[汽车] 用黑白世界对话彩色生活——极氪001

CHH ID：jessr

购买背景：
其实作为老新能源车主，2016年我就已经投入新能源怀抱，吉利EV（以下简称EV），除了太像曹操专车，停在路边等人经常被人误拉车门要求上车，说真的，当时那个价格，我是没啥槽点可说，6年下来，除了换过2次空滤，2次灯泡（那个灯泡真心垃圾，后来自己换了LED（350块），再也没换过），最大的开销就是电费，然后单位充电还是免费，用车成本除了每年保险，停车费之类的，几乎为0。作为宝马3GT的车主，我自认为是把EV当做碰碰车开的（价格差了3倍多），就是开起来不会觉得心疼，小刮小碰也懒得修懒得补，以至于这次在置换的时候，置换顾问和我说，你这个可是原版原漆（额，尴尬）。所以当我决定置换的时候，还是考虑优先电车。然后是混动。当然，这里要说一嘴，电车，里程焦虑是客观存在的，无论你的电里程是500还是1000。所以，家里不妨留一辆油车。

选择过程：
在选择过程中，其实看了挺多，整个过程慢慢排下来，甚至有半年多，先是领克01，说实话，领克01的内饰真心是长在我的审美上，我不知道原来20来万的车，竟然可以给到这样的内饰。

然后领克09，再是09phev（对，我还发过一篇09的，我拿来长试驾的），相关文章可以看我之前的，其实内心挺满意的，但是我订极氪的时候正直换代EMP出来，汽车媒体人（拿钱说话的），每次只说能跑1100KM，就是不说油耗多少，偶尔一次馈电油耗直接奔10去了。然后再考虑到2套系统，至少油路肯定是保养少不了的，日常支出又会增加，就没在考虑了。

然后又有了问界M5，驾驶过，车机极其丝滑，但是也就是差不多的时间，极氪直接说，免费换8155，新用户直接给8155，这波操作太圈粉。但是，问界的销售，是我见过最真诚，最实在，服务最好的销售！

然后还有ET5，这个车，说真的，我不知道为啥能火，可能是中国人对牌子的要求比较高？ET5在我看来首先驾驶感受中规中矩，但是实在是太太太太矮了，我身高1.8m，后排我的脑袋是顶着天花板的，这种感受没到1.8m的应该无法感受，不仅没法感受，而且你就算和他说了，他也会觉得你在故意黑。我有一个关系特别好的朋友，是蔚来ES6车主，直到他请我去店里消费积分换茶喝，我当着他的面展示了一下1.8m在后座的表现，他终于相信我说的是真的。然后去前排，一个舒服的坐姿，我的头发已经和玻璃接触了。听说ET5要出旅行版了，那么希望他这方面会有改观吧。但是说什么ET5跑量，说真的，30W+的车，就这做工，这配置，跑量几乎是不可能的。当然，你要说什么bass方案下可以到25W，冒昧问一句，你一个月交1000多，和你直接买辆油车，一个月1000油费，有啥区别？但是，还是要但是，今天上午有个朋友说他老婆要买车，说要小一点，好开一点的，我立马推荐了ET5，如果对价格不敏感，特别是女性用车（后期服务确实牛逼），我真心觉得ET5是个省心的选择。

最后是极氪001，实话实说，从WE86到YOU，我都考虑过，其实毋庸置疑，YOU版是最划算的版本，没有之一，但是YOU版有个空悬的问题，就是6年左右会有老化风险，需要更换，查了下价格，一根在1W左右，4根就是5W了，对5年之后这样的费用我是不想接受的，当然，我换车基本都在9-10年（毕竟，一年差不多也就1w公里）。然后就是电控门，其实争议挺大的，包括我的几个朋友（是的，我单位在我之前至少有3辆氪了，全是YOU），对于电动门也是褒贬不一。

然后也考虑过28.2W的we版的，但是发现5月以后权益降坡实在太厉害了，不但21寸轮毂没了，内饰、音箱都没得选，甚至连个充电桩都不送，但是又不想去冒险买5月底前的订单，于是就干脆上了ME。

上手极氪还有一个原因，其实就是产品的成熟程度。其实无论是哪款新能源，上市之初都会有这样或者那样的问题（尤其是车机），虽然YOU在上市之初只要34万多（甚至还有5000抵2W的活动），但是YOU的车主用了1年多的老车机，据身边朋友说，老车机真心没法用，一天重启三四次几乎就是常态，还有各种电动门的问题、空气悬挂的问题、电机的问题。所以很多时候，选择产品我更倾向于那种成熟的，而拒绝去做小白鼠。至少是截止我买车，以上问题中的大多数都是我不必再考虑的了，中年人，讲究的就是一个省心。

其实真正影响我下定的是最后的试驾环节。销售也是鬼，直接带我去博奥隧道，因为隧道里是不拍的，运动模式一脚地板电，直接体会了3.8s带来的冲击。而且内饰装潢相对于M5会好那么一丢丢，外观也是我偏好的硬朗风格，于是就交了5K定金。当时销售的原话是，预计年后能提车（当时的排单确实很满）。但是后来随着产能的提升，10月2日下的单，11月17日就正式提车了。提车没有任何仪式，直接了当。

提车前一周左右吧，安装充电桩的兄弟就已经来把充电桩安装完成了，我家充电桩距离电表58米（老小区，地库电表箱比较远），50米包含在套餐里，超出8米，实际支出320元（之前问过第三方安装，开价70元，带发票，想想真可怕）。什么预约充电都能正常，基本电流在30A左右，唯一吐槽的就是充电桩的线只有5米，确实短了一些。

提车时我是直接带着地垫过去的，前2天交钱，提车点的帮忙办保险，打印临牌，第一天中午去提车，当天下午车管所选号所有手续办完（APP上选号都没中）。然后就正常使用了。

最满意的地方：
颜值、颜值、还是颜值。熊猫配色其实很讨喜，关键是看不厌，如果要说再选一次，可能黑车顶就不选了。因为可以自己贴，相当于有了2种选择。然后选择白色的另外一个好处就是，相同车龄的黑车和白色，永远都会觉得白车显大显新，黑车基本都得贴车衣，稍微好一点的车衣基本都过万了。选个颜色，又省一笔。
















关于轮毂考虑：
综合考虑后期维保，所以没选22寸轮毂，BTW：那个官方的22寸花瓣轮毂真心一般。
22寸轮胎换一个3000+，21寸2000+，虽然19寸在用车成本和舒适性上还有加分，但是我真心觉得21寸的001才有灵魂。但是事实也是能耗方面，21寸轮毂明显比不过19寸的省电。不过既然都是电车了，电门直接给就行了，不用考虑太多。


关于驾驶舱：
“选车，外观是给别人看的，千万要选好的内饰。”说这句话的是我一个亲戚，目前就职于奔驰，之前在德国留学兼职给别人当试车员，就是那种改装厂，为了测试车辆稳定性，会让试车员去拉高速，因为德国高速不限速，所以，他经常一个不留神就到了瑞士。但是一般这样的测试会要求连续驾驶2小时。所以他认为内饰的装潢应该比外观更重要，因为内饰是爽自己，外观是爽别人。这句话也深深的影响了我，倒不是说我觉得他开过很多豪车，说过的就一定对，主要是由于我第一辆3GT真心就是一辆外观绝美，内饰一塌糊涂的车，50万的车，买到的是30万的3系内饰（当然，必须说3GT作为家庭用车真心够，而且开起来很舒服），所以在内饰方面，我这次的要求还是比较高的。

选择了灰色+绿色缝线。之前也有纠结蓝标游艇风格，但是据销售说，展厅的白色已经发灰了，包括褐色+红色线的，也不是特别耐脏。其实我个人是比较喜欢黑色的，奈何真皮没得黑色选，这就很很尴尬了。

LED灯属于第二梯队，毕竟是2年前的产品。和ET5这样的灯厂真心已经不再一个梯队了。ET5的氛围灯真心是漂亮啊。

当然，还有一些细节的做工，其实用钢琴烤漆的好处是漂亮，坏处就是容易留划痕，容易旧，这里告诉大家，千万不要妄图自己在网上买那种内饰贴，或者你可以买了，直接去贴膜店，我也是自己贴过，又去贴膜店里看了师傅们的操作，我直接要求把B柱和内饰已经贴的全部撕掉，让师傅们重新贴，这大概就是所谓的术业有专攻。






关于车机：
其实换更8155以后，车机基本满足日常使用，或者说，如果其他车机可以满足你的，那么极氪的车机基本就能满足你，很多人说EVA好像有点歧视北方口音，反正我这里使用下来，完全没有问题。会死机吗？会，遇到过一次，但是目前没有碰到过黑屏的情况（自己重启除外），或者说即使大屏幕死机了，但是仪表板那边是没问题的。






关于辅助驾驶：
极氪标配的是L2级别，其他功能以后也可以花钱OTA，但是实话实说，我觉得目前无论是国内的路况也好，法律环境也好（比如行人弱势，无论是否闯红灯，机动车基本都是主责），L2级别真心够用，包含了ACC自动巡航以及LCC（ACC+车道保持和跟车）。听说就连这功能也是逐渐好起来的。目前使用下来完全没有任何问题。该提示提示，该让你放松可以适当放松。然后AEB测试成绩还算可以（媒体上看的），但是这种场地测试，也就是当做参考，如果道路上真的都和AEB测试一样，特斯拉就是一辆不可能出事故的神车了。再帮朋友吐槽下蔚来的加装辅助驾驶，好几个W，加装了几个传感器和摄像头，开通了一个辅助驾驶APP，终于可以实现L3甚至更高级别的辅助驾驶了，但是我直接问了一句，你敢开高速睡觉吗？他嘿嘿一笑，浅浅的说了一句，自动驾驶撞车，厂家又不负责。是的，真正能用到的也就差不多L2级别了，这也是我为啥觉得目前L2级别真心够用的原因。








关于空间：
这其实是一个中年人不得不考虑的问题。说起这个我又要提之前开领克09出去那次，那次其实有一辆极氪，一辆09，然后2个中年阿姨。去的时候坐的09，回来的时候坐的极氪，普遍表示001的后排比09的后排宽敞，还有就是后排角度可调，这几乎是SUV才有的操作了，当然，角度不可能那么夸张。然后就是后备箱，毋庸置疑，在同级别里，这样的后备箱已经没有什么可以再要求了，大大大，还是大！因为没有空气悬挂（的那两个钢瓶，其实挡板下面还是可以继续放东西的），建议弄个垫子，不然晃来晃去，会有异响。前备箱被车载的充气的泵，补胎液以及随车冲所占据，好在，其实前备箱需要打开的次数并不多。（图片忘记拍了，网上一大堆哈）




关于音箱：
其实在更换8155之后，极氪的车机是有变化的，这也是我看了之前人发的《极氪雅马哈》调教之类的上面看到的，说实话，汽车音箱，我觉得都是一耳朵的事情，就是一耳朵不太差，其实感官上差别都不大。你非得说要听交响乐，然后还要有那种他就在你边上表演的感觉，能够清晰的分辨每种乐器所在的位置，距离指挥的距离。对不起，极氪肯定做不到。目前极氪的水平就是声音清楚，低中高三个音都能调，至于多少Hz调整（之前车机版本是按照这个来的），说实话，对于一般的车机用户，太高太高。根据友人说，极氪的雅马哈较之前已经讨喜很多了，之前真心是白开水。


关于配件：
不得不说，极氪的配件是真心多，淘宝一搜一大堆，但是还是觉得官方的相对来说比较好，当然性价比不算太高是一方面，另一方面就是省心。想要啥直接买就好了，当然YOU版用户还可以用积分兑换。当然，积分还是太难了，一篇文章10块钱（100积分）的，不懂为啥没参照蔚来弄个服务保险啥的（蔚来那个就算没出险也可以反积分，极氪出险才有）。目前我买了脚垫、后备箱垫、还有后备箱的下半层分隔，整体的质感挺好的。至于储物盒啥的，我是因为刚好双11，就提前买好了。价格方面有优势，就是不知道与官方的差距大不大。




关于贴膜：
以为双11便宜贴膜已经很便宜了，下单了龙膜80+35，结果在买保险之后，保险销售悄咪咪的丢我一个文档，意思就是保险公司合作门店，有抵用券，再加上套餐价格，比双11还要便宜400，还送车内饰膜全套，这说起来真心是有点扯了，因为去贴膜之前，我已经把部分内饰和B柱膜自己贴了。这也是我为啥会在前面说，只有自己贴过，再和店里的师傅比一比就知道啥叫术业有专攻了。所以，在买保险啊，买车的时候可以多问问，这种行为一般估计都是属于灰色的，但是反正现在龙膜之类的都电子质保卡了，除了问题直接找店铺就行了，当然，店铺要还在啊。




一点小总结：
写到这里猛然发现已经洋洋洒洒写了4K多字，其实说真的，电动车从一开始的不被理解（包括论坛里，也有所谓的油电之争，甚至记得当时有个兄弟发蔚来厂黄了，很多坛友还十分开心并且坚定的相信确实倒闭了，当然，按照蔚来目前的模式下去，不倒闭除非能继续融资，不然真心难），到现在的几乎都会列入买车的考虑，我觉得这是一个很正向的过程。因为这是技术的趋势，与其要呼吁禁止油车，在未来的很长一段时间里，我更相信油车和电动车会有序共存。所以，如果你已经拥有了一辆油车，如果你有自己的停车位，那么我会十分推荐你入手一辆电车，或者说我会直接推荐你极氪001。BTW：年底前订车，国补还是有的，28+能够订到这样车型和配置，说真的，很有可能，过了这个村，这样的店真的也就不多了。邀请码就不发了，我不差这点，要定的，你自己两个手机互相邀请下，最后还能耗点小羊毛。