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根据环境部长 Steven Guilbeault 

周三提议的新规定，

2026 年在加拿大

出售的乘用车、SUV 和卡车

将有五分之一需要为电力车。

到 2030 年，加拿大强制销售电动汽车这一要求将达到所有销量的 60%，到 2035 年，在加拿大销售的每辆乘用车都需要是电动的。

未达到销售目标的制造商或进口商可能会根据加拿大环境保护法面临处罚。

加拿大要在 2025 年接近第一个目标还有很长的路要走。

今年前六个月，包括纯电动和插电式混合动力汽车在内的电动汽车销量仅占新车注册量的 7.2%。2021 年全年，这一比例为 5.2%。

根据将于 12 月 30 日正式发布的草案，政府建议通过发放汽车销售积分来跟踪销售情况。

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该任务履行了 2021 年自由党选举的承诺：即到 2030 年将所有部门的温室气体排放量减少到比 2005 年低 40% 至 45% 的水平。

在周三采取行动之前，加拿大已经制定了电动汽车销售目标。但它们无法强制执行，政府也未能成功地迫使汽车公司增加可售电动汽车的数量。 

新目标将在全国范围内实施，尽管一些省份已经领先于其他省份。 

BC 在电动汽车销售方面处于领先地位，电动汽车占 1 月至 6 月期间注册的所有新车的近 15%。魁北克位居第二，占注册量的 11.4%。 

排名第三的安大略省销量急剧下降，其中只有 5.5% 的新注册是电动汽车。在所有其他省份，这个数字都低于百分之四。