Redian新闻
>
挖掘一个新能源潜力黑马!

挖掘一个新能源潜力黑马!

公众号新闻
风险提示:本文为转载文章,所提到的观点仅代表个人意见,所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负。
作者:思哲与创富
来源:雪球

最近听了场活动,看上了一个基金经理👉华夏杨宇

我感觉应该是个新能源潜力黑马,分享一下~

说起杨宇,这哥们也很有趣,最早是清华大学航空航天学院本科毕业。

本科毕业后,又去北大光华管理学院和中航航空研究院拿了双硕士。

学历够高吧,硕士毕业后呢,顺理成章,就去成飞集团研究所,研究战斗机了

没错,就是前段时间借壳中航电测上市的成飞集团~

可能后来发现还是喜欢投资吧,就去到了华夏基金。

这一段实业经验也帮杨宇多积累了不少实业投资的经验。

而目前他管理的唯一一只基金,选了个景气度最高的👉新能源主题。

采访时,他表示未来看好这几个方向。

一个是汽车零部件的机会。

他的观点是,过去国内汽车市场主要被欧洲、日韩占据,但这些公司其实零部件链条都是封闭的,很难给国内厂商机会。

所以国内汽车零部件比重一直以来,连3%的市场份额都没有。

但这些年随着汽车电动化推进,特斯拉和国内新能源汽车占有份额在不断提升。

而这些公司对汽车零部件厂家的选择上非常开放,于是就给国产零部件厂家带来了巨大机会。

这种机会呢,可以理解为汽车零部件份额的“国产替代”。

其次则是锂电池,他判断在供给加速的背景下,锂矿成本未来价格将会不断下降。

而锂电池板块本身虽然增速已降档,但估值普遍跌到30倍以内,是不高的,再加上还有储能电池作为第二增长线,因此性价比还是不错。

第三就是锂电池材料里的α公司,尽量选有技术优势,盈利能力有优势的企业。

第四就是大型储能,认定这个是新能源发展必经之路,今年业务也开始放量,确定性很高。

第五就是氢能源,氢气是十万亿级别市场,过去四年成本氢能成本降了80%,现在还在不断降价,未来再降一半的话,就有望实现平价替代了。

现在的氢能源,很像2015年、2016年的光伏和锂电池行业,已经进入第一步商业化场景,但市场空间更大。

总的来说,杨宇说的这五个方向,从前景方面,氢能肯定最有看点,潜力无限,十万亿级别赛道;

但从务实,稳健的角度来看,汽车零部件、储能、锂电池这些也是一个比较确定的稳增长方向。

另外交流过程中,还有一个话题备注大家关注,有人问杨宇:“新能源车现在预期没那么强了,即便跌了不少,但依旧不便宜,咋办。”

杨宇回答:“目前新能源车龙头公司,普遍估值20来倍,就是一个普通制造业的估值,更别提什么高技术、高壁垒、高增长溢价了。

现在很多普通制造业公司估值十几倍,公共事业公司估值十几倍,他觉得新能源车行业增速和估值是能够匹配,甚至是低估的。”

...........

为了防止忽悠,看到这,我也拉了一个数据。

喏,这是中证新能源汽车产业指数的估值情况。

目前中证新能源车产业链指数的PE-BANDS,基本是处在一个接近第二轨的位置,市盈率估值29倍。

极度低估可能不算,但确实说不上高估。

技术面来说,中证新能源车已经非常接近三年均线,通常长期景气行业,很难跌破四年均线,三年均线就算不错位置。

看完各种观点后,加上数据验证。

我总体上感觉,杨宇选股以及配置的逻辑和思路还是能自洽的,应该是个实战型选手~

接下来分析下杨宇在管的华夏新能源车龙头A(013395)这只基金。

我拟合了它的历史走势,喏,如下:

有一说一,确实比我之前关注的几个新能源车基金经理业绩要更加出色。

21年9月15日成立至今一年多时间,战胜了中证新能源车指数接近24%

然后我又拆解到每个季度,发现超额还蛮稳定。

2022年四个季度里,三个季度都大幅战胜新能源指数。

超额来源,主要体现在新能源车指数跌的时候,它能少跌,甚至逆向上涨;

而单边大涨时,虽然会跑输一点,但幅度不大。

总体来说,比新能源车指数表现要稳。

那你说,新能源车指数这两年一直在下跌,基金会不会是靠低仓位运作,获取的收益呢?

倒不是,从成立以来,这只基就一直保持9成以上高仓位运作,说明确实是选股有超额。

举个例子,重仓股之一,威腾电气,做电线的,去年二季度以来翻倍了,这只15个亿的小基金竟然是机构第一大股东,吃了个螃蟹。

也说明人家没有无脑抱团权重股哈...

最后我还顺手拉了下这只华夏新能源龙头的持有数据。

基金公司自有资金持有1000万份,基金经理自有资金持有745万份,双持有结构。

这杨宇确实够狠的,你丫就干了两年,买700多万,这是有多看好?

不过建议咱们小基民别效仿哈,梭哈单一板块,风险挺大的~

总的来说,我听了蛮久,总体上感觉基金经理还可以,挺实诚,能力也OK。

加上现在整个新能源估值不算高,他管理规模仅十来亿,我还是蛮看好他的。

那剩下的就交给大家自行判断吧,总之基金嘛,务必记得风险分散就是了~

对了,关于华夏新能源车龙头这个基金,还有个事蛮有趣的。

华夏呢,它除了设立新能源车龙头,还布局了一批大半导体、互联网、创新药、军工等一系列的产业龙头基。

喏,还蛮全的,基本景气行业全都给它覆盖了:

其中我瞅了下,感觉屠环宇管理的华夏互联网龙头也不错,在互联网板块里边,算是超额做的不错的主动基金。

而且这只也是除新能源龙头里边,唯二基金经理敢重仓500万份以上的。

估计也是觉得互联网板块估值低,才敢这么下血本吧。

不过限于篇幅,今天就先写到这,如果大家感兴趣,我下次再找机会和大家聊聊。

如何提前挖掘优秀的基金经理?欢迎报名雪球官方团队为你重磅打造的免费精品课!

通过为期七天的微信群+小雪1对1亲密陪伴式教学,让你看懂市场、理解投资品类,把握基金布局机会长按下方二维码即可报名!

风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本课程为雪球基金发起,仅作为投教科普,不构成投资建议。

雪球基金是获证监会核准的持牌基金销售机构,提供安全高效的基金投资服务

微信扫码关注该文公众号作者

戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
相关阅读
技术革新与产业升级,开启未来能源新范式|真格精酿·新能源圆桌派回顾彭博新能源财经大中华区业务代表尹艺璇:能源转型任重而道远,但也机遇无限实现能源安全转型,避免下一次能源危机,国际能源企业打算这样做彭博新能源财经助力实现“双碳”目标 洞察新能源领域先机国补“断奶”第一个月,有新能源车企销量暴跌超80%!蔚来降价超10万元?回应来了新能源与旧能源的思考我们问了ChatGPT八个新能源行业问题,结果发现……现在有机会帮你发掘一份助人的热忱!投身护理与援助行业吧,不但让你成长,还能改变他人的人生!留学生友好 | 远景能源国际培训生招募开始,新能源外企,22届可投,轮岗历练国家能源集团:保障能源安全 推动绿色转型 走好能源产业高质量发展道路国货黑马!大牌平替,雅**黛同款专利成分,触底价109!!原价268~特斯拉降价冲击波!又一新能源汽车官宣:最高降3.6万,给老车主补偿!下一个降价的是谁?持仓均衡、专门挖掘黑马基金经理,这只投顾有点意思全球首个新能源专属智能车身控制系统发布 “云辇”用实力定义豪华新标准又倒一个,国产新能源怎么了国家能源局印发重要能源发展行动方案!“三桶油”转身新能源一个新朋友,一个新包包。奇瑞汽车发布新能源战略 四大品牌加速新能源转型欧洲买下19万辆中国新能源车!一个国产品牌全球销量超特斯拉,中国汽车出口全球第二…2022汽车行业十大新闻 | NBD年度新闻榜对标比亚迪,吉利憋了个新能源「大招」从热奶宝、草莓塔的火爆,看商家如何持续挖掘年轻群体的消费潜力李斌:蔚来2023年要内部挖掘潜力 对业务全面梳理和优化CVPR 2022 | 清华&港中大提出:Glow模型助力黑盒对抗攻击150亿大动作,涉及光伏、风电!传统能源"国家队"发力新能源,释放什么信号?美国冬季的“三重病毒流行”现状: 消息好坏参半刚刚,特斯拉崩了!"敦促新能源等投降书"刷屏!热搜第一:俞敏洪称不喜欢《狂飙》,里面民营企业家没一个好人!无锡宣布:销毁!投融资周报:最新市值超80亿元,计量仪表商真兰仪表创业板上市;综合能源管理服务商保碧新能源A轮获投5亿元丨02.18-02.24西班牙南部Granada格拉纳达的阳光上海中山南二路上的华侨新村隧道遐想TAB Talks 092 - 生物质能源碳捕获与封存技术——负碳排放潜力及对环境的正负效应探讨历史的误区揭秘:黑马如何挖掘近1000位导师知识?又倒一个!谁来拯救国产新能源车「非凡生物科技」完成数千万元Pre-A轮融资,挖掘人体「清道夫」SOD的医疗潜力|36氪首发
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。