盗车技术升级花样多！多伦多一天32辆汽车被盗！保护自家爱车只能靠这些措施？

最近几周，安省警方就一连串 Ram 皮卡车盗窃案发出警告。警方称，圭尔夫、滑铁卢、Brantford 以及 South Simcoe 等地区都是嫌犯有针对性地作案地。

警方表示，在 2023 年开始的头两周，大多地区共有 453 辆汽车被盗，比去年同一时期激增 45%，相当于一天平均有 32 辆车失窃。

2022 年，多伦多地区的被盗汽车有 9,594 辆， 2021 年仅 6,601 辆。警方成立了专案组——“达阵计划”（Project Touchdown），曾缴获了 200 辆赃车、非法枪支和毒品，总共从涉案犯罪团伙那里收回了约 1,700 万加元左右的损失。

South Simcoe 警察局的 Dave Phillips 警官表示，盗车案件在加拿大许多地区普遍都在攀升。

图源：约克区警方

如今的窃贼更多地使用新型技术手段来盗车。他们已经不再使用撬棍来进入汽车，而是使用便携式设备来连入车载自动诊断系统并重新编程，使其识别出一把新钥匙，Kozak 的皮卡车上被盗就是使用的这种技术。

另一种新出现的盗车手段是盗贼带着一根专门可以感应汽车钥匙信号的导线，来到车门边，导线可以强释放出信号，让汽车系统误以为车主的钥匙就在车内，因此窃贼可以轻易把车发动并开走。

图源：安省警方

Popa 说：“如今我们面临的其中一个关键问题就是，汽车制造公司没能跟上窃贼找到这些安全漏洞的速度。”

Popa 认为，汽车制造公司制造商可以增加一些防盗措施，比如那些已经在计算机领域证明成功的，加设密码和双重身份验证等。汽车制造公司是时候需要在这个方向思考了。

Ram 皮卡汽车的制造公司 Stellantis 表示，他们正在推出一套新的安全措施，这将使克隆密钥卡变得更加困难，并且还允许车主设置密码，在车辆超过特定速度时需启用密码问询。

这些措施已经适用于 Charger 和 Challenger 车型，但是还没有在 Ram 车型中填加，这就可以解释为什么小偷似乎在安省瞄准该车型下手了。

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