- 印度外长苏杰生抵斯访问

- 印度：“强烈支持”斯债务解决方案

- 两位前部长再入内阁

- 央行内部反对新税制，五百人签名

- 美国海军军舰抵坡

- 《选举开支管理法案》今辩论

- 供水国务部长在地区协会选举中落败

- 印汽车商获5百公交车订单

- 归国航班信息

印度外交部长苏杰生今天抵达科伦坡，展开为期两天的正式访问。据悉，访问期间，苏杰生计划与司外长阿里·萨布里进行正式讨论，并对总统维克拉马辛哈、总理迪内什·古纳瓦德纳进行礼节性拜访。

卫生部本周会议决定，斯里兰卡不会对入境游客实施任何新的新冠防疫健康规定。旅游业人士证实，不会限制抵斯旅客。

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路透社报道：据印度发给国际货币基金组织信函，该国表示强烈支持斯里兰卡债务解决方案。

1月16日，印度财政部经济事务助理秘书Rajat Kumar Mishra致信IMF总裁称，我们在此确认强烈支持斯里兰卡贷款计划，并承诺以符合恢复斯里兰卡公共债务可持续性的融资/债务减免来支持该国。他指出，印度进出口银行提供的融资/债务减免将与恢复IMF支持的计划下的债务可持续性一致。

信中写道：我们承诺继续与斯政府和巴黎俱乐部就中长期债务处理进行谈判，通过延长期限、降低利率或任何其他能够提供类似融资/债务减免的金融业务来进行中长期债务处理。

据报道，截至2022年6月，印度对斯未偿贷款达16.8亿美元，占总额的12%，是斯里兰卡第三大双边债权国。报道中说，财政保证对于斯里兰卡成功解决466亿美元的债务危机（包括140亿美元的双边信贷）至关重要。

国会议员Pavithra Wanniarachchi和Jeevan Thondaman已经宣誓就职为内阁部长。根据总统媒体司消息，锡兰工人大会（CWC）总书记Thondaman宣誓成为供水和种植园基础设施部长，SLPP议员Wanniarachchi被任命为野生动物和森林资源保护部长。

今天早些时候，Mahinda Amaraweera辞职了野生动物和森林资源保护部部长一职，不过他将继续担任农业部长职务。

中央银行行政工作人员联盟（CBEOU）对新的税收制度表示强烈不满和反对，并警告这将在多个方面造成严重损害。

央行600职员中的500多人签署了请愿书，该请愿书上周已经提交给财政秘书Mahinda Siriwardena和央行行长Nandalal Weerasinghe。

CBEOU指出，我们承认政府预算赤字应该得到适当管理，以实现宏观经济稳定，同时增加政府收入。我们的意见是，对于已经受到影响的众多纳税人来说，税收的增加应在承受范围之内。此外应更加关注合适的中长期政策，纠正几十年来经济结构中的不正常现象。

根据这封信，CBEOU对新税收修正案提出以下意见：

• 2017年的免税收入门槛是每年120万卢比，此后收入每增加60万卢比，税率就从4%逐步提高到24%。但与2017年相比，官方通货膨胀率已接近100%，但免税收入门槛仍为120万卢比，而税率则从每增加50万卢比收入的6%增长到36%。

• 从官方的工资指数可以看出，许多雇员的工资涨幅没有接近或赶上目前的高通胀率，因此他们目前的生活水平（购买力）严重下降。在这种背景下，要他们缴纳数倍于目前的税款，是具有压迫性和破坏性的。

• 几乎所有领域的年轻和中年专业人才流失到国外，压迫性的加税让人才流失势必加剧。这将严重负面影响生产力。在不久的将来，国内将不可避免地出现专业人员严重短缺情况。

• 在可支配收入面临严重压力的情况下，金融部门的不良贷款金额加速增长，不利于国家金融体系稳定。

• 尽管在过去的几十年，经济得到了提升，但国内注册的纳税人（个人和机构）的数量并没有同步增加。有指控称，即使是一些注册的纳税人也没有适当的交税。如果将逃税者纳入体系，可减轻对已经纳税雇员和机构的税负。

• 作为专业人士，我们没有发现有一个切实可行的计划或机制，将征收的高额税款以相应的方式转嫁给广大社会。

• 包括IMF在内的各方都指出有必要通过财政透明、改善公共财政管理和引入强有力的反腐法案来减少腐败，但没有类似于提高税收的要求。对经济高效部门征收高赋税来维持和运行一个相对低效的国家机制，这对纳税人来说严重不公。

美国海军“安克雷奇”号今天抵达科伦坡港，以参加“2023年海上合作准备和训练演习”（CARAT-2023）。该舰将于2023年1月27日结束演习后离开。

议会商务委员会已决定今天就《选举开支管理法案》进行辩论。议会秘书长Dhammika Dasanayake表示，对该法案的投票将在今天晚上二读后进行。

包括SJB在内的几个反对党对辩论安排在今天不满。他们认为政府此举是试图尽快通过法案，以推迟地方政府选举。

反对党议员SJB议员S.M. Marikkar说，政府曾计划将拟议的法案审议推迟一个月，因为如果该法案获得通过，将作为法律生效，那么选委会需要时间来制定相应的条例，选举将被迫推迟。

据Lankadeepa报道：Arachchikattuwa多功能合作社于周二选出9名官员。根据投票结果，Nishantha排名第11位落选。当选的9名官员中，6人来自全国人民力量（NPP）。

政府发布了一项特别公告：从2023年1月12日起，修订通过国际机场或海港离境旅客应缴纳的离境税（Embarkation Levie）。此举在增加国家财政收入的同时，可能影响逐渐恢复旅游业。

根据公告，从班达拉奈克国际机场出发须支付60美元离境税；1月12日至7月11日期间，从贾夫纳国际机场出发的旅客将征收30美元，在2022年3月27日至2023年3月26日从拉特马拉纳国际机场出发征收30美元。

不过在马塔拉国际机场运营的国际航空公司，从开始运营之日起两年内免于征收此税。60美元的离境税还适用于从上述机场外的机场和海港离境的乘客。分析家表示，离境税的上涨，以及旅游签证费用、酒店和旅行社税收和增值税的增加，将让斯里兰卡旅游成本上升。

不过，斯里兰卡民航局（CAASL）解释说，该税此前就已含在机票价格中，政府没有征收新的离境税，公报只是概述了已经包含在机票中的税费。

斯里兰卡旅游发展局公布的临时数据显示，本月前17天，斯共接待游客54,615名。其中，俄罗斯游客占比26%，印度和英国游客分别占比13%和8%。

旅游部长哈林·费尔南多表示，今年有一个良好开端，我们希望入境人数增加的趋势将在整个2023年保持。我们有可能在本月实现10.5万名游客的目标，相信到年底实现155万年度目标、收入28.8亿美元也是有可能的。我坚信，从2024年起，我们可以实现跨越式增长。

在新的、更高的企业所得税在1月1日实施前，央行月度商业情绪调查的受访者已经对更高税率下的需求表示了高度担忧。

从去年6月开始，政府逐渐采取措施提高直接税和间接税，以提高财政收入，弥补IMF提出的基于收入的财政改革计划下不可持续的预算缺口。因此，斯里兰卡将增值税从8%提高到15%，并取消豁免，提高了电信税，引入了2.5%的社会保障税，恢复了对存款收入的预扣税，提高了企业和个人的所得税（但特定免税区域此条不完全适用）。

在这种背景下企业流失，一些企业已在有税收优惠和经营条件的新加坡、香港和阿联酋等地设办事处。

央行行长Nandalal Weerasinghe在去年为提高企业税辩护。他说，在过去三年中，较低的税收政策并未给经济带来预期的成果。

锡兰石油总经理Susantha Silva警告说，如果锡兰电力不能结清拖欠锡兰石油的1080多亿卢比欠款，这可能会危及所有经济活动。他说，这笔巨额欠款给我们带来了财政困难，如果他们再不行动，可能导致两家国企倒闭。

他指出，因为拥有Sapugaskanda炼油厂，我们可以以较低的价格供应柴油、石脑油和炉油，但我担心锡兰石油无法供应原油而导致炼油厂再次停产。我们为锡兰电力从银行获得的贷款支付了巨额利息，我们还需要为贷款进口原油而按时支付到期利息。如果锡兰电力对大量欠款不闻不问，那么我们将不得不暂停炼油厂运营。

他还强调，锡兰电力必须明白，作为一家国企，它有责任确保机构能够维持运营成本，而不会成为整个经济的负担。如果不采取措施，将会导致我们一起破产。

继主权评级和银行机构国家评级调整后，惠誉评级下调了斯7家保险公司的国家保险公司财务实力（IFS）评级。因此，这7家保险公司评级被维持在负面评级观察。

因此，斯里兰卡保险公司国家IFS评级从AA下调至A，国家保险信托基金委员会从A+下调至A-，人民保险公司从A+下调至A-，HNB人寿保险从A+下调至A-，

从 "A+(lka)"/RWN，HNB保险从A+下调到A-，兰卡大陆保险从A+下调至A-，建设担保基金从BBB-下调至BB。

印度重型商用车制造商Ashok Leyland周三宣布，该公司已获得斯里兰卡交通委员会（SLTB）500辆公交车采购订单。声明称，作为SLTB订单的一部分，该公司已交付75辆公交车，这一订单是印度进出口银行根据印度政府经济救助计划提供的信贷额度的一部分。

Ashok Leyland国际运营总裁Amandeep Singh说，新款32座的公交车预计将在斯里兰卡全岛农村线路上投入运营。