增11536例！乘巴黎这几条地铁注意！马克龙：我也受够了！餐馆也抗议！欧盟宣布对来自中国旅客检疫建议

【欧盟宣布了：检测，戴口罩！】

对于来自中国的旅客入境卫生控制问题，欧盟27个成员国选择协调应对。根据27国4日达成的一致协议，欧盟“强烈建议”成员国要求来自中国的旅客提交出发前48小时内的新冠检测阴性证明。

据《巴黎人报》报道，欧盟27个成员国卫生专家组成的卫生安全委员会4日开会，讨论对于来自中国的旅客采取协调一致的应对措施。根据一致协议，除了要求来自中国的旅客提交新冠检测阴性证明，还包括强制来自中国的旅客佩戴口罩、在抵达机场进行随机检测和基因测序，对飞机进行废水监测等。

但这些建议是否实施，将取决于各成员国。

目前，至少四个欧盟成员国已经采取了行动，意大利和西班牙要求从中国出发的旅客在抵达时进行新冠检测，法国要求有关旅客提交出发前48小时内新冠检测阴性证明，抵达法国后将针对旅客进行随机检测，并对阳性样本进行基因测序，以监测可能存在的新变异株。德国卫生部长卡尔-劳特巴赫（Karl Lauterbach）5日宣布，来自中国的旅客入境德国时必须出示至少一次新冠检测阴性证明，德国还将根据欧盟和世界卫生组织的建议，通过随机检测和废水监测来监测可能出现的新变种。

【马克龙：我也受够了！电力合同可以重新议价】

法国总统马克龙5日宣布，能源供应商将从1月开始联系每一家受能源价格爆炸式上涨影响的小规模企业，提出一份新合同。

据法国信息台报道，马克龙5日在总统府爱丽舍宫举行的主显节（Épiphanie）国王饼仪式上宣布，所有签订了“过高价格合同”的工匠和小企业将能够与他们的电力供应商重新进行价格谈判。有些人已经通过谈判达成了价格合理上涨的合同，但也有些人的能源价格上涨5倍甚至10倍，这是不正常的，“我听到了担忧和焦虑的呼声，和你们一样，我受够了人们在危机的基础上牟取暴利。”

马克龙解释说，对于屠户、工匠、所有非常小的企业、所有那些电力合同价格过高的人，从现在开始，政府将要求能源供应商重新与他们进行价格谈判，“所有这些合同都高于能源监管委员会（CRE）2022年底给出的参考价格，即每兆瓦时280欧元左右，因此将在1月重新谈判。”

马克龙强调，政府将支持所有中小企业，这适用于所有员工少于10人的企业，但他没有详细说明有多少企业受到能源价格过高的影响。

在马克龙的要求下，有关部长将于6日星期五会见电力供应商，包括正在完全国有化的法国电力公司（EDF），要求他们遵守这一规定。

【餐馆也抗议：要求和面包店享同样待遇！】

在面包师之后轮到餐馆老板了。5日17点，法国经济部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）和负责中小企业、商业、手工业及旅游业事务的部长级代表奥利维亚·格雷瓜尔（Olivia Grégoire）接待要求援助支付能源账单的餐饮业代表。

据法新社报道，法国政府3日宣布，允许面包店延迟缴纳税收和社会保障金，对2023年头几个月的能源账单分期支付，并允许重新谈判电力和天然气合同，而不因合同最不利的条款而受到惩罚。现在，其它行业也要求类似的援助。布鲁诺·勒梅尔表示，他会与餐饮业代表会谈，但他警告，餐馆老板不应期待获得与面包师同样的援助，“面包师使用的黄油、面粉等所有原材料价格都上涨了20%、30%、40%，电力价格也上涨了，他们陷入了真正的困境。而餐馆老板的情况并不一样，现在援助将针对最需要的人。”

法国餐饮及酒店业协会（Umih）主席蒂埃里·马科斯（Thierry Marx）则“警告政府”，称“许多企业的情况已经变得不可持续”。他在一份声明中表示，政府提供了援助，但对餐馆的影响很小，或者援助水平太低，无法发挥作用。他呼吁“以规范的价格建立一个新的负责任的能源合同”，并希望政府“迫使能源供应商参与进来”。

法国国家酒店和餐饮独立集团（GNI）发言人弗兰克·特鲁埃（Franck Trouet）认为，餐馆老板面临的困难“与面包师的困难非常相似”，同样承受能源价格飞涨，也在经历员工薪资上涨以及原材料价格的飙升，黄油、肉类、鱼类都在涨价，餐饮专业人士面临着严重焦虑，必须采取紧急措施，使餐馆能够支付账单。

【乘巴黎这些地铁线路注意了！】

2023年，在巴黎大区快线（Grand Paris Express）计划内进行的施工将对巴黎大众运输公司（RATP）一些列车运行造成影响，一些地铁站会在某些晚上、周末和节假日关闭。

地铁14号线：巴黎地铁14号线将向南延伸至马恩河谷省（Val-de-Marne，94省）奥利（Orly），向北延伸至塞纳-圣但尼省（Seine-Saint-Denis，93省）圣丹尼-普莱耶尔（Saint-Denis-Pleyel）。因此，直到5月，每星期一至星期四，地铁将在晚22点停止运行，有时，一些周末和节假日也会受到影响。例如，1月15日星期日，14号线将从16点开始开放，而在1月28日和29日的周末，14号线将完全停运。根据巴黎大区流动交通署的说法，14号线列车自动控制系统“必须在现有线路上升级，并部署在加长线路上，以便到2024年每天接待100万名乘客。”

地铁4号线：该线路由于施工而提前关闭的情况也在继续，这至少要持续到2023年中期，目的是让自动化逐步普及。截至2月9日，每星期三和星期四，4号线将在晚22点15分关闭。2月10日到4月13日，每星期二到星期四，将在晚22点15分关闭。2023年的某些星期日，4号线将晚些时候开放。6月9日至11日，瓦万站（Vavin）与露西·奥布拉克站（Lucie-Aubrac）之间完全停运。

地铁11号线：截至9月28日，每星期二到星期四，11号线将从晚22点开始关闭。巴黎大众运输公司将对新列车进行测试，以便部署到11号线。到2023年底，11号线将延伸到塞纳-圣但尼省罗斯尼丛林-佩利耶（Rosny-Bois-Perrier），这意味着将新增六个新站点：塞尔日·甘斯布站（Serge Gainsbourg）、卡诺广场站（Place Carnot）、蒙特勒伊-医院站（Montreuil-Hôpital）、科托·博克莱尔站（Côteaux Beauclair）、迪斯河站（La Dhuys）、罗斯尼丛林-佩利耶站。

此外，2023年，巴黎地铁15号线预计将全部铺设完毕，列车将能够进行首次试运行。这条线路将连接塞纳-圣但尼省和塞纳-马恩省（Seine-et-Marne，77省）边界的努瓦西-尚城（Noisy-Champs）和上塞纳省（Hauts-de-Seine，92省）的塞夫尔桥（Pont-de-Sèvres）。

【2023年补充医疗保险将平均涨价4.7%】

法国国家补充保险联合会（FNMF）的调查显示，2023年补充医疗保险费率将平均上涨4.7%，这在高通货膨胀形势下将进一步影响家庭预算。

据法国信息台报道，法国国家补充保险联合会对35家补充医疗保险公司进行了调查，覆盖大约1800万人。结果显示，补充医疗保险价格将平均上涨4.7%。具体来说，集体合同的价格涨幅将高达5.7%，个人合同的价格涨幅为4.1%，只有220万人尤其是年轻人不会受到涨价影响。

该联合会解释说，他们报销的医疗费用比2019年高出10%，这意味着每个投保人要额外支付49欧元。法国人在新冠疫情封锁之后重新开始医疗活动，而且100%报销项目给账户带来了沉重负担。2019年至2021年，补充医疗保险公司在眼镜、牙科和助听器方面的支出增长了20%，总额达到8.9亿欧元。2022年上半年，助听器报销额进一步增长了10.7%，牙科报销额进一步增长了2.9%。

法国国家补充保险联合会强调，补充医疗保险的价格涨幅仍低于法国5.9%的年通胀率。不过，这远高于补充医疗保险2022年3.4%和2021年2.6%的价格涨幅。

根据法国卫生部调查、研究、评估统计局（Drees）2022年12月发布的报告，补充医疗保险公司的财务状况紧张，2021年盈利能力为负0.2%，也就是说，保费不足以支付医疗报销和管理费用。

【公立医院要无限期大罢工！】

法国工人力量总工会卫生工会（FO-Santé）4日发出呼吁，要求医院从1月10日开始“无限期罢工”，以谴责卫生系统“极其恶化的状况”和政府的“不作为”。

据法新社报道，法国的自由执业医生正在罢工关闭诊所，现在又要轮到医院罢工了。法国工人力量总工会卫生工会在一份声明中表示，已经提交了“无限期罢工通知”，将于1月10日星期二午夜生效。工会解释说，这是为了反对“不可接受的工作条件危及许多患者和疲惫不堪的医院工作人员”。他们要求彻底改变卫生制度，并指责“政府的惰性加速了床位和服务的关闭”。他们要求招聘20万名卫生工作人员，解决过度拥挤的急诊服务、医生的短缺以及精神病学部门的严重困境。

新冠肺炎疫情凸显了法国公立医院服务的严重恶化，医院面临着缺乏应对如此大量患者涌入的手段。过去几个星期，新冠、流感、毛细支气管炎三重疫情，以及自由执业医生的罢工，进一步削弱了卫生体系。自2022年12月31日以来，摩泽尔省（Moselle）蒂永维尔（Thionville）急诊部门93%的工作人员因抗议工作条件而请病假，工会方面表示，之所以走到这一步，是因为团队已经精疲力竭，无法提供高质量的护理，这对他们来说是无法忍受的。

法国国家伦理咨询委员会（CCNE）2022年11月发布了一份备忘录，呼吁对卫生系统进行“彻底改革”，并召开公共卫生伦理大会。

【约四分之三法国人反对延迟退休】

法国埃拉贝研究所（Elabe）为BFMTV所作的最新民调显示，约四分之三的法国人不同意延长退休年龄。

据BFMTV报道，法国政府在退休制度改革中希望将法定退休年龄从62岁提高到64岁，甚至65岁。根据埃拉贝研究所在3日和4日进行的民调，只有27%的法国人认为应该提高退休年龄，具体来说，只有18%的法国人同意将退休年龄延长到64岁，9%同意延长到65岁。相比之下，47%的法国人认为法定退休年龄应该保持在62岁，25%甚至认为应该更早退休。

在工作人口中，49%的受访者希望法定退休年龄保持在62岁，31%希望降低法定退休年龄。在退休人员中，意见分歧更大，48%希望提高法定退休年龄，44%则不希望作出改变。

民调还显示，总统马克龙的选民62%认为法定退休年龄应该提高；右翼共和党的选民47%希望法定退休年龄保持在62岁，46%希望提高；极右翼玛琳·勒庞（Marine Le Pen）和极左翼让-吕克·梅朗雄（Jean-Luc Mélenchon）的选民分别有55%和48%希望法定退休年龄保持在62岁，分别有29%和37%希望降低法定退休年龄。

当被问及当前的退休制度时，64%的法国人认为不公平，55%认为这导致财政脆弱，72%认为老年人的就业率很低，只有31%认为退休制度改革将节省开支，为社会保障方面的其它公共支出提供资金。此外，60%的受访者认为在购买力危机的情况下进行改革是不合适的，52%的受访者认为政府的首要任务应该是解决购买力问题。

【图说】

按照法国内政部长杰拉德·达尔马南（Gérald Darmanin）的指示，巴黎警察局5日宣布，禁止极右翼运动分子于7日星期六举行“火炬游行”，理由是“扰乱公共秩序的风险很高”，禁令已通知活动组织者。巴黎警察局解释说，“在目前的情况下，由于扰乱公共秩序的高风险，以及当天在几项活动中已经动员了大量执法人员，游行参与者和当地居民的安全无法得到充分保障。”法国政府将于1月10日提出退休制度改革方案，但遭到工会和左翼的强烈反对，他们7日还将在巴黎街头举行几场“黄马甲”游行。

法国医学实验室目前已经停止向政府提交新冠检测数据，他们还准备在下星期举行罢工，工会已经发出从1月9日星期一至15日星期日关门的呼吁。

法国总统马克龙在3日举行的2023年第一次部长会议上指示部长们，停止宣布新的公共开支，在预算问题上保持克制。总理伊丽莎白·博尔内（Elisabeth Borne）呼吁严格管理公共开支，“要对你们的行政管理和预算负责。”她还宣布，2023年将对公共支出的质量进行“深入审查”。能源危机期间，法国政府的支出正在增加，2023年财政法案最终版本预计赤字将接近1650亿欧元，而2022年9月份宣布的赤字为1580亿欧元。

4日星期三下午，巴黎警方在市中心对一名黑色奔驰车进行检查，30岁左右司机拒绝接受检查并驾车疯狂逃窜，警方从二区圣但尼路（rue Saint-Denis）开始展开追逐，过程中朝这辆车开了六枪，最终这辆车在十五区撞上一辆公交车，警方将司机逮捕。据悉，巴黎十五区反犯罪大队设置了路障来阻拦该司机驾车逃跑，当警察靠近司机时，他还试图逃跑。尽管他的脚踝在车祸中骨折，但他仍试图抵抗，被警车送往警察局时，他从车窗呼叫。警方在这名司机的口袋里发现一大笔钱。

【国际】

• 美国电子商务巨头亚马逊（Amazon）宣布，将裁撤略多于1.8万个工作岗位，包括在欧洲。而且，管理层将迅速实施这一措施，将于1月18日联系受影响的员工或他们在欧洲的代表。在美国科技行业最近宣布的裁员中，这一裁员计划是规模最大的，这也是亚马逊历史上规模最大的裁员。截至2022年9月底，该集团在全球共有154万名员工，还不包括在圣诞节等业务繁忙时期招聘的季节性工人。

  
  

• 美国总统乔·拜登（Joe Biden）4日宣布，他将访问美国与墨西哥边境，但没有给出具体日期。这对于美国政府来说是一个敏感问题，目前美国政府正在努力制定一项可持续的战略，来管理美墨3000公里边境的移民。

  
  

• 法国总统马克龙4日向乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelensky）宣布，法国将向乌克兰交付法国制造的轻型战斗坦克AMX-10 RC，但没有提供期限和数量等细节。马克龙重申法国对乌克兰“坚不可摧的支持”，这种支持将一直持续到战争取得胜利。泽连斯基在推特上对马克龙的决定表示欢迎。

  
  

• 美联社报道称，尽管俄罗斯试图切断天然气供应，但欧盟的天然气储存水平仍然很高。根据欧盟委员会的数据，这一数字接近84%，高于2016年至2018年12月的平均储量。战前，俄罗斯天然气占欧盟天然气进口总量的40%，现在这一比例为9%。

  
  

• 乌克兰人2022年购买了37900辆新车，比2021年减少63%。2022年，丰田（Toyota）在乌克兰新车市场的品牌排名中位居第一，销售量为6914辆，比2021年下降55%；雷诺（Renault）紧随其后，销售量为3975辆，同比下降71%；斯柯达（Skoda）排名第三。

  
  

• 俄罗斯政府宣布，总统普京（Vladimir Poutine）5日下令，要求俄军于1月6日和7日的东正教圣诞节期间在乌克兰暂时停火36小时。

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