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坦克越野SUV首秀,吉利新车仅5万,还有机器人汽车…一篇看尽广州「跨年」车展

坦克越野SUV首秀,吉利新车仅5万,还有机器人汽车…一篇看尽广州「跨年」车展

科技

作者|番番
来源|极果编辑部

2022年即将结束之际,延期一个多月的2022第二十届广州车展拉开序幕。

此次车展上,有超过70个中外汽车品牌亮相,包括岚图、埃安、比亚迪等自主品牌,也有丰田、通用、BBA等众多海外车企。

今年受各种因素影响,国内车市一定程度上承受压力。与去年前年相比,汽车产销显现疲态,未出现往年的年底翘尾现象,让人一度以为国内车市会惨淡收场。此时,重启的广州车展,犹如注入了强心剂。

图来源网络

往年相比,今年的车展媒体日略显冷清。但对于走上正轨的各大车企而言,倒是展露拳脚的好机会,让所有人目光都聚焦到车辆本身。这不,车企铆足了劲,各种轿车、SUV、MPV,还有最新设计的概念车,涵盖了主流的燃油、插混、纯电系统,为车迷带来一场盛宴。

极果君也同步整理了一部分颇具亮点的车,快来看看有没有你喜欢的。

在这次收官舞台上,长城火力全开,带来了多款新车,让人大饱眼福。

其中,关注度最高的就是坦克500 PHEV长续航版。新车定位中大型SUV,最大的亮点是搭载了PHEV插电式混合动力系统。预计2023年上半年上市,上市即可交付。

外观设计方面,坦克500PHEV长续航版颇具豪华感,作为插电式混合动力车型,车身两侧还拥有充电口和加油口。

内饰方面,坦克500PHEV长续航版与豪华格调相吻合,传统T型布局,拥有全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中央触控屏,配合镶嵌在中央位置的石英钟表,提升车辆品质感。

核心性能上,该车搭载2.0T混动专用发动机,匹配9HAT混动变速箱,最大功率3000kW,最大综合扭矩达750Nm,0-100km/h加速时间仅6.9秒。同时纯电状态下WLTC综合续航里程100km,日常通勤可完全使用纯电模式,实现城市出行零油耗。

该车还具有3.3kW对外放电功率,支持电磁炉、热水壶、意式咖啡机等大功率厨房电器,更可连接投影仪、音响等娱乐设施,为户外生活提供方便。

在长城展台,除了坦克500PHEV长续航版,另一位重磅选手就是长城山海炮了。新车推出汽油版和柴油版两种动力,汽油版售价25.88万-30.18万元;柴油版售价为22.88-24.88万元。

新车身材魁梧,前脸有巨大的六边形进气格栅,镀铬装饰中嵌有品牌LOGO,霸气十足。保险杠黑色喷涂,红色拖车钩非常醒目。内饰也不错,14.6英寸中控屏、12.3寸仪表盘,流媒体后视镜、HUD抬头显示等科技配置一应俱全。

还拥有后车箱挡板对开+平开设计,挡板平开时,最大支持载重200kg,人完全可以坐在挡板上。外部拓展方面,山海炮具备3.3吨拖挂资质,同时还提供三开门式多隔断雨棚、多功能防滚架、密封储物盒等配置选择。

动力方面,山海炮基于专业越野坦克平台打造,汽油版提供高性能3.0T V6+9AT动力系统,最大功率260kW,峰值扭矩500N·m,匹配长城全新自研纵置9AT变速器,可实现高达750N·m扭矩承载能力。

柴油版提供2.4T柴油发动机,最大功率135kW,最大扭矩480N·m,变速箱同样采用长城自研纵置9AT变速器,750N·m扭矩承载能力。最大800mm涉水深度,跨山越海都不怕。

安全方面,山海炮还搭载高阶智能驾驶辅助系统、可选装HWA高速领航辅助驾驶功能;配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视等主动安全技术。

不得不说,山海炮完备的动力系统及豪华布局,将皮卡又提升一个档次,成为25万元级豪华皮卡首选。
顺带一提,长城上个月发布的坦克300赛博骑士,也亮相了此次车展。

该车定位中型皮卡,基于长城坦克平台打造,整体设计硬朗有肌肉感,全黑车漆气势十足。车头贯穿式头灯增添了未来感,外抛的轮眉设计使得这款车性能十足,尾翼造型也充满了战斗氛围。

稍显遗憾的是,坦克300赛博骑士版虽外观出彩,但动力系统仍沿用普通版坦克300的2.0T和8AT动力传动,所以实际越野性能并不会有太大提升。该车已经上市,限量7000台,预售价区间为33万元-35万元,首批预售5000台。

当然,百花争艳的车展上除了长城,还有不少车型让人眼前一亮。

本次车展上,合创汽车首款纯电MPV车型—V09首发亮相。

这是一款定位中高端的家用MPV,采用纯电驱动,整体造型突破传统MPV设计,前脸造型犀利,封闭式中网,分体式大灯和日间行车灯在两侧形成深V造型,辅以双色车身和凌厉的腰线,整车气势十足。

此外,新车还有五辐式轮毂、隐藏式门把手、电动滑门等设计。

新车将搭载两颗高通 8155 芯片,支持 H-VIP3.0 智驾互联系统;全车装配 24 个传感器,高配车型会配备激光雷达。

动力方面,合创V09基于合创自研的H-GEA纯电架构打造,标配800V高压系统,最快充电5分钟可续航200km,综合续航能力超过750km。

新车还将提供快充、超级快充、20kW轻充、7kW交流充电、3kW家充,2.2kw车内放电接口,6kW整车对外放电等充电放电途径。

集度ROBO-01量产版也已亮相,还新增了三款新配色,星辉橙,星宇灰,星河紫。

新车基于集度ROBO-01概念车打造而来,车头采用AI像素大灯,悬浮式车顶设计,还配备了隐藏式门把手。尾部造型简单,后备箱储物空间高达555L,后排座椅放倒后,储物空间将扩展至1528L。

内饰保留了概念车的U型方向盘、3D 无界一体化超清大屏等设计,但取消了换挡杆和左右拨杆。

整车长4853mm/宽1990mm/高1611mm,轴距达3000mm,风阻系数0.249。
智能化方面,集度ROBO-01将搭载高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片, 整车AI算力高达538TOPS;全车配备31个车外传感器,标配两颗激光雷达。

动力方面,新车配备宁德时代100kWh电池,续航最高可达600km。双电机最大功率为400kW,0-100km/h加速时间为3.9s。

此外,ROBO-02轿跑也同步亮相。该车定位纯电轿跑车,采用当下流行的溜背式车身,圆润的前脸配以贯穿式日行灯与交互式AI像素大灯,可显示丰富的灯语。

与ROBO-01相同,ROBO-02同样未配备车门把手,而是采用了4扇电动静音吸合门,并可通过语音、蓝牙在内的多种形式开启。目前,官方并未公布动力参数。

看多了这些“高大个”,下面这款小可爱似乎格外讨喜。吉利全新纯电动微型车——熊猫mini新春版,限量2023辆,售价5.58万。

双门四座微型电动车,主打Q萌可爱风格,以熊猫为灵感设计,前脸中网部分做了熏黑处理,整体看起来更有活力。还有熊耳后视镜、全景天幕、C型尾灯等,为整体增添不少趣味性。

长宽高3065/1522/1600mm,轴距2015mm,可选全景天幕。

智能方面,配备有智能便捷的手机蓝牙钥匙,无需车辆钥匙,通过吉利车主APP登录,就可以遥控解锁,很便捷。

该车续航200km,支持22kW直流快充,25℃常温下充满需68分钟。同时配备家用直流充电桩,功率7千瓦,常温下3小时充满;若选用220V/10A家用充电枪,充电功率为2千瓦,8.5小时充满,晚上充电早上用,适合城市通勤。

不用说,上市后竞争对手就锁定五菱宏光MINIEV等同级别产品了!

话说回来,每次车展还少不了概念车的身影。
之前关注度颇高的奥迪A6 Avant e-tron概念车,此次正式亮相。这是A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车型,也是一款最接近量产版的概念车。

外观延续奥迪e-tron家族式设计语言,经典大嘴格栅得以保留,两侧扁平式大灯延伸至水平前脸两边,凸显车身水平面的整体架构。车尾贯穿式尾灯吸睛,下部扩散器处两个出风口与保险杠形成整体,降低空气阻力,提升下压力。
车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪,打开车门时,微型动态灯光投影延伸于地面之上,以相应的语言信息迎客。

长宽高分别为4.96米、1.96米、1.44米,这尺寸不用加长轴距也完全够用了。

新车同样基于PPE纯电技术平台打造,将搭载两台电动机,最大输出功率为350kW,峰值扭矩为800Nm。

得益于电机强劲动力,入门级车型零百加速7秒内,而高性能车型低于4秒。车辆电池容量100kWh,只需充电10分钟,即可提升续航300公里,从5%充至80%所需时间不到25分钟。

作为一款纯电动车,它的风阻系数做到了0.24Cd,并且在高能量密度的电池组加持下,新车拥有700km的续航。

如果说评一个“造型奖”,下面这台广汽埃安全新轿跑概念车Hyper GT,丝毫不输上面的奥迪。

该车基于埃安纯电专属平台AEP 3.0打造,同时还是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型。

新车外观拉风,四门轿跑造型设计,溜背式车身线条流畅,前脸封闭式格栅,凸显纯电车的身份。前包围左右两侧保留了通风槽设计,可以有效为制动系统降温。

前门开启方式格外酷炫,官方称之为风舞旋翼,其开门角度43°,旋翼开门宽度573mm,配备雷达感知系统,遇到障碍可及时调整开门角度。

还有无框车门、电动尾翼、可编程灯语的氛围灯等年轻人喜欢的元素,甚至连车钥匙都有两个设计……反正能上的炫目配置它都几乎上齐了!

这些设计不仅提升视觉体验,还有利于风阻,该车仅0.19cd风阻系数,是全球风阻系数最低的量产车,比奔驰EQS的0.20Cd还低。

智能配置上,车顶、前翼子板两侧共配备了3颗激光雷达以及39个传感器,可实现高阶智能驾驶体验。

新车提供单电机和双电机两个车型版本,还将支持480kW超快充,以及换电功能。动力性能上,单电机版0-100km/h加速只需4.9秒,双电机版Hyper GT的动力参数仍有待官方公布。

不过新车能多好开,要试过才知道了。新车上市之后或将和特斯拉Model3竞争,售价预计在30万元级。对于这外观和配置,你们觉得这个车值得入手吗?

说完广汽埃安Hyper GT,再来看看极氪这款ZEEKR M-Vision概念车。新车基于浩瀚-M架构打造,是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构。

外观动感前卫,“胶囊形”设计颇具未来感,封闭式前脸底部是点阵式的散热孔,前LED大灯组被黑色前风挡覆盖,车顶凸起物则集成了雷达、摄像头这些感知元件。

车门开度达到1.4米,并且门槛高度在全球出行车辆中最低,儿童、老人或者195cm身高的乘客都能轻松上下,满足全球用户需求。

车内并非常规布局,而是配备了对坐式双排座椅和前排小桌板,方便车内乘客的生活、工作。

在出行服务方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达16小时以上。

同时,在智能驾驶方面,浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。

以上,就是本次广州车展上亮相的重磅新车,能明显感觉到电动化车型成为了各大车企的展示亮点,各种不同新车特色迥异,惊喜连连。那么问题来了,有你想要入手的吗?

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