中国有哪些机场不按套路起名？

从规划之初就备受关注的“上海第三机场”在今年终于有了新动态，这座与上海虹桥机场、浦东机场并驾齐驱的上海第三座大型机场，将在今年11月开工，预计2026-2027年完工。

机场建设还没开始动工，网友们已经开始围绕“给这座新机场取啥名”而议论纷纷了，大家伙之所以为此争论不休，正是因为这“上海第三机场”选址并不在上海，而在江苏南通，取名的分歧点出现了。

清早便十分繁忙的机场。来源/纪录片《最忙碌机场的秘密》截图

之前的两座机场名字怎么来的？

上海的“老大哥”机场——虹桥，建于1921年，当时北洋政府航空事务处拟定全国航空线计划，先行筹办京沪航空线，上海航空站站址选定在虹桥路西端、上海县与青浦县交界处，“虹桥机场”这个名字便沿用了下来。

浦东机场的名字来得就更简单粗暴了，它是作为上海现代化建设前沿阵地——浦东新区的配套交通枢纽而诞生的，理所当然应该叫“浦东机场”。

“上海第三机场”虽然是与浦东、虹桥构建“黄金三角”的航空枢纽，但从地理位置上来看，怎么也不应该冠上“上海”二字。

于是，有网友出主意了：“既然联通了上海、南通两个城市，那不如各取一字，叫‘海南机场’吧！”

打趣归打趣，这种“反套路式”的机场命名，在中国还真不少。

“长安机场”不在长安，而在吉林白城。“玉都机场”也不在盛产和田玉的和田，而在新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州。“南洋机场”更不在东南亚，而在江苏盐城。还有“褡裢机场”“茅台机场”“成吉思汗机场”......

这些出人意料的机场名字，都有些什么来头？

夕阳下的机场。来源/纪录片《大功告成 北京大兴国际机场》截图

01

短短名称，大有乾坤

给机场取名的讨论热潮，几乎伴随着中国每一个新机场的建设。

机场对于现代城市来说，已不单单是一种更加快速便捷的交通方式，有的大型国际机场甚至成为一个城市乃至中国的形象名片。因此，从国家发改委批复某个机场工程的可行性研究报告开始，一直到机场名称正式发布，从官方到民间都在为这个重大地标的名字操心。

那么，谁有资格给机场命名？

中国的民用机场，是按照中国民用航空总局局务会议通过的《民用机场使用许可规定》来命名的，从2005年起施行至今。

根据规定，运输机场的命名或更名，应由机场管理机构提出申请，经机场所在地市、州级人民政府审核同意后，再报民航总局审批，历经20个工作日内的审查方可公开使用。

一般情况下，机场名字的确定过程都比较低调，但也有少数“重金求名字”的高调机场。

2022年，大连国际机场集团有限公司就曾面向全社会个人和机构组织，广泛征集大连新机场的命名，甚至抛出了“最佳命名奖奖励人民币两万元，终身享受大连机场贵宾VIP服务”（1名）的奖赏条件，征名活动一出，立即掀起了一场讨论热潮。

按照《民用机场使用许可规定》，机场的名称应当由机场所在地城市+机场所在地具体地点名称组成，例如北京大兴机场（北京市+大兴区）、甘孜康定机场（甘孜藏族自治州+康定市）、拉萨贡嘎机场（拉萨市+贡嘎县），中国的绝大部分机场都是按照这个准则来命名的。

于是，全国大小机场都在符合规定的基础上，竭力创作出方便记忆、朗朗上口，而且同时能体现当地独创性、特色性和美好寓意的机场名字。

修建中的机场。来源/纪录片《大功告成 北京大兴国际机场》截图

《民用机场使用许可规定》同时也规定了，如果当地群众因风俗、读音等原因，强烈要求修改机场名称中后缀具体地点名称的，该机场也可以更名。

比如2023年2月20日，中国新疆维吾尔自治区的“和田机场”就正式更名为“和田昆冈机场”。

众所周知，“昆冈”并非和田市辖区内的地名，真正的昆冈在江苏省扬州市广陵古城所在之地，是“蜀冈”的异名，和田机场之所以易名昆冈机场，是由于1931年始建之初，这座机场只冠有一个城市名，缺少后缀的机场专名，一直用到现在，不符合《运输机场使用许可规定》的要求。

于是，和田市人民政府在广泛征求社会各界及专家、学者意见后，将和田机场更名为和田昆冈机场。

“昆冈”之名引自南北朝周兴嗣所著的《千字文》中“金出丽水，玉出昆冈”诗句。昆仑山脉在我国境内的一部分横贯西藏、新疆，绵延至青海。而和田，南倚“万山之祖”昆仑山脉，以盛产美玉闻名。

因此用“昆冈”来冠名机场，既具有深厚的历史底蕴，又能彰显当地文化特色。

楷书《千字文》局部。作者/（唐）颜真卿

同样让人有些摸不着头脑的机场名，还有邢台褡裢机场。

“褡裢”是昔日我国民间长期使用的一种布口袋，通常由很结实的家机布制成，长方形，中间开口，可以搭在肩上，方便空出两手自由行动，布袋容量大、巨能装，可以说是“打工人专用单肩包”的雏形。

到了现代，褡裢逐渐被各种手提包替代，但由褡裢演化出的面食小吃——褡裢火烧，至今依然在北京、河北等地流行着。

有人可能会疑惑了，褡裢对河北的意义有这么重要吗？为什么要以褡裢来命名机场？

实际上，褡裢还真是个地名，邢台机场就位于河北省邢台市沙河市褡裢镇，但它之所以叫“褡裢机场”而不是“沙河机场”，是因为褡裢镇对于老一辈邢台人来说，不仅是一个饱经沧桑的古村镇，更代表着儿时的记忆。

褡裢镇古时叫褡裢店，因盛产棉花而成为优质褡裢的生产地，又因其南北通衢，所以地理位置险要。

清末太平军攻打沙河县城时，必经褡裢店；八国联军进攻北京，慈溪和光绪逃难至西安，回京途中也路过褡裢店；清政府修建中国的第一条铁路——京汉铁路（原名卢汉铁路）时，褡裢店是其中的一个站点。1982年，褡裢镇政府兴办乡镇企业，褡裢镇玻璃厂诞生，当地的人们创新出各色的琉璃制作工艺，乃至带动沙河一跃成为后来的“中国玻璃之城”。

因此，邢台机场以“褡裢”为名，也就不足为奇了。

02

一种“偷懒”的命名方式

《民用机场使用许可规定》中对于机场命名的基本要求是按照地名准则来命名，但规定也给机场命名留下了一定的“创意发挥空间”。

尽管机场的前缀应当与国务院或各级地名主管部门审查批准的、机场所在地行政区划的地名名称相一致，但由于后缀的“机场所在地”范围不一，有的可以借用当地区、县的称呼，甚至精确到乡、镇、村、街道的名字。

日常生活中也会使用飞机进行空运。来源/纪录片《超级空运》截图

例如邯郸机场（河北省）、通辽机场（内蒙古自治区）、朝阳机场（辽宁省）、潍坊机场（山东省），是直接以地级市的名字命名的，地理位置一目了然。

杭州萧山机场、广州白云机场、深圳宝安机场、天津滨海机场、重庆江北机场，就分别因所在的萧山区、白云区、宝安区、滨海新区、江北区得名。

石家庄正定机场、郑州新郑机场、济宁曲阜机场、烟台蓬莱机场、青海德令哈机场，都来自于机场所在的县或县级市的名字。

还有更小的行政区划名——乌鲁木齐地窝堡（pù）机场起源于地窝堡乡、济南遥墙机场来自于遥墙镇、宁波栎社机场来自于宁波市栎社村、苏南硕放机场来自于江苏省无锡市新吴区硕放街道、大连周水子机场来自于辽宁省大连市甘井子区周水子街道......

可以说，直接采用当地的地名来为机场冠名，差不多是一种最为“偷懒”的取名方法。

不过，人们在给机场赋名的时候，还是忍不住为其赋予一定美好的寓意。

如今的长春龙嘉机场，坐落在吉林省长春市东湖镇与龙嘉镇交界处，龙嘉镇原名叫龙家堡，龙嘉机场在兴建之初也跟着这个地名，被人们叫作“龙家堡机场”。

2005年6月，龙家堡更名为龙嘉镇，同年8月，当地的机场投入使用，正式名字也变成了“龙嘉机场”，从“龙家堡机场”到“龙嘉机场”，变更的是寥寥两个字眼，寓意却判若天渊。

德令哈机场是用所在地青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市来命名的。诗人海子的诗篇《姐姐，今夜我在德令哈》，或许让许多人知道了这个充满诗意的地方。

而“德令哈”这个词汇本身就具有十分美满的内涵，它是蒙古语“阿力腾德令哈”的音译，意为“金色世界”。因为德令哈地处享有“聚宝盆”美誉的柴达木盆地内，资源富集、区位优越、产业兴盛，因此用“德令哈”来命名当地的机场，无疑表达了人们对此地的赞颂。

烟台蓬莱机场、沈阳桃仙机场、武汉天河机场，这些机场名让人不由自主地联想到云端之上的“仙境”。

福建省的福州长乐机场、江西省的赣州黄金机场、西藏自治区的日喀则和平机场，更是巧妙地用地名为机场名字润色，起到雕梁画栋般的效果。

如果一个机场跨越了两个省份怎么办？

贵州铜仁市和湖南湘西州境内的“铜仁凤凰机场”创下了国内首个跨地区命名机场的先例，取贵州的“铜仁市”和湖南的“凤凰县”，既姓“黔”又姓“湘”，组合出一个机场名，同时也与海南省的三亚凤凰机场区分开来。

不但如此，有的省份还用机场的名字构造出有趣的组合，比如湖南省机场的“三朵金花”——长沙黄花机场、张家界荷花机场、常德桃花源机场；江西省机场的“四座名山”——吉安井冈山机场、宜春明月山机场、上饶三清山机场、九江庐山机场。

03

在命名上实现“双赢”

为了充分利用当地的资源与优势，如今国内部分机场还采用了更灵活的命名方式，地名不再是给机场赋名的唯一考虑，用人名、景区名、企业名来给机场命名等不同方式逐渐涌现出来。

在这其中，宜宾五粮液机场是最受争议的一个机场名。而在中国，以白酒品牌命名机场，五粮液机场也并非先例。

在宜宾五粮液机场建设之前，由贵州仁怀市人民政府和中国贵州茅台酒厂（集团）公司共同筹资建设的“遵义茅台机场”就已立项，但是仁怀市的行政区划中本身就有茅台镇，因此用“茅台”来命名机场是符合“城市名+地名”的规定的。

而宜宾五粮液机场是完全由政府出资建设的，以企业名给机场命名，基本是出于借酒提升当地知名度、同时扩大企业影响力的考虑，这对于当地政府来说，是一种“双赢”。

宜宾五粮液机场这个名字一经公开，网络瞬间炸开了锅：“舌尖上的中国机场”段子纷纷出来了——青岛啤酒机场、北京烤鸭机场、西安羊肉泡馍机场......

从《民用机场使用许可规定》来看，机场的命名本是为了确定机场具体位置并区别于其他机场，如果跳脱了文化意蕴之外带上了其它色彩，就难免遭到人们的戏谑调侃。

用企业名来命名机场容易有争议，那么用人名会怎样？

用人名来赋予机场名字，在国外较为常见，比如巴黎戴高乐机场、英国利物浦约翰·列侬机场、罗马达芬奇机场、新德里甘地机场等，美国更是有一堆以总统名字命名的机场。

1974年法国邮票上的戴高乐机场。摄影/laufer，来源/Adobe Stock图虫创意 

中国也有以人名命名的机场，较为知名有兰考焦裕禄机场、扎兰屯成吉思汗机场。

不过，这些机场看似以人名命名，背后还是有地名作支撑的。扎兰屯曾是成吉思汗的驻屯之地，附近有成吉思汗镇，兰考县也有裕禄大道。

还有，焦裕禄机场并不是大型的民航机场，而是一座服务于农林业的通用机场，用于实施大面积农作物施药除草、防治病虫鼠害、扑灭飞蝗、人工增雨、飞播造林、护林防火作业等农林工作。

因此，将其命名为“焦裕禄机场”，用于纪念这位勤俭务实的人民公仆，受到了社会公众的一致赞同。

至于用景区名字给机场命名的，更是屡见不鲜了：山西有以云冈石窟为金字招牌的“大同云冈机场”；甘肃就有主打敦煌莫高窟的“酒泉莫高机场”；楼兰虽已成废墟一片，但今天的“若羌楼兰机场”却川流不息；古代的“天下第一雄关”嘉峪关曾被称作河西咽喉、古丝绸之路的要塞，如今的嘉峪关机场也已成为年旅客吞吐量40万人次的交通枢纽，是欧亚航路重要的国际迫降场。

为了纪念先辈的革命精神，陕西有“延安南泥湾机场”，江西也有“吉安井冈山机场”。

新疆维吾尔自治区阿克苏地区用古代西域大国“龟兹”命名“库车龟兹机场”，山西也用上古时期部落联盟领袖“尧”的名字来彰显临汾市的悠久历史，于是有了“临汾尧都机场”。

还有连云港花果山机场、重庆仙女山机场、宁蒗泸沽湖机场、牡丹江海浪机场......越来越多的机场把山与水写进了名字里，令来往者流连忘返。

看吧，将这些机场名字放在一起，我们竟然读到了浓浓的家乡情，与自信满满的文化底蕴。

今后，当我们来到这些机场，不妨驻足片刻，感受自己作为机场与历史的过客，也曾与这个地方产生过奇妙的缘分。

参考资料：

[1]《民用机场使用许可规定》，中国民用航空总局令第156号，2005年10月7日。

[2]《2021年民航行业发展统计公报》，中国民用航空局，2022年5月。