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101新快速道正式收费,稍不注意被罚$500! 车主:增加负担

101新快速道正式收费,稍不注意被罚$500! 车主:增加负担

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民众想要使用快速车道,需要申请一个FasTrak收费标籤,收费根据车流量实时变化。(记者王子涵╱摄影)
101高速中半岛路段快速车道上周五(3日)开始收费。这条耗资5.8亿元、全程22哩的快速车道项目,在经历两年建设、半年试运行后,终于迎来正式运营。当地交通官员表示,快速车道将给予民众一个可供选择的快速通行方式。
湾区现在有长达155哩的快速车道,而民众想要使用这些快速车道,需要申请一个FasTrak收费标签。根据承载人数的不同,收费也会不同,如搭载三人或更多人的车辆将免费通行;清洁能源车辆在开通前期也可获得半价的优惠。官员表示,如果车辆被高速巡警发现,实际乘车人数与FasTrak要求人数不同,将被处于500元左右的罚款
快速通道的运营时间为工作日的早5点至晚8点。
经常使用101高速通勤的朱先生对此表达担忧,快速车道确实可以为需要赶时间的司机提供便利,但是这会带来额外的经济负担。“快速通道在南湾的路段已经运营了很久,在上下班高峰期时,旁边三车道基本堵得水洩不通,车速很慢,而快速通道可以开到60哩每小时的速度,而且车流量较少。”朱先生说,“不想交钱,就得忍受更拥堵的交通。”
朱先生的家在红木城,如果从旧金山一路开回家,每天快速车道通勤费就要14元。“将来,人们肯定还是会回到线下办公的模式,通勤将是一笔不小的开支。”
根据加州交通局的研究,传统的快速车道要求两人共乘就可使用,门槛较低,车辆速度与车流量并没有得到有效改善。交通局尝试将快速车道的门槛提高至三人共乘,这就导致另外一个问题,即没有足够的汽车达标使用,普通车道会变得更加缓慢。于是收费的快速车道成为解决方案,将快速通道卖给那些需要赶时间的司机,让更多的车进入快速车道。同时,提高车速也能有效降低交通造成的污染。
收费并非一成不变,根据车流量的不同收费也将实时变动。圣马刁101高速联合机构代表巴索洛缪(Tasha Bartholomew)表示,当快速车道满员,价格也开始上涨,最高全段可达15元,这对大多数司机来说都是不值得的。而随著车流量减少,价格也会下降,低至50分。“通勤高峰期的平均收费约为7元”巴索洛缪说。
巴索洛缪表示,101高速联合机构会为低收入家庭提供社区福利计画的补助,参与者可得到100元的FasTrak积分

新开通的快速车道项目耗资5.8亿元,全程22哩。(101高速联合机构提供)
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