美团香港招骑手，月收入最高3.5万港元
外卖市场跨界布局者此起彼伏，美团外卖则打响了全球化的第一战。
2月21日，美团正式进军香港市场的消息传出。《每日经济新闻》记者向美团方面求证，截至发稿美团尚未回应。
虽无官方明确发声，但是美团在香港的外卖业务确已紧锣密鼓地布局起来。《每日经济新闻》记者在即时通讯软件Telegram上发现，美团已在2月20日发布的面向香港地区的快递员招募信息和报名链接。而美团招聘官网也在2月20日更新招聘信息，其中在香港地区招聘新增策划运营专家，岗位职责包括“制定配送员运营规则”和“制定骑手考核规则”等，这些都意味着美团外卖在香港正式上线只是时间问题。
美团在内地市场份额优势明显，但餐饮外卖赛道竞争之激烈，令其无法高枕无忧。去年以来，抖音、微信、京东等互联网巨头对外卖市场虎视眈眈，频繁跨界布局，对于美团来说，除了守好原有阵地之外，寻找更多的业务空间也成为关键。
百联咨询创始人庄帅在接受记者采访时表示，美团进军香港市场，应该可以看作其拓展全球市场的一个尝试，香港距离深圳很近，在业务探索上反馈也可以更及时。
不过他也提到，不同于内地消费习惯和用工模式，美团在香港的外卖业务可能还需要进一步探索与观察。
招募香港骑手
最高月入3.5万港元？
美团在香港地区招聘策略运营专家 图片来源：美团招聘官网
美团在香港招聘骑手页面 图片来源：美团海外官网
从美团发布的官方骑手招募资料可以看到，美团在香港地区同时招募摩托车手、单车骑手和步行送货员。送货员的收入包括配送服务费、活动奖励和额外组别服务费。值得一提的是，为吸引送递员加入，美团推出特别迎新奖赏，14日内完成目标单量即可获额外2500港元。
据香港媒体测算，以行业标准每小时内送递约两单计，假设交递员当月做满500单且获所有奖赏，步行送递员收入可逾2万港元，电单车送递员收入最高可达3.5万港元。
在应聘要求方面，车手、骑手须年满18周岁，且有驾驶证；步行跑腿须年满16周岁，需要拥有一台智能手机，并具备在香港工作的资格。
此外，美团还为香港外卖骑手提供了两种工作模式：一种是即时上线模式，骑手可以在空闲的时间随时上线等候订单，也可以随时下线；另一种是预约时段模式，为了鼓励送递员预约时段，送递员预约上线时段的订单服务费和被委派订单的机会会比“即时上线模式”高。
这已经是美团第二次进军香港外卖市场了。早在2018年，美团就曾计划拓展香港外卖市场，但该计划因为香港不允许电动车上路、外卖运力无法保障而搁浅。
如今时隔五年卷土重来，体现出香港这片市场在美团外卖战略中的重要性。
外卖出海第一站
美团为何选中香港？
一位在港学生告诉《每日经济新闻》记者，香港的主要外卖平台是Deliveroo和Foodpanda，一般点外卖会看哪个平台便宜选哪个，但是在他周围很少有人点外卖，因为“点外卖配送费高，对一个人吃不太友好，除非一班人一起吃。”
该学生提供的一份“香港外卖平台选择攻略”显示，Deliveroo合作餐厅数目超过6500家，超过50港元的订单配送费一般约为20港元，同时另收取2港元服务费；Foodpanda合作餐厅数目超过7000家，收取15港元以上的送餐费，会提供限定免运费优惠。
相比之下，内地的外卖配送费用实惠太多。以美团为例，平台上大部分餐厅的配送费为2-3元，仅为香港外卖配送费的1/8。或许因为人力成本较高，香港当地人更习惯于打电话跟自己比较熟悉的餐厅订餐，直接由餐厅配送，或者下楼买，香港的社区配套很全，底商餐饮丰富。
不过早在去年，美团就已经计划开拓香港外卖市场，美团创始人兼CEO王兴在三季度财报发布后的电话会议上提到，香港是一个很好的试验场，是可以用来试验美团基于全球的基础设施和实践路径。同时，他表示美团外卖在香港是一个非常早期的尝试，只是小规模的试点项目。
对于挑战，王兴也有预见。“香港和内地的餐饮服务市场是有差异的，我们的配送模式可能也会有所不同。我们的团队也需要更多的时间去学习，我们在香港使用的运营模式和策略可能会发生变化。在当前的宏观环境下，我们将审慎尝试，并希望通过一些小投入和新尝试来建立我们的境外组织能力。”王兴说。
不过，美团外卖的进入，必然会与Deliveroo和Foodpanda两大平台正面竞争，这会不会引发香港当地的外卖大战甚至是价格战？
对此，庄帅认为，香港市场会不会发生价格战，主要看市场的接受情况，以及不同企业的财力。价格战在内地市场早期的外卖市场竞争中作用比较大，但是在香港这种非常成熟的发达地区市场还是否有用不太好说，因为消费者更关注配送质量和服务，对价格的敏感度或许不高。
互联网公司全球化再出发
在业内看来，美团的各项业务皆有进军国际的可能性。早在2017年，王兴就用“上天、入地、全球化”几个字总结了未来科技企业发展的主要方向。
公开报道显示，美团早在2016年就开始了全球化布局。2016年底，美团成立了海外住宿项目，2017年2月正式推出海外住宿业务；2018年起，美团聚焦“Food+Platform”基本盘的海外投资，还参与了印度外卖行业的核心玩家之一Swiggy的1亿美元融资项目；此外，美团打车业务的版图也扩张到了海外。
如今美团最“重”同时也是最主要业务——外卖业务走出全球化的第一步，也进一步释放出美团将加速全球化的信号，而且从外卖业务来看，美团似乎也到了必须走出去的阶段。
内地市场方面，虽然美团外卖的市场份额优势明显，但是随着越来越多跨界者的入局，外卖市场的竞争也正在激烈。今年以来，抖音对外卖业务的探索加速，微信平台也在部分城市推出“门店外送”切入外卖服务；2月20日，也有消息称阿里巴巴生活服务板块下饿了么到店业务将与高德合并，以一种新方式加入本地生活之争。
2022年618期间，京东零售CEO辛利军接受采访时称，正在研究进军外卖行业的可能，或将“按需推出外卖服务”。不过，目前“京东外卖”还未有进一步动作。
本地生活尤其是外卖市场可以用“神仙打架”来形容。
而自身业务方面，流量见顶和外卖业务增速放缓也让美团急于寻找新的增量空间。财报数据显示，2021年到去年第一季度，美团的外卖营收、交易笔数同比增速已在逐季放缓。而在去年第二季度，美团在财报中单独披露外卖业务的收入、成本和单量数据，并将外卖与闪购业务合并呈现。
不过随着国内业务的成熟稳定，出海也是所有互联网公司共同的探索方向，去年9月1日，拼多多正式上线跨境电商出口平台Temu，第一站选址美国；同样在9月，华为云、阿里云接连在泰国曼谷发布了出海计划，除了美团之外，阿里巴巴、京东、拼多多等国内互联网巨头的出海动作也逐渐频繁。
“全球化应该是中国企业未来十年的大课题。”庄帅表示，在走出外卖业务出海第一步之后，业内也期待美团的更多动作。
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