美抗议：中国歼-11距美机仅6米，太不专业！

29日，美国国防部公开了一则消息：在12月21日，美军1架RC-135战略侦察机在南海遭到中国海军航空兵1架歼-11BSH战斗机的拦截。

歼-11飞到RC-135战略侦察机的正上方，距离仅有20英尺（6米），最近时双方机翼相距只有10英尺（3米）美军妄称，中国战斗机的拦截“不专业”。

相较两款喷气式飞机动辄七八百公里的时速来说，这6米距离相当极限，无论哪方飞行员手颤抖一下，都有可能发生撞击。

为了确保安全，RC-135战略侦察机不得不进行规避机动，最后被迫撤离。这一场闯入南海的行动，最终以美国军机灰溜溜地撤出南海告终。

近日美国抗议中国战机上周“在美机不到六米处做动作，迫使美机避让。”

美军侦察机不远万里、不请自来，频繁来到中国南海进行侦察，还对我军战斗机守卫国土、正常的监视行动倒打一耙，十分无耻。

从美国主动公布的画面来看，负责拦截的歼-11BSH双座战斗机挂载了2枚PL-8近距格斗弹和2枚PL-12中距空空导弹，这是典型的空优截击挂载配置——

在这样的挂载下，战斗机能够尽可能快地扑向战场，中距弹可以确保驱散、歼灭2~4架的小型军机编队，或是击落大型军机；格斗弹能够确保近距离取证喊话时可能会出现的安全。

由于歼-11BSH采用了串列双座布局，在前座飞行员能够操控飞机的同时，后座飞行员仍然能够使用各种摄影摄像设备取证。

虽然尚不明确这一场拦截行动发生的具体位置，但南海海域相当广袤，南北纵深将近2000公里。如果在中国本土起飞战斗机，想必飞临美机附近时已经过去了一个多小时，足够美机完成侦察并返航了。

不同于此前歼-16拦截美国、澳大利亚的P-8A战斗机，歼-16战机实际上不具备常驻岛礁机场的能力；这一次是海军航空兵的战斗机起飞拦截，因此，这一场拦截行动中的中方战斗机，极有可能在岛礁机场上起飞。

从先前美国第七舰队司令、海军中将卡尔·托马斯的表态中，也能探知一二。他提到，“美国对中国空军在南海地区的空中拦截数量增多感到担忧”。很明显，这一句话蕴含着相当大的信息量。

就从“空中拦截数量增多”这一点展开来说，很明显，在美军看来，中国海空军航空兵几乎拥有着掌控南海全局的能力。

如果没有事先发现，如何进行拦截？中国海空军的联网作战让岛礁上部署的对空探测雷达，或是在南海海域内巡逻的军舰、南海上空巡逻的预警机都接入了指挥网络，实现了海空一体联动。

歼-11B战机作为我国国产战机的代表，脱胎于苏-27战机的体系，在歼-11A战机的基础上，对应换装了国产装备，其中发动机是WS-10涡扇发动机，采用全新的雷达和航电设备，目前已经有超过300架战机在我国海空军航空兵部队服役。

歼-11B作为重型战斗机，拥有很强的续航功能，挂载空空导弹非常适合拦截外军军机这种任务。

同时，该机推重比强大，爬升速度高，加上滞空时间长的本身优势，歼-11B战机在空警-500预警机的指挥下，加上优异的机动性能，面对周边国家战机，也具备很强的优势。

光有发现还不够，还需要有战斗机的靠前部署，才能确保对窜入中国南海空域的各国军机进行有效的拦截。

目前看来，经常出现在南海海域上空的是歼-16、歼-11BH和歼-11BSH等长航程战斗机。

其中，歼-16只能从海南、两广地区的内陆机场起飞，如果前往南海深处，则需要一个半小时以上的时间。就此次窜入南海的RC-135侦察机的侦察效率来说，一个半小时的时间即等同于南沙群岛各个岛礁被一览无余。

海军航空兵的歼-11BH和歼-11BSH因为增加了耐腐蚀的涂层，因此可以在沿海机场、岛礁机场部署。如果确保掌控南海海域，可能需要战斗机常态化轮驻在永暑岛、永兴岛或是渚碧礁、美济礁的机场上。

在岛礁机场上部署，在接到美机窜入的情报后就能立即起飞升空，只需要半小时就能飞临曾母暗沙上空，大幅缩短了反应时间。

但是，常态化远海部署、远海训练，拦截行动也发生在远海，这展现的是中国海空军航空兵强大的技战术素养。

要知道，远海部署和训练最危险的因素，在于长航时飞行——飞行员需要在狭窄的座舱中保持高度注意力，并且需要控制飞机；天际和海面都是呈蓝色，很容易产生视觉疲劳，在这样的状态下飞行员还需要小心产生海天颠倒的错觉。

正是因为中国海空一体联合指挥作战的能力大幅加强，美军才感到闯入南海行动不再像以前那样来去自由。

因为美军知道，在这样的情况下，中国海空军航空兵能够在短时间内升空驱逐，它们凭借战略侦察机、反潜巡逻机等特种机闯入南海、搜集各种资料的能力正在被逐渐削弱。

当然，随着我国航空工业不断加强，歼-16战机的产能还会增强，有可能后续会有歼-16战机配属给海军航空兵。歼-11B战机也发展了全新的改进型歼-11BG，全新的歼-11BG换装国产更加先进的雷达，可以挂载目前主流的PL-15中远程空空导弹，在很远的距离就能拦截美机，甚至还可以拦截对方的预警机和加油机。

美军中将的“担忧”，实际上是对中国海空军战斗力、飞行员技战术素养等多方面的肯定。不过，既然都“担忧”被拦截了，为什么不少派点飞机窜入中国各大海域？保持井水不犯河水的状态不好吗？

美国可不会想这些，用实力说话才是最能让他们听得懂的方式。

当中国的实力强大到一定地步后，美国才会逐渐消停这些窜犯中国领海领空的行动。

12月30日，外交部例行记者会上，有记者提问，美国军方称，上周一架中国战机在南海“危险地”靠近一架美军机。中方对此有何评论？

汪文斌表示，具体情况你可以向中方的主管部门来了解。我们在这里要指出的是，美方长期以来频繁派舰机对中国进行抵近侦察，严重危害中国国家安全，美方的挑衅性危险行动是引发海上安全问题的根源所在。

中方敦促美方停止此类危险的挑衅行动，停止倒打一耙，抹黑中方。我们将继续采取必要措施，坚定维护自身主权安全，并继续同地区国家一道，坚定维护南海的和平稳定。

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