十年签证仍暂停：未作废，可重新申请！华人亲历首批“0隔离”丝滑入境，机场标语：欢迎回家

十年签证能用了吗？

1月8日中国边境重新开放后，这是华人都很关心的问题。

根据中国驻美国大使馆在1月8日发布的通知：再次提醒以前办理的十年签证仍暂停使用，如需要回国需要重新办理签证。

那如果需要回国的话怎么办？

如持此类签证人员现阶段有赴华需求，可以办理新签证。好在自2022年7月起，中国已经放开了签证申请，赴华人员可以申请探亲、工作、商务、学习等中国签证，除了赴华旅游、就医事由的签证申请暂不受理。

目前颁发的签证一般是3个月有效的短期签证，限1次性入境。在签证签发3个月内没有入境；或者在签证有效期使用了1次后，若有再次入境中国的计划，就需要重新申请。所以，本中心建议那些在未来3个月内并没有赴华计划的朋友，暂时不要申请签证。

另外，在华停留时间与签证有效期是两个不同的概念。如，持Q2签证（也就是通俗说的短期探亲签证）能在中国境内停留的时间长达180天，而且是从入境时开始计算的。

目前签证需要哪些材料？与去年的有啥不同？

各类签证所需材料包含“A核心材料”和“B其他通用材料”两部分。

B其他通用材料：

申请人的护照原件（护照剩余有效期须为6个月以上、且须有空白签证页）和护照个人信息页复印件。如非美国护照，还需提供美合法停留、居留的证明复印件（如绿卡、签证、I20、I94表等）。如申请人为未成年人，需提供出生证。

《中国签证申请表》。请登录 https://cova.mfa.gov.cn 在线填写COVA签证申请表。

申请人最近一次获发的中国签证或中国居留许可的复印件。

申请人在美国居住地址证明复印件（如驾照、水电气账单、银行账单等）。

申请人在美声明表 Where You Stay Form（打印后手写签名）。

如申请人曾有中国国籍，此次申请为加入外国籍后的第一次中国签证申请，请提供入籍纸，原中国护照的原件和个人信息页复印件。

如申请人姓名有更改，且系改名后第一次申请赴华签证，须提交更名文件复印件。

在美国出生的中国血统儿童申请签证，须提供中国籍父母双方的护照个人信息页、在美合法居留证件（如绿卡）。

A核心材料：

根据签证种类的不同而不同。这里，以最常见的Q2短期探亲签证为例，需要：

居住在中国境内的中国公民或具有中国永久居留资格的外国人签字的邀请函（须在邀请函中写明亲属关系）；

邀请人的中国身份证(正反面)复印件，或外国人护照信息页及在华永久居留证（正反面）复印件。

其他签证种类的核心材料要求，可以查看大使馆官网，或咨询本签证中心（电话：+16789003783；微信号：ChinaVisa-USA）。

从本次的通知来看，签证材料方面与以前相比有几个不同：

不再需要病危通知单，或者国内亲人的关系证明（Q1的长期探亲签证仍然需要）；

不再需要28天旅行记录表格；

不再需要新冠疫苗记录卡。

1月8号新政策实施以来，已经有华人网友于美东时间7日凌晨在纽约肯尼迪机场搭乘飞往广州白云机场的南航航班，于北京时间8日傍晚抵达广州。期间得以亲身体验和目睹旅客入境的全新过程。

据悉，从1月6号晚上7点多开始，在纽约肯尼迪机场等候次日凌晨零点45分起飞的旅客就已经机场大厅内大排长龙。有工作人员要求大家扫码，在网上注册申请健康码。这个健康码全凭良心填写，比如自己是否发烧、咳嗽之类的问题。此次航班已经不再要求出示中领馆的健康绿码，登机时检查的是中国海关要求进出境人员海关健康申报的健康码。

午夜过后，终于等来登机的时刻。上飞机后每个人座椅上已经放好一包食物，包括水、酸奶、水果、八宝粥和糕点等冷食。这是此次飞行的所有食物，空乘人员在飞行过程中将不会推着餐车提供任何餐饮服务。但空乘人员表示，从8号开始，航班上将恢复餐车热食服务。这也是新政策后带来的一个显著变化。

另一方面，因为没有了强制了核酸检测，因此飞机上是否有阳性感染者就全凭自觉。坐这位华人网友旁边的旅客坦承自己在上飞机前就没有去做48小时核酸检查，她说数日前感染，后来自己检查阴性了，但登机前并未到医疗机构去核酸检查。她在飞机上一直在咳嗽，也让该华人网友担心是否会被传染。所幸飞机上的乘客基本上都戴着口罩，仅有少数几个没有戴。

华人网友@snowbird10也热心分享了自己最近的回国经历，snowbird10感叹道：“三年了，回家！有妈的地方心中永远的家。”

图源：snowbird10

snowbird10表示，8号放开疫情隔离政策，9号落地，时隔三年终于回家了。Honolulu到东京再到北京，一路顺利，半小时出关。

“去程需要在东京过夜。绿卡身份，仍需日本的过境签，提前准备，顺利出境入住机场附近的一家酒店。ANA有入境日本的流程，可网上完成，3 次疫苗卡即可。但中国需要48小时入境的核酸检测证明，我在出发地lab完成$110。”

图源：snowbird10

“很庆幸，自己没有看到那个大白遍布的陌生的中国，机场和几年前没有异样，好像一切都没有发生过。只祈祷，全阳了的家人和朋友个个可以平安度过！”

详情见原贴：https://huaren.us/showtopic.html?topicid=2882812&fid=398&page=1

如今snowbird10已经陪伴在家人身边，在此也祝福snowbird10和家人一切平安顺利。

登机时，空乘人员还穿着把全身包裹得严严实实的防护服。但在广州落地前，她们们终于脱下穿了3年的“大白”防护服，换回制服，以全新的形象欢送乘客下飞机。在换成制服之前，飞机上的空乘人员特意在防护服上写上“2020到2022”年字样，并纷纷拍照留念。

空乘人员瞿小姐表示，8号零点开始，在飞机上穿了3年的防护服将成为历史。

空乘人员瞿小姐表示，到8号零点开始，在飞机上陪伴了她们3年的“大白”防护服将成为历史。按要求，她们会从8号零点开始以久违的穿制服的形象给旅客提供服务。同时还会恢复到从前那般，从普通通道出关而不是疫情期间那样，走特殊通道进行隔离。

深航ZH9024航班（新加坡-深圳）也于北京时间1月8日00:23平安落地深圳宝安国际机场。

搭乘这班航班从新加坡回国的小A在社交平台发文称自己是“第一批入境免隔离的幸运儿”，她说这三年里，经历过最长21天的入境酒店隔离，做梦都在怀念以前除夕早上出发，中午就能够到家吃饭的日子，今天终于梦想成真了，非常感恩。

小A说，这趟航班按照计划，应该是7号晚上23点降落的，但深航干脆直接推迟一个多小时起飞，所以完美变成零点后落地，大家都不用隔离了。

降落后所有乘客都直接下飞机，工作人员也都不穿大白了。

到了入境的时候，也和南航航班一样，扫海关码进行申报，护照盖章就行。

此外，大家熟悉的国际航班相关服务也终于都要回归了。

根据民航局《恢复国际客运航班的若干措施》等要求，东航国际及地区航班将从1月8日起逐步恢复疫情前服务标准，包括：

恢复正常餐食服务：自1月8日起，原则上东航实际承运国际及地区航班结合实际保障能力陆续恢复正常餐食配备（含热食），包括特调饮品、东航特色饮品、东航那杯茶等。所有通航境外站点最迟于 2023 年 2 月 1 日前全部完成恢复；

恢复周转舒适类用品服务：1月10日零时起，东航承运国际及地区航班恢复正常周转类机供品配备，包括枕芯/枕套、被芯/被套、周转类盖毯、耳机及餐食配套周转类餐饮用具等；

恢复报刊、杂志供应：1月8日零时起，东航承运国际及地区航班恢复正常报刊、杂志配备。

东航已经开始，相信其他航司很快也都会跟进。

7号凌晨从纽约起飞的中国南方航空公司CZ0600航班有300多个座位，全部座无虚席。而每个人购买机票的价格也都不一样。随机询问之下，单程机票有2000多美元的，也有4000多美元的。张小姐的单程机票花了4800美元，林先生则花了4000美元。

张小姐表示，明明知道放开管制之后，机票会越来越便宜，而且大陆现在疫情这么严重，并不是回国的最佳时机，但不得不重金购票回国，原因是她母亲感染了新冠，正处在病危状态。询问了5位乘客，均表示急着赶回国的原因是父母已经住进ICU，危在旦夕，并不是因为知道8号以后无需隔离而选择回国。

空乘员瞿小姐也表示，南航从1月底开始会增加到每天一班，票价肯定会缓解。

有旧金山的华人第一时间赶上回国的班机，订票都还顺利。

机上座无虚席，大家都很兴奋，但对落地后的执行情况还是有点小担心。

飞机平安落地浦东机场，解封首日国际航班寥寥无几，大家有序过关，没有出现排队候检的人龙。

偌大的机场显得冷清，没有遇到大白，只有欢迎回家的标语。

多年未见的亲友在出口夹道等候，期待重逢的时刻。