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弗浪科技获千万级天使轮融资,聚焦智能驾驶与智能座舱领域|早起看早期

弗浪科技获千万级天使轮融资,聚焦智能驾驶与智能座舱领域|早起看早期

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本轮资金将主要用于公司辅助驾驶产品的研发与迭代升级。


文|李安琪
编辑 | 李勤
封面来源|视觉中国
36氪获悉,近日智能驾驶公司弗浪科技完成千万级天使轮融资,投资方为扬州风林资本。据了解,本轮资金将主要用于公司辅助驾驶产品的研发与迭代升级。
弗浪科技成立于2018年,是一家专注于车联网与智能驾驶的解决方案供应商,提供L2+辅助驾驶系统,以及智能座舱领域的解决方案。公司总部和生产制造中心位于宁波,同时杭州和深圳设有研发中心。
创业之初,弗浪科技从车联网领域切入赛道,相继研发量产了T-Box、智能网联车机、数字仪表、网约车/出租车后座广告系统终端等传统车机系列产品,并与东风股份神龙汽车、东风柳汽哪吒汽车、五菱汽车、长安汽车、北汽制造、滴滴出行T3出行等达成合作,实现车联网产品的规模化应用。
随着产品的不断升级,弗浪科技业也在持续推动人工智能与辅助驾驶产品深度融合,基于智能语音识别和意图理解等相关算法进行研发,打造智能座舱系统。
同时,弗浪科技的研发与业务重心也在向智能驾驶偏移。弗浪科技认为,完全的无人驾驶可能需要5年-10年或者更久才能实现,渐进式的辅助驾驶路线是更加契合车企需求的道路。
当下,辅助驾驶已经成为一片红海,市场拥有众多玩家,弗浪科技如何追赶?
弗浪科技创始人兼CEO李科告诉36氪,在他们与车企的接触中,主机厂仍然对拥有基础功能、可控成本、可量产的单品有着强烈需求。智能驾驶公司动辄数千万的研发费用,对一些车企来说仍是不可接受的。车企更愿意为一些能够解决实际问题的功能买单。
他表示,弗浪科技的核心团队拥有超过15年的车辆智能硬件经验,能够将智能座舱、智能驾驶产品的性价比做得更高。
在技术层面,李科也表示,从公司创立之初,内部就已经在做一些人工智能算法与智能驾驶产品的深度融合。比如在辅助驾驶系统中引入了集成式多模态多任务算法,在恶劣天气和早晚高峰交通流等场景下,具备更好的目标、车道线与车距检测效果。其辅助驾驶产品拥有限高限宽检测、AEB紧急制动等级辅助驾驶功能。
目前,弗浪科技已经与一些合作伙伴共同测试智能驾驶产品的量产上车,预计明年正式推出相关产品。此外,弗浪科技还面向房车等特定场景提供专门的辅助驾驶方案。
针对本轮融资,扬州风林资本执行董事黄琛表示,“智能网联汽车将深刻改变人们的出行方式,人们对汽车安全性与智能化的要求将会变得更高。弗浪自主研发的路径顺应了这一趋势,技术优势特征明显。通过本轮融资,我们希望助力弗浪加速实现智能驾驶产品的落地应用,让智慧交通成为更加普及的公共资源。”


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