近日,中国航空工业607所宣传片官宣了歼-10A战斗机开始航电升级工作,并首次给出了歼-10A新换装的JKL-24型X波段有源相控阵雷达(ASEA)的画面。
2004年,歼-10A战斗机开始小批量生产并装备部队使用,至2011年左右结束装备开始转产歼-10B型,共生产200多架歼-10A战斗机。2018年,歼-10C战斗机开始在中国空军中执行战斗值班任务。至此,大部分人的注意力都被歼-10C战斗机所吸引,对早期生产的歼-10A战斗机注意力开始下滑。但我们对歼-10A战斗机升级的期待从没有停止过。歼-10A战斗机作为我国首款国产第四代战斗机,装备的是全波形机载脉冲多普勒雷达(全波形PD雷达),曾经是我国机载雷达领域的“争气机”,但随着有源相控阵雷达这种迭代更新的跨代产品出现,让脉冲多普勒雷达迅速过时。有源相控阵雷达的每个辐射器都配装有一个T/R组件,每一个T/R组件都能自己产生、接收电磁波,因此在频宽、信号处理和冗度设计上都比传统雷达具有较大的优势。歼-20、歼-16、歼-10C等先进战机,均装备了有源相控阵雷达。为了能够进一步提升旧款歼-10A战斗机的作战效能,特别是态势感知能力。在2017年的时候,中国航空工业集团公司雷达研究所(607所)就发布消息称,该所成功研制国际首款机载风冷二维有源相控阵火控雷达,经试飞验证,取得重大突破,包括歼10A在内的装备脉冲多普勒雷达的战机将可全部换装相控阵雷达,大幅提升战力。相对于脉冲多普勒雷达,有源相控阵雷达可以使最大探测距离增大50%以上,而且重量轻、成本低,换装后歼-10A对典型战机目标的最大探测距离可以达到180-200千米,也使得其能够使用PL-15等新型中远程空空导弹,并提升多目标攻击能力、抗干扰能力,以及对隐身目标的探测能力等。伴随着雷达的升级,歼-10A的武器系统、电子战系统、座舱显示系统、数据链等也将随之进行升级换代,这将大幅提升我军空中力量的整体能力。就在航空工业607所官方宣传片公开歼-10A战斗机升级消息之前,央视报道中国空军将在2023年加速对现役的200多架歼-7战斗机的换装工作。可见,随着美国不断在台海地区挑衅,并加大对台军售的力度,中国空军也在为一场可能到来的高烈度战争做准备。全文完 ,如果觉得不错,欢迎转发分享到群聊或朋友圈让更多的人看到!