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20系军机将迎新成员,中航工业公开特种运20方案

20系军机将迎新成员,中航工业公开特种运20方案

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来源:迷彩虎


中国20系军机即将迎来新成员,然而并不是大家期待已久的轰20战略轰炸机,而是一款特殊的新一代综合战略预警机。
最近中航工业官方发布了新型运20的模型照片,引起了各路军事大V的关注,主要是这架运20的模型显然是以改装特种机的样式出现的,其机腹和机头部位都有明显的白色整流罩。白色整流罩覆盖的应该就是运20搭载的两座大型雷达,目前官方还未公布运20特种机的方案名称,对于这架飞机是什么用途的是众说纷纭。

有观点认为这是一架新型的战略预警机,是空警2000战略预警机的后继型号,这款运20的特种机应该就是传闻已久的新一代空警3000综合战略预警机。而且这款预警机不像中国传统预警机采用的“大圆盘”布置的雷达,很可能是采用了最新科技的新体制共形雷达,将雷达集成于机身的背部和腹部,这样也可以做到全向探测的能力,无死角感知战场。


此前,空警2000预警机设计总师王小漠院士,就曾经表示,解放军下一代的战略预警机将采用新型的共形雷达,和传统的“大圆盘”平面阵列雷达有明显的的区别。当然新一代共性雷达在性能上更强大,负载重量小,提高了雷达视野,并且易于与不同的传感器功能整合,摒弃传统大圆盘的设计构型后能够加强飞机的气动外形设计,可小幅度增强空警3000综合战略预警机的航程。

此前外媒就曾经公开报道过空警3000的研发动向,称空警3000的共性雷达采用了国产最新的数字阵列雷达技术,这个技术要领先美国两代以上,尤其是对于隐身战机和轰炸机的探测性能更为强大。


在机载预警机的雷达技术上,当今中国说第二没人说第一,包括美国,要知道中国空警500预警机的有源相控阵雷达,都要领先美国最先进预警机机载雷达一代了,更别提空警3000搭载的这种“怪物”的机载共形雷达了。将来空警3000甚至能够具有预警、侦查、电战和指挥系统集成的能力。


当然,还需要指明的是,空警3000的机腹下方也搭载了一款新型的共性雷达,这是以前中国大型预警机所没有的配置,一方面是为了补偿采用机背采用共性雷达的而导致的下方视野盲区。另一方面则是为了特地强化预警机对于地面/海上目标的探测,增强对飞行高度下方空域和地面的感知能力。


早前,传统预警机对于地面的探测能力很差,尤其是因为杂波等因素影响。后续由于雷达技术和机载目标显示技术的进步,使预警机在陆地和海洋上空具备了一定的下视能力。但是对于高威胁的小型目标和超低空的地面目标,传统预警机那下方盲区产生的问题还真不太好搞,俄乌战争中俄罗斯的A-50大型预警机,就对于地面乌军的低空目标和小型目标探测十分困难,这对作战产生了负面影响。

图源:大包CG 侵删


而空警3000综合战略预警机就基本上不存在这个问题,由于机腹搭载了性能超强的共性雷达,其下视能力非常强悍。在动态监视模式下,能够监视数十万甚至是上百万平方公里的地面目标,包括地面的车辆和导弹发射车,这个侦察精度可谓是相当高了,甚至在小范围内可以进一步扫描人员大小的目标,这一点要比美国的同类型预警机不知道高到哪里去了。


当然,空警3000由于其更强的机载雷达和更先进的数字指挥系统,其中继制导能力只能更强,可以引导歼16发射射程超过500千米的PL-17空空导弹,打击隐形战斗机和隐形轰炸机,引导弹道导弹和高超音速导弹打击地面/海上目标,更是简单如家常便饭。


总而言之,空警3000综合战略预警机代表了下一代预警机发展的标杆,大强度、大纵深、陆海空一体化作战模式,和隐身目标的实用化以及复杂电磁环境的出现,对预警机系统提出了新挑战,空警3000预警机将是解放军未来信息化战争形态的重要一环。
而且对于解放军而言,中国拥有广阔的海洋和陆地面积,需要大量的先进预警机才能够高效地发挥出指挥控制作战力量,将各种单位进行整合和统一指挥,才能够将各种装备的作战效能充分发挥出来,因此空警3000必不可少且重要性极高。

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