开采制造回收都难，但是现在就是电池的黄金时代
[01:28] 锂矿的涨价如何影响新能源电池
现在在加州买新能源汽车已经没有补贴了
[08:19] 电池材料发展到了哪一步
负极、正极、电解液要合在一起看
皮卡需要什么样的电池
[17:39] 全固态技术路线什么时候进入市场
固态电池对储能的贡献是
[27:03] 电池的良率受什么影响
医学工具可以应用到造电池里做安全检查
回收电池的最佳模式是
[39:09] 未来十年电池行业会发生哪些重要变化
特斯拉欲进军锂矿的背后，全球新能源电池行业正在经历什么样的大风大浪？马斯克在北京时间 5 月 30 日的早上发了条微博，说中国在可再生能源和电动车行业正占据无可撼动的领先地位。然而包括宁德时代在内，国内最受关注的电池赛道代表玩家今年一季度都遇到了营收大幅增长但利润整体下降的行业变化，关于新能源上游的价格飞涨引起了全球科技财经媒体的关注和报道。根据 Benchmark Mineral Intelligence 的统计，市场上电池级碳酸锂在今年一月的价格突破每吨 30 万元，年内一度达到 50 万元的历史高点，而一年前这个价格水平仅有 5 万元。
本期节目，主播 Diane与 SES 创始人胡启朝、芝加哥大学普利兹克分子工程学院教授 Shirley Meng，一起探讨，跟人类息息相关的已有百年的电池行业，有哪些引人注目的趋势和变化。原材料的上涨如何传导至电池下游？上游的挑战如何推动行业头部玩家做垂直整合的尝试？如何看待电池材料的固态和液态之争？大皮卡和小轿车对应的电池都有什么不同？如何在制造中解决电池的安全性能问题？新能源电池为什么有回收上的挑战？上游材料的开采和价格的稳定性如何？2025 是一个重要的时间节点？电池领域的未来十年将在哪里实现突破？
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来源: qq
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