都是华人最爱品牌! 加国上千辆汽车被召回! 近10年的宝马都要修！

出于各种安全问题，加拿大交通部正在召回福特、宝马和大众汽车。

据了解，宝马本次召回是针对有故障的驾驶员正面安全气囊充气器！

该充气器在展开安全气囊时可能会产生过大的内部压力。由于这种增加的压力，充气机可能会破裂！从而使碎片飞向车辆的乘员。

“这也可能会损坏安全气囊模块，从而阻止正确展开，”加拿大运输部表示。“在碰撞过程中安全气囊可能出现未完全展开的情况（需要展开）这会增加座椅乘员人身伤害的风险！”

“经销商将根据车型更换前排驾驶员安全气囊充气机或安全气囊模块。”

受影响的车辆如下（年份和型号）：

2006 宝马 3 系           2007 宝马 3 系

2007 宝马 X3             2007 宝马 X5

2008 宝马 1 系           2008 宝马 3 系

2008 宝马 X3             2008 宝马 X5

2008 宝马 X6              2009 宝马 1 系

2009 宝马 3 系           2009 宝马 X3

2009 宝马 X5             2009 宝马 X6

2010 宝马 1 系           2010 宝马 3 系

2010 宝马 X3             2010 宝马 X5

2010 宝马 X6             2011宝马1系

2011宝马3系              2011 宝马 X5

2011 宝马 X6             2012宝马1系

2012宝马3系              2012宝马 X1

2012 宝马 X5             2012宝马 X6

2013宝马1系              2013宝马3系

2013宝马 X1              2013 宝马 X5

2013 宝马 X6             2014宝马 X1

2014宝马 X6              2015宝马 X1

除此之外，由于 12 V 电池充电电缆出现故障，大众汽车正在召回其 2023 ID.4 车型！电缆可能会因与转向轴接触而损坏，从而可能导致短路。

届时，仪表板上会显示一条“警告消息”，告知驾驶员电量不足，这可能会导致车轮失去动力！此次召回仅影响配备后轮驱动的车辆。

“短路可能会引起火灾，”加拿大运输部在召回中说。“车轮突然失去动力可能会增加撞车的风险。”

“大众汽车将通过邮件通知车主，并指示您将车辆开到经销商处检查 12 V 电池充电电缆。

它将根据需要进行维修或更换，”政府表示。“大众汽车建议您将车辆停在室外，并远离其他车辆或建筑物，直到召回工作完成。”

福特正在召回他们的2020-2022 林肯飞行员和海盗船（Corsair），以及 2023 飞行员系列车型。

加拿大交通部表示：“在某些车辆上，当您启动车辆时，安全带提示音可能不会响得足够长，而且您的安全带也没有系好。” 

“加拿大法规要求在驾驶员未系安全带时发出安全带提醒声音和视觉提示。”

如果安全带警告未正确运行，则不会提醒驾驶员系好安全带，从而增加撞车时受伤的风险。此次召回仅影响配备 Revel 音频系统的车辆。

政府表示：“福特将通过邮件通知车主，并指示您将车辆带到经销商处更新音频控制模块软件。”

听到召回这几个字，可能小伙伴们早就被吓傻了！以为自己的车存在严重的设计缺陷！

其实召回，是指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程，

这包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项。

并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。

而汽车召回在美国、欧洲、日本、韩国等国家早已不是一件新鲜事儿。

其中，这其中美国的召回历史最长，相关的管理程序也最严密。美国早在1966年就开始对有缺陷的汽车进行召回了（主管部门为美国"国家高速公路交通安全局"（NHTSA）

至今美国已总计召回了2亿多辆整车，2400多万条轮胎。涉及的车型有轿车、卡车、大客车、摩托车等多种，全球几乎所有汽车制造厂在美国都曾经历过召回案例。

在这些召回案例中，大多数是由厂家主动召回的，但也有一些是因NHTSA的影响或NHTSA通过法院强制厂家召回的。

美国法律规定，如果汽车厂家发现某个安全缺陷，必须通知NHTSA以及车主、销售商和代理商，然后再进行免费修复。

NHTSA负责监督厂家的修复措施和召回过程，以保证修复后的车辆能够满足法定要求。