想法就一直在他脑海中盘旋。

所以，小马哥在 12 月 2 日星期五抽出时间特地绕道前往新奥尔良，毕竟这是一座象征历史上法美关系的城市，在和市民亲切见面后，小马哥又低调找马斯克谈话，据说这见面俩人聊一个小时，但爱丽舍宫并未向媒体转播。

他们到底聊了什么呀？小马哥不会想买脑机接口吧？好害怕！买点电卡车算了啦！

为了平息猜疑，小马哥在推特上透露了他与马斯克的一点点交谈内容。

他写道：“我与马斯克进行了清晰而真诚的讨论。比如 “未来的绿色工业项目，例如电动汽车和电池的生产”。

马斯克也热情地写推回应道：“我对在法国即将新落地项目迫不及待了！（多买点）”

最重要的是，小马哥就推特上的网络法规对马斯克进行了一番关怀和叮咛。

可能是聊得不够尽兴，结束后马哥又用推特向马斯克隔空喊话：“透明使用条款、加强内容审核、保护言论自由：Twitter 必须努力遵守欧洲法规。”

而为了表示自己卖货的决心和合作的诚意，马斯克也正式宣布，推特将在小马哥的要求下，积极参加 “克赖斯特彻奇号召”，该倡议于 2019 年发起，旨在加强打击互联网上的恐怖主义宣传和暴力极端主义。

他发文立誓：“任何地方都没有恐怖主义和暴力极端主义内容的容身之地，推特也不例外！”

话说回来，对于马斯克脑机接口的人体实验，大多数人是无比惶恐的，他们喊话马斯克：放过人类吧！这个技术对普通人绝对不是好事。

不过，也许咱们也用不起呢，只要不整别人，支持他拿自己做个实验。

-END-

Ref：

https://www.reuters.com/technology/elon-musk-says-expects-neuralink-begin-human-trials-six-months-2022-12-01/

https://www.cnbc.com/2022/12/01/tesla-ceo-elon-musk-kicks-off-semi-truck-deliveries.html?recirc=taboolainternal

文｜Tutti

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来源: qq

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