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MTA全面换新车了！高大上胜过国内！售票站变这样！

MTA全面换新车了！高大上胜过国内！售票站变这样！

公众号新闻

2023-03-01 23:03

预告了N久的纽约新地铁，

终终终于奔现了！

时隔46年，

纽约人终于可以坐上新车了~

据大都会运输署宣布，由日本川崎重工（Kawasaki Rail Car Inc.）设计，在内布拉斯加州生产的新MTA车厢，已经进入最后的试运行阶段。

正式通车，就在年底！！

不少纽约人可能已经发现了，最近，部分地铁站内的售票站Token Booth已经改头换面啦。

图片来自amny，版权属于原作者

从以前小小的一个窗口↓

图片来自amny，版权属于原作者

现在已经变成了这样↓

图片来自the city life，版权属于原作者

图片来自6sqft，版权属于原作者

是不是超级洋气~

据了解，相比以前，整个售票站除了面积大了很多外，还内配有座椅和IPad，为民众提供路线查询、反馈意见、OMNY卡查询等服务！

图片来自amny，版权属于原作者

现在，在34 ST-PENN STATION、FLUSHING-MAIN STREET 和 ST. GEORGE 都可以看到这个新款售票站哦~

今年内还会陆续在另外9个地铁站上线：

Fulton Street

Myrtle–Wyckoff Avenues

74 Street–Jackson Heights–Roosevelt Avenue

E 180 Street

125 Street

Fordham Road

Times Square–42 Street

Sutphin Boulevard–Archer Avenue–JFK Airport

168 Street

至于最让人期待的地铁换新，MTA表示，A线、C线地铁，以及史丹顿岛铁路（Staten Island Railway）将在今年年底上线！

图片来自abc ny，版权属于原作者

新车长啥样

新款列车，外观依旧以银色为主，但车头配以深蓝涂层，车身带有蓝黄色亮条，更具“未来感”。

图片来自curbed ny，版权属于原作者

而其内里设计借鉴参考了其他国家先进的地铁车厢设计，一大亮点便是采用了“open gangway”的设计。

图片来自NY Post，版权属于原作者

这种设计能够让车厢和车厢之间完全打通，从而能容纳更多乘客，方便乘客上车后寻找座位

图片来自the city life，版权属于原作者

图片来自BNN Bloomberg，版权属于原作者

同时，新列车车门在原有50英寸宽的基础上，增加8英寸，从而便于更多乘客同时上车，减少进出车厢时间并缓解拥堵现状。

图片来自6sqft，版权属于原作者

内部座椅、扶把、抓手，均以明快的蓝黄色系为主基调，且采用无尖角设计，减少碰撞。

图片来自6sqft，版权属于原作者

同时划分了残疾人和老年人友好的“无障碍区”，设置可折叠翻起的座位，方便轮椅上下和停放。

图片来自6sqft，版权属于原作者

乘客区也会预装安全摄像头，以期减少此前较为猖獗的地铁犯罪。

图片来自NY1，版权属于原作者

图片来自NY Post，版权属于原作者

车厢内还增设电子屏幕，提醒乘客地铁到站信息，以及到其它站的抵达时间预测。

图片来自curbed ny，版权属于原作者

此外，还可以在电子显示屏上，获取更多换乘信息，和更多车站附近的公交车信息。

图片来自curbed ny，版权属于原作者

每辆列车内还设有8块可以触屏伸缩的地铁地图，方便大家查询路线信息！

图片来自curbed ny，版权属于原作者

图片来自silive，版权属于原作者

到目前为止，MTA 已经订购了近 1,200 辆新的此款 R211 地铁车厢——价值估计为 32 亿美元。

图片来自NY Post，版权属于原作者

MTA悠久历史

MTA历史十分悠久，最早可以追溯到20世纪初。

当时纽约有三家地铁公司，公管独立地铁系统公司（IND)、布鲁克林运输公司（BRT)和跨区快速交通公司（IRT)，分别管理和修建着曼哈顿城内和布鲁克林的轨道交通。不同的路线轨道，不同的车辆制式，让他们并肩编织着纽约的地下网络。

图片来自curbed ny，版权属于原作者

最终，斗转星移，到1950年代，政府收购了另外两家公司，整合成了一家专属管理纽约庞大地下交通的公司，它就是MTA的前身。

图片来自curbed ny，版权属于原作者

随着“三国归晋”一并统一的，还有各条线路的车辆类型。先前政府掌管的IND公司制作的R型车辆，由于兼容了两家公司车辆的优势，速度和容量，被保留下来，驰骋在整个“九曲回肠”却层层相连的地下王国。

图片来自curbed ny，版权属于原作者

像1930-1970年代R1-9车型，绿皮儿皮座椅，一度是众多电影里的标志，每年，MTA也会从new york transit musuem内请出这批”城市列车”的“开山鼻祖”，在“复古列车日”，以示纪念。

图片来自nytransitmuseum，版权属于原作者

图片来自SecretNY，版权属于原作者

随着技术进步，R型车已经发展了好多代，其中上世纪70、80年代推出的R44、R49银皮儿，封闭式车厢列车，服役40余年，依旧略显苍老地穿行在5大区。

图片来自curbed ny，版权属于原作者

图片来自curbed ny，版权属于原作者

本文由北美省钱快报小编整理，图片及信息来自NY Post、amny，版权属于原作者。本文不代表本公众号立场，未经许可不得擅自转载，否则将追究责任。

THE END

撰稿：Rose、十四

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来源: qq

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