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今天,上海传来全网最爆的消息!!!

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解封!复苏!

刚刚,上海传来了大消息。

5月30日下午六点钟,上海市新冠疫情防控工作领导小组发布通告,从6月1日零点起:

上海有序恢复住宅小区出入、公共交通运营和机动车通行!!!


一、住宅小区恢复出入。除中高风险地区和封控区、管控区外,各区、各街镇及各居村委、业委会、物业公司等,不得以任何理由限制居住本社区的居村民出入。

二、公共交通恢复运营。市域内地面公交、轨道交通全网恢复基本运行,对江轮渡(含三岛客运)有序恢复运行。

三、机动车恢复通行。终止施行机动车电子通行证制度,巡游出租车、网约车恢复正常运行;除中高风险地区和封控区、管控区外,私家车和单位用车正常出行。对驾驶机动车出入市域道口的,按现有规定执行。

自6月1日零时起,进入有明确防疫要求的公共场所和搭乘公共交通工具的人员,须持72小时内核酸检测阴性证明。

除此之外,不得限制人员进出,还能坐公交、坐地铁,甚至可以打网约车……这基本上就是全面解封之前的节奏了。

不到半个小时,消息迅速登上热搜,刷爆了今天的朋友圈。

这是最长封控超过70天以来,听到的最好消息!

上海人,或将迎来生命中最难忘的一个儿童节。

为了这一刻,我们等待的太久了。


上海重启的消息一出。

我看到朋友圈里的上海朋友连连欢呼,也有人调侃地说,还是得等居委会通知。

但无论如何,这个消息对于大上海来说,都是一次重大的转折。

截至5月30日,上海一共还有7个中风险地区,闵行区2个,黄浦区1个,青浦区1个,嘉定区1个,松江区1个,浦东新区1个。

没有高风险地区。


本轮疫情,上海累计阳性感染者已超过62万人。

我们的兄弟姐妹、亲朋好友、同事邻居……被静止在千百个小区里。

而有序恢复出入秩序的6月1日,马上就要到来。

在这个可能是生命中最为难忘的儿童节,许多被静止的人终于有机会走出来,在熟悉又陌生的的街道上奔跑,坐地铁到各种各样的商超购物,开着车去见自己的朋友和亲人。

上海已经全域静态管理超过60天了,部分区域封控早就超过了2个月。

在“7天又7天”后,上海人民终于等来一个明确的好消息。

在半个月前,上海公布了解封和复苏的时间表:

5月16日到21日,巩固清零攻坚“十大行动”成果;

5月22日到31日,向常态化防控转换;

6月1日至6月中下旬,全面恢复上海正常生产生活秩序。

现在来看,确实是一步一步坚实地走了过来。

在这半个月里,吉祥航空恢复了首个上海始发国内定期客运航班;

在这半个月里,C919国产大飞机从上海浦东机场起飞,3个多小时后平安降落;

在这半个月里,上海虹桥站开票的列车增加到了39趟,通向北京、广州、南京、西安、合肥;

在这半个月里,上海各区的早餐店、小吃店、菜市场、大型超市……陆陆续续推进复市。

在新闻中,上海市井的烟火气,似乎又袅袅升起。

企业的复工也在循序渐进。

据媒体报道,截至5月28日,临港新片区、上海化工区规模以上工业企业已经100%实现了复工复产,金山区、奉贤区等区规上企业复工复产率达到90%以上。

中国证券报的报道说,截止5月28日,上汽临港乘用车基地已有包括智己、飞凡、荣威、MG名爵等四个品牌在内超过1万辆整车陆续下线。

5月30日,上海市委、市政府召开统筹疫情防控和经济社会发展工作会议表示,大上海保卫战,取得了重大阶段性成果!

这是属于两千多万上海人的胜利!


在官宣有序恢复出入秩序的同时,上海也公布了重振经济的行动方案,包括8个方面、50条政策措施,主要内容可分为四大板块:全力助企纾困;复工复产复市;稳外资外贸、促消费投资;强化支撑保障。

行动方案最大的亮点,是取消复工复产的不合理限制。

上海市经济信息化委主任吴金城表示,6月1日起,上海全市进入全面有序复工复产复市、恢复正常生产生活秩序阶段,将取消对企业复工复产审批审核。

这似乎是在说,无论是否“白名单”内的企业,都将一视同仁,为广大中小微企业全面复工复产积极创造条件,企业员工能够正常上下班通勤。

若真落到实处,这就是关键的大招啊!

尽快让人、钱、货能流动起来,且减少流动时间、降低流动成本,才是当前最重要的事。

在取消不合理限制的同时,上海还提出建立长三角产业链供应链互保机制,支持汽车、集成电路、生物医药等制造业企业以点带链,实现产业链供应链上下游企业协同复工,稳步提高企业达产率。这是进一步抓住了恢复产业链供应链的重要性。

当前,我们正处于经济强劲复苏的前夕,经济基本面要恢复,首要条件就是稳定物流,保住供应链。

至于促消费方面,上海也跟其他省市一样,把重心落在了促汽车消费上。

《行动方案》指出,大力促进汽车消费,年内新增非营业性客车牌照额度4万个,按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。

4万个,这一指标的规模并不小。

2021年,上海共计投放沪牌个人额度13.51万辆。那么,4万张新增牌照相比去年,相当于增加了三成。

考虑到今年还有六个月才结束,下半年的牌照发放数量可能会大幅增加,拍牌的难度也或许会降低。

当然,上海楼市的大动作也不少。

@真叫卢俊注意到,50条新政中,有11条跟房地产相关。

其中,土地供应有所放开,集中于旧改项目。


上海要求今年要完成中心城区成片的旧区改造,还要新增8个城中村旧改,力度是非常大的。同时辅助专项债来为旧改项目融资,解决资金难问题,估计也会很快出来。

但供给上去了,需求也得打配合增加起来,整个地产才会回温。所以行动方案中更为重磅的动作是,优化人才直接落户、居转户、购房等条件!!!



这个时候提优化人才购房条件,太微妙了。

上海这两年的抢人力度,确实是在增加的。

根据上海人社局的数据,2020年有31460人选择在上海落户,而到了2021年,这个数据瞬间暴涨到73128人,一年时间直接翻了一番还有多。

今年楼市松绑已经不是个新闻,包围圈也已经一步步逼近一线城市。

在这个意义上说,上海接下来到底会如何进一步放低户籍门槛,实在是非常值得期待的一件事。

人来了,就有购房的需求,人留下来了,就有重振经济的希望。

上海重启的前夕,我刷到了@麦田蓑笠翁发的一条微博,感慨万千:

一名26岁的外卖小哥,姓余。

他从老家安徽潜山来到上海,做了3年的外卖骑手。

他拿到了平台的保供人员名单,但出去了就不能再回家。

当白天送完外卖,小余就会好心帮忙送路边有需要的人去车站。

也就是,免费的“摆渡人”。

一次,他在路边遇到一个女孩,收银员,店关了,没工作,交不起房租,只能离开。

小余让女孩坐上了自己的后座,载着她到了车站。

下车后,女孩想付钱,小余却调转车头,走了。

刚开出两三米远,女孩叫住小余。当他回头,看见女孩远远地、哭着朝着他深深鞠了一躬。

渺小的普通人,也许满身泥泞,但看到别人受苦的时候,也会义无反顾地上前帮忙。


作为中国的经济中心,作为一个有着两千多万人口的超级城市,上海走到今天这一步是相当不易的。

上海逐步恢复正常,是中国之幸,也是全球经济之幸。

六月一日,恰好是国际儿童节。

我儿子出生于这个兵荒马乱的年代,至今十一月大,这是他人生中第一个儿童节。

但我已在思考,未来该如何向他讲述这一段历史。

这两年实在是发生太多的事情了,而且每回都对我的传统观念产生了极大的冲击。

我们的世界,原本并不是这个样子的。

成年人可以选择性遗忘,懵懂的小孩却不行。长大后的他,该如何正确的认识这一段断年史?

近来VC圈传来一个消息说,“今年,我们正式砍掉TMT组”。

过去十年,(移动)互联网是回报率最高的领域。Naspers、软银、红杉等各路资本,在阿里、京东、字节、快手的身上赚的盆满钵满,互联网投资缔造了VC最佳造富神话。

如今,历经上海外滩风云,资本散幕,对互联网唯恐避之不及。这是中国创投史上的一个分水岭。

对此,我不禁陷入了沉思:

未来当上海重回人间烟火之后,上海还会是过去的那个上海吗?


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参考资料:
真叫卢俊:上海正式启动汹涌澎湃的房产开发了
财经杂志:上海经济重振方案出炉
投资界:今年,我们正式砍掉TMT组

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