堵到怀疑人生！公交动不动取消！交通混乱，事故频出…AT下月还要涨价？奥克兰人可太难了！

社会

2023-03-15 06:03

今天，

你堵在路上了吗？

拥堵的道路、时常延误的公交以及缓慢的基础建设…奥克兰的交通问题一直饱受诟病。

每年的三月，奥克兰的交通都会变得异常拥堵，不管是开车也好，还是公共交通也好，都会呈现出一年当中最拥挤的状态。因此得名“疯狂三月”。

今年年初，随着学生返校、国际游客和移民的大量到来，奥克兰的道路状况更加令人担忧。

在某社交媒体上，网友直言：“堵到怀疑人生！”

某社交媒体截图

“之前15分钟的路程，现在顺利的话都要40分钟才能到！”

某社交媒体截图

日前，AA保险顾问Martin Glynn在接受Breakfast采访时表示，今年3月奥克兰的交通状况比2019年同期要繁忙得多，他预计情况只会变得更糟。

在奥克兰，很多通勤者都选择乘坐公共交通上下班，尽管很多路段都有Bus Lane（公交专用车道），但由于客流量大、公交司机短缺等问题，最近奥克兰的公共交通也表现不佳，有乘客表示，公交车过度拥挤且经常取消，这已经影响到了自己的日常生活。

雪上加霜的是：交通局已宣布，下月起，奥克兰公交票价将上涨约6.5%。

对奥克兰公交现状不满

乘客、政客齐发声

一位经常乘坐北岸公交专用道的乘客表示，曾经连续看到多达六辆公交车因为客满而跳过某个经停站。大量公交服务也时常被取消，这让通勤者非常为难。

住在北岸在市中心上班的Sasha Fowler告诉1News，从他乘车的站点Smales Farm经过的每辆公共汽车都挤满了人。

周一，他无奈地看着五辆满载的公交车从眼前驶过，然后才挤进第六辆拥挤的公交车。他说这种情况已经发生了一段时间。

周一早上9点左右，从奥克兰北岸到市中心的车流。Photo / 天维网记者

“大约从2月中旬开始，当大学生开始返校时，每天早上需要从北岸到市区的乘客数量与运行的公交车数量之间的比例非常不平衡。”

Fowler说，当公交车到站时，他看到车上的乘客‘像沙丁鱼一样挤在一起’。他说在每五分钟就有一般公交车经过的情况下，自己却要等待30分钟才能挤上一辆车。

他还表示，不管是早上还是晚上，从北岸到市中心还是回程，车次被取消的情况时有发生。

乘客Fowler一直在经历公交车次取消的情况。供图

公交车的延误已经对他的日常生活造成了影响。

“这只会让你真的没有动力去上班。就像今天一样，我在家工作，因为我不想为通勤而烦恼，这太不方便了，”他说，“我的很多同事也抱怨过，（公交延误和拥挤）影响了很多人。”

Fowler还担心公交车过于拥挤，因为这关系到乘客的安全。“很多人都站着，挤在一起，只要发生一点小事故就会受伤。”

北岸通勤者的不满已经引起了奥克兰政客的注意，其中一位是奥克兰市议员Richard Hills。

他在推特上说，奥克兰交通局缺乏创造力，并且未能为“疯狂三月”做好计划，同时希望看到更好的公交规划和运营变化。

推特截图

“是的，我知道司机短缺问题对他们造成了很大的影响——但是为了更好地运营并提高营业额，（AT）可以设置弹性公交车道，制定非高峰期票价……大家还有什么想法吗？”

作为一名通勤者，Fowler也希望看到变化。

“我认为早晚高峰时段的公交需求量很大，所以希望更多的公交车，包括更多的双层巴士投入运行，同时减少取消车次的情况。”

AT回复：

“疯狂3月”压力大

据1News报道，对于上述问题，奥克兰交通局（AT）的发言人没有回答任何具体问题，但他们就“疯狂三月”发表了一些声明。

AT表示，近期公交过度拥挤和经常取消的原因是在夏季后中小学和大学开学，一些公司重新开始上班，这给他们的系统增加了压力。

AT地铁优化经理Richard Harrison说：“每年的3月初，我们都会看到非常拥挤的道路网络和更繁忙的公共交通服务。”

Photo / 1news

“造成这种情况的原因包括学校恢复了正常学习，以及结束暑假回来工作的工人。所有这些因素结合在一起，给奥克兰的交通网络带来了压力。”

“让奥克兰人去他们需要去的地方是我们的首要任务，我们将把最大承载量的公交车派到需求量最大的路线——比如Northern Express和27路进行服务。”

Harrison说，北岸公交车服务不到位的可能原因之一是司机短缺。

据悉，AT目前面临380名司机的短缺，而圣诞节前曾面临500多人的缺口。

Photo / 1news

“我们现在的公交车客流量约为80%，目前我们正在运行约85%的公交车服务，每天有多达5%的服务暂停和多达10%的车次取消。随着越来越多的司机上线，我们预计取消车次的情况会进一步减少。”

他们鼓励通勤者提前计划出行，并做好公交可能延误的准备。

对于如何解决公交拥挤和取消的问题，AT并没有给出具体方案，相反，它选择了涨价。

下月起，奥克兰公交票价将上涨约6.5%

半价活动持续到6月30日

奥克兰交通局今早表示，自4月2日起，奥克兰的公共交通票价将上涨约6.5%。

这意味着什么呢？

如果一位奥克兰通勤者每天在乘坐公交方面花费10纽币，那么涨价之后，他每天要多花0.65纽币，每年大约要多花160纽币！

Photo / Jason Oxenham

“这是两年来的第一次票价上涨，每次旅程的涨幅不超过20纽分，而半价票价的活动仍然存在。”

AT临时首席执行官Mark Lambert表示，公共交通票价的平均增幅一直低于通货膨胀和运营成本增长，但此举反映了运营成本和资金之间的“显著”差异。

“自2021年以来，运营公共汽车、火车或渡轮服务的成本显著增加。” Lambert说。

“然而，随着疫情造成的多次封锁以及在家工作的人数增加，乘坐公共交通工具和支付车费的人数也有所减少。

Photo/Auckland Council

“这留下了巨大的资金缺口，我们正在从多个来源寻求额外资金，但不幸的是，这一资金缺口的一小部分必须由客户来弥补。”

据了解，短途票价涨幅更大，约为8%，而长途票价涨幅为3%至5%。

在此之前，乘客曾普遍表示对公交延误和取消服务的情况表示不满。

据悉，公交半价票价的活动将于6月30日截止。

奥克兰城铁预算再增10亿纽币！

预计2025年底完工

与公交票价一起增长的，还有奥克兰城铁的预算。

奥克兰城市铁路线 (CRL) 表示，其项目预算又增加了10亿纽币，并要求政府和奥克兰市议会预付这笔资金。

CRL周三（3月15日）透露，该交通项目现在的预估成本为54.9亿纽币，高于2019年最后一次估算的44.2亿纽币。

CRL首席执行官Sean Sweeney说，修改后的成本和额外资金的请求“不会延迟该项目的继续工作，该项目进展顺利”。

奥克兰地铁示意图。资料图片

“人们需要记住，在奥克兰疫情时期，我们经历了两次四级疫情封锁，还有280天的工作条件受限（由于疫情红绿灯系统的规定），有800多名员工被疫情感染，并且损失了320万小时的工作时长。” Sweeney在一份声明中说。

“我们与承包商Link Alliance一起，度过了疫情并克服了它的影响，现在我们正在建设新西兰的第一个地铁网络。”

对于CRL继续上涨的成本，奥克兰市议会表示，这将“要求市议会在其十年预算中做出进一步艰难的选择”。

奥克兰市议会在一份声明中说：“市议会的管理机构将在2023年3月23日的会议中考虑CRL项目在正式资金申请中所占的份额，并讨论CRL上涨的成本和项目延迟对预算的影响。”

这个耗资数十亿纽币的项目原定于2024年完工，现在预计将于2025年11月完工。

“届时，在地铁投入使用之前，KiwiRail和奥克兰交通局将共同进行相关服务工作。”市议会表示。

奥克兰惊现“马路杀手”？！

司机疏忽还是到道路设计缺陷

除了交通拥堵和通勤困难问题，奥克兰的道路安全问题也备受关注。就在本周一早晨，在奥克兰CBD，一辆汽车径直开上人行道，险些撞到行人。

看视频

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视频显示，一名司机把车开进自行车道，然后开上了人行道，不顾迎面而来的行人继续行驶，险些撞到人。据悉，事件发生在Union Street，正值一天中最繁忙的时段之一，当时有数百名孩子步行上学。

目击者Su Yin Khoo表示，她看到司机似乎为了避免等红灯而朝一群行人开过去。Khoo的丈夫Lance Wiggs告诉Herald，司机的行为很危险，并表示（如果类似情况再次发生）早晚会出现行人伤亡事件。

该视频被发布在网上，Khoo 将此人称为“白痴司机”，她要求警察“加强交通管理”。

此外，Wiggs称，许多当地人向奥克兰交通局投诉了Union Street路段存在安全隐患，并解释说在这个路口不止一次出现过危险情况。

视频截图

据报道，奥克兰交通局 (AT) 已要求安装护柱或采取其他形式的安全措施，以防止未来发生任何事故。

一名警方发言人告诉《先驱报》，司机的行为有严重伤害的风险，并称这是不可接受的。

“警方强烈谴责这名司机的行为——这是不可接受的，会将行人置于受伤的危险之中。为了每个人的安全，警方鼓励道司机在高峰时段保持耐心，并始终遵守道路规则。”

明天提早出门！

游行或导致封路和拥堵

按照新西兰两家教师工会的计划，就在明天（周四），全国将有多达5万名幼儿园、小学和中学教师以及校长参加罢工，并计划在全国多个中心城市举行集会和示威游行。

当局提醒通勤者，由于抗议集会，明天可能会出现交通拥堵。奥克兰、惠灵顿和基督城当局希望对交通的影响降到最低。

Photo / Mark Mitchell

奥克兰

明天将举行两场大型集会，一场在市中心，一场在奥克兰西区。教师工会的示威者上午10点在Fort St集合，11点开始在昆街游行，然后从中午12点开始在Albert Park公园举行集会。

奥克兰交通局表示届时可能会短暂关闭道路，届时将有警车维护秩序。”

奥克兰西区的游行将于早上7点30分至9点之间在Henderson的Lincoln Rd举行。

惠灵顿

市议会建议驾车者在中午前后避开惠灵顿火车站和国会大厦附近的地区，因为示威者可能造成拥堵。

一位议会发言人表示，他们获悉中午12点将举行抗议活动，组织者预计将有1500人从火车站游行到国会大厦。其中不少人将乘坐交通工具，提醒出行者做好准备。

Photo / Brett Phibbs

基督城

据了解游行队伍将从Armagh St的Victoria Square前往位于Hereford St的教育部办公室。参与者预计在上午10点30分集合，并在下午1点前结束。

然而，基督城市议会一位发言人表示，游行将沿着市中心的Oxford Terrace人行道行进，因此交通不受影响。

天维菌在此提示大家：

为了避免封路和拥堵造成的延误，

明天记得提早出门！

你每天花多长时间通勤？

对于改善奥克兰的交通，你有哪些建议？

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来源: qq

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