与蔓藤教育CEO马列伟博士一道探秘南极大陆

“究竟为什么那么多人向往南极？

是因为它传奇的地貌、距离文明最远，

还是地球极点的神秘？

出发南极前多少会有些历险前的忐忑，

不知这个鲜为人知的世界将带给我什么？”

——马列伟博士

南极大陆从11月开始进入解冻期，被厚厚冰坨覆盖的海面开始融化，探险船也才能开进去。据探险队员介绍，通常每年只有11月到2月适合游客登陆南极，这段时间是南极的夏天，温度在0度上下，天气相对温和。

11月和2月能看到的很不一样，甚至闻到的也很不一样。11月冰雪刚开始融化，看到的更多是冷冻复苏的景色，海天相连的雪山冰川非常壮观；企鹅刚刚开始找回当年的伴侣，开始一年的繁殖。

据探险队员说，企鹅的生命大约15年，每年交配一次，只和同一个伴侣；也就是说，它们每年11月都要回到同一个地方，找到当年的伴侣繁衍后代。

据说2月份看到更多的则是冰雪融化后黑色的陆地，同时能看到除企鹅外更多的动物，鲸鱼、海豹，各种鱼类；但味道会很重，不再是11月的清新。

大家可能不知道，小企鹅白白的、摇晃着非常可爱，但它们的味道不是很pleasant，而是那种黏黏的臭味，可以粘附在你鼻子里，让你吃饭的时候都能闻到的那种。

我是在12月初登陆南极大陆，通常天气变化会比2月大，但这次很幸运，探险队长说这是他上百次登陆中的top 10。因为天气温和，没有大风，我们也有幸驶入了几个罕见的海峡。

通常有2种方式去南极。95%的人是乘坐为南极定制的邮轮从阿根廷南部出发，大概需要2天时间，航行1000公里到达南极大陆；drake passage是大西洋和太平洋的交界，风浪大，听说90%人会晕船。

第二种方式是从Punta Arenas（智利南部城市）飞到南极的King George Island，大约2小时。由于南极天气变化异常，很多时间不适于飞机降落，因此飞行需要根据天气状况随时出发。

我们团队本来计划上午起飞，结果等到晚上七点多才成功起飞。在飞机上还是有点小紧张的，因为看上去那是架老飞机，洗手间有点陈旧；加上南极天气很恶劣，因而有点担心能否安全降落。

在我们着陆前，机长操着西班牙口音的英文说，我们很幸运，遇到南极少有的好天气。飞机在降落时感觉奇怪的震动，就好像在土路上开车的颠簸，下来一看才知道，跑道是从雪里扒开的小石头路，需要特殊轮胎才能降落。机舱里智利空姐的服务还是一流的，非常nice，她们每天往返，总面带着微笑，这让人心里也踏实些。

总的来说，南极有三道风景。

第一是雪山冰川，从探险船上看过去极其壮观，让人感叹，但也要登上大陆，深一脚浅一脚地爬上冰山去亲临体验。

第二是和小企鹅相伴，它们有自己的世界，不习惯与人类共存；我们被要求不能在5米内接近它们，并且要先给它们让路。 

虽然这么要求，但常常有小企鹅晃晃悠悠、大摇大摆地从你们面前穿过，有时它们会小心地看着你停下来，然后加速一扭一扭地跑过去。

第三是鲸鱼等大型动物，我们第一天早餐时，看到三条鲸鱼在我们探险船边游戏，在蓝蓝的海水和白色的冰川中间，它们显得格外惬意。

对于我个人，还有一个特别的体验是静静地躺在床上，听着探险船碰撞冰块的声音，然后联想起泰坦尼克号，感觉还挺特别的，想象着这个探险船到底能够抵御多大的冰块呢~

如果总结一下这8天的南极经历，就两个字——“静净”。

在那里没有噪音，只有冰川融化入海的声音，只有船撞到冰块的声音；没有手机信号，远离我们习惯的文明世界所带来的一切，一切都好像无需那么在意，心里特别“静”。

在那里也没有汽车、没有垃圾、没有污染，你可以随便抓把雪、拧下一条冰凌放在嘴里，而不用担心细菌病毒，那种安全和自由的生存状态，让人感觉特别“净”；没有闹市烟尘，让人的内心也觉得“净”。

而正是因为“净”，人才会在独处静默的时候触及灵魂，静静地细品净化和升华的过程。

再次回归每天生活的环境后，我发现自己有2个变化：我会对每个人更多微笑，这换来的是更多人对我微笑，能感受到连餐厅服务员都对我格外热情；第二是我更giving了，也包括宽宏吧，不是说不再追究工作或生活上的细节问题，而是用更信任和放开的心态对待工作和我身边一起拼搏的同事。

极地是磁场的发射源地，可能真的改变了我的“基因”，让我更加热爱这个世界了！

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