全新超强福利，自家里程票一律8.5折，“空中冥币”要咸鱼翻身了！

达美航空里程总被大家吐槽成“空中冥币”，其原因就在于达美航空里程的动态化（兑换里程票和票价挂钩）。即便如此，他们家里程也没有这么糟糕，尤其是在兑换非旺季+非临近出发的自家航班，基本上也是可以用出大概1.2美分/点的价值。

加持此福利后的达美点数估值简单计算：假设按照达美里程1.2美分/点的估值来计算的话，10K达美里程可以兑换120美元的机票，在享受了8.5折优惠之后，相当于8.5K达美里程就可以兑换120美元的机票，相当于达美哈空空里程可以从1.2美分/点提升到大致1.41美分/点，里程价值提升幅度达到大约17.5%。

具体的预定方式也非常简单，登录账户后直接预定里程票即可。

实战案例：我昨晚也实战测试了一下，比如说下图例子，在登录账户之后，我们就可以看到所有里程票的兑换都有8.5折的优惠。

如果我们换成现金结算的话，可以看到机票的售价是这样的。

经济舱：6.8K点数 + 5.6美元税费兑换119美元的机票，达美里程的价值可以达到1.67美分 / 点

头等舱：11.9K点数 + 5.6美元税费兑换199美元的机票，达美里程的价值可以达到1.63美分 / 点

从上面的简单计算我们就不难看到达美航空里程价值在这个新福利的加持下提升了不少，要用到比1.4美分/点更高的价值还是非常简单的（上面就是我随手找的一个行程，相信这样的例子有非常多）。

而且大家不要忘记达美航空的一些促销活动非常给力，比如说🔗前段时间出现了9K里程白菜价秒杀往返夏威夷机票的超强福利，如果有了这个新福利的加持，往返夏威夷机票仅需7.7K里程，白菜价的基础上还有额外折扣。

*希望这样的活动之后还可以回来

当然达美航空里程的某一些兑换性价比是很差的，尤其是自家的Delta One越洋航班，再往近的说就是回国机票，这样的天价票即使有8.5折的优惠肯定就不用达美航空里程来兑换了。

对比一下现金票大家就发现如果兑换的是经济舱或者超级经济舱的话，点数价值连1美分/点都用不到，肯定不考虑了。如果是商务舱的话，倒是有2.5美分/点的超高价值。不过目前回国转机路线的商务舱成本远低于这个，所以也不是太建议大家兑换。

如果兑换的是伙伴航司的话，就没有这个优惠了，不然这个福利真的要无敌了。

在这个福利加持之后，大家可以看到达美航空点数价值的大幅提升，在兑换自家航班来说（尤其是境内航班），基本上比美联航或者美航里程价值要更好了，不过唯一的成本就是持有上述任意一张联名卡都是有年费的，成本最低的自然就是Amex Delta SkyMiles Gold，虽然有99美元的年费，但是乘坐达美航空的时候可以免托运行李费，基本上坐两次达美航空境内航班就可以赚回年费了，如果大家有达美航空的乘坐刚需，再加上这个全新的TakeOff 15福利，长期持有Amex Delta SkyMiles Gold还是很划算的。

从开卡奖励的角度来说，目前Amex Delta SkyMiles Gold和Amex Delta SkyMiles Platinum都不错，前者是开卡前六个月消费2000美元拿到70K达美里程的奖励，后者则是开卡前六个月消费3000美元拿到90K达美里程的奖励，虽然都不是最强的奖励，但是如果对于全新的TakeOff 15福利有刚需的同学可以考虑现在上车。

Amex Delta SkyMiles Gold申请链接：

https://pointstalent.com/application/amex_delta_gold.php

Amex Delta SkyMiles Platinum申请链接：

https://pointstalent.com/application/amex_delta_plat.php

有同学可能担心达美推出这样的福利就是让大家入坑攒达美里程，然后再来一波贬值套牢大家，我觉得从目前情况来看还是不需要太担心，最重要的原因还是因为达美航空里程的价值基本上和票价挂钩且普遍的兑换价值（打折前）是1-1.2美分/点的价值，如果再贬值下去，很多里程票的兑换价值连1美分/点都达不到的话很多旅客也会直接考虑弃坑了，对达美来说损失也是同样很大的，所以我觉得达美航空里程在短期内贬值的可能性并不是太大。

这个新福利真的非常适合住在位于Delta Hub机场的同学，平时使用的频率应该非常高，尤其是可以配合达美航空里程票超灵活退改的福利一起使用，看来以后要更进一步利用起来了。不知道三大航的其他两大航会不会跟上，我们拭目以待。

抛因特达人（Pointstalent）

航空里程、酒店积分专家 / 酒店航空测评师

——跟着抛因特达人，玩转信用卡积分，豪华酒店、头等舱商务舱机票不再是奢侈品

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